由于配件經常被拆卸，螺栓的螺紋可能會磨損或損壞，因此更換雙頭螺栓比較方便，當連接體很厚且螺栓長度很長時，請使用雙頭螺栓。在實際工作中，雙頭螺栓反復摩擦后，螺紋連接會松動并失去作用，因此有必要做好螺栓的保養。當某些大型設備正常運行時，如果發現運行不穩定或出現異常噪音，應及時停止檢查，通常情況下在每個維護期間，都需要在使用前仔細檢查新更換的雙頭螺柱和其他附件，以避免出現大的問題，只要了解這些特定的細節，才會明白雙頭螺栓還有這么多的種類，從而在以后需要購買雙頭螺栓的時候才會得心應手。由于這些緊固件的尺寸和規格很多，不過每種型號之間的差異并不大，需要熟悉這些緊固件。按頭部形狀分有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。法蘭外六角螺栓采購

在同時承受剪力和桿軸方向拉力時，摩擦型螺栓要求是螺栓承受的剪力與受剪承載力之比加上螺桿承受軸力與受拉承載力應力比之和小于1.0，承壓型要求是螺栓承受的剪力與受剪承載力之比的平方加上螺桿承受軸力與受拉承載力比的平方之和小于1.0，也就是說在同種荷載組合情況下，相同直徑的承壓型髙強度螺栓在設計上的安全儲備要高于摩擦型髙強度螺栓的。考慮到在強震反復作用下，連接摩擦面可能會失效，這時候的抗剪承載力還是要取決于螺栓抗剪能力和板件承壓能力，因此抗震規范規定了髙強度螺栓極限受剪的承載力計算公式。法蘭外六角螺栓采購取決于應用環境和操作模式，使用日益普遍。

螺栓等級主要分為髙強度螺栓和普通螺栓，髙強度主要用于一些戶外項目，風力發電或具有能動性的機械上，抗拉強度比較大。普通螺栓可用于某些小型機械，例如渦輪機。它主要取決于應用環境和操作模式，使用日益普遍，常用8.8s和10.9s兩個強度等級，其中10.9級居多，普通螺栓強度等級要低，一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。從原材料的角度來看：髙強度螺栓由髙強度材料制成，髙強度螺栓的螺釘，螺母和墊圈均由髙強度鋼制成。常用的有45鋼，40硼鋼和20錳鈦硼鋼，普通螺栓通常由Q235鋼制成。

螺栓脆性斷裂時，危險段應力較大。 斷裂的源頭是在危險斷面的表面或內部缺陷處產生和擴展。 斷口呈結晶狀，沿晶粒常有二次裂紋。在螺紋緊固連接中，外螺紋承受的力為拉應力（軸向力），被緊固部件承受的力為壓縮力，這兩種力互為反作用力。 這兩種力與外螺紋和內螺紋的緊固支撐面以及螺紋與接觸面的摩擦阻力共同作用，共同作用于防止螺紋松動。 無論是擰螺栓還是擰螺母，都可以達到擰緊的目的。地腳螺栓在生活中無處不在，道路上豎立的路燈、夜晚美麗的廣告牌、雄偉的旗桿和公交站牌，都是用地腳螺栓固定的，永遠不要低估地腳螺栓的作用。按連接的受力方式分普通的和有鉸制孔用的。

螺栓：機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。因為螺栓也是鐵路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。普通螺栓抗剪性能差，可在次要結構部位使用，普通螺栓只需擰緊即可。吉林穩定器球形銷螺栓

為了滿足安裝后鎖緊的需要，有頭部有孔的，桿部有孔的，這些孔可以使螺栓受振動時不至松脫。法蘭外六角螺栓采購

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