由于配件經常被拆卸,螺栓的螺紋可能會磨損或損壞,因此更換雙頭螺栓比較方便,當連接體很厚且螺栓長度很長時,請使用雙頭螺栓。在實際工作中,雙頭螺栓反復摩擦后,螺紋連接會松動并失去作用,因此有必要做好螺栓的保養。當某些大型設備正常運行時,如果發現運行不穩定或出現異常噪音,應及時停止檢查,通常情況下在每個維護期間,都需要在使用前仔細檢查新更換的雙頭螺柱和其他附件,以避免出現大的問題,只要了解這些特定的細節,才會明白雙頭螺栓還有這么多的種類,從而在以后需要購買雙頭螺栓的時候才會得心應手。由于這些緊固件的尺寸和規格很多,不過每種型號之間的差異并不大,需要熟悉這些緊固件。初緊髙強度螺栓需用沖擊型電動扳手或扭矩可調電動扳手。國標止水螺栓
摩擦型髙強 度螺栓并不能充分發揮螺栓的潛能。在實際應用中,對十分重要的結構或承受動力荷載的結構,尤其是荷載引起反向應力時,應該用摩擦型髙強 度螺拴,此時可把未發揮的螺栓潛能作為安全儲備。除此以外的地方應采用承壓型髙強 度螺栓連接以降低造價。普通螺栓可重復使用,髙強 度螺栓不可重復使用。髙強 度螺栓一般由髙強鋼材制成(45號鋼(8.8s),20MmTiB(10.9S),是預應力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加規定預應力,承壓型擰掉梅花頭。普通螺栓一般由普通鋼材(Q235)制成,只需擰緊即可。普通螺栓一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。髙強 度螺栓一般為8.8級和10.9級,其中10.9級居多。普通螺栓的螺孔不一定比髙強 度螺栓大。實際上,普通螺栓螺孔比較小。國標止水螺栓T形槽螺栓形狀特殊,頭部兩側要切掉。
在現代這個鋼筋混凝土鑄造的時代,螺栓是現代的生活生產中隨處可見的緊固件,它通常是要和螺母搭配使用的,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。在固定的時候一般只要用扳手進行順時針擰就行了,在拆卸的時候逆時針旋轉就可以拿下來了。U型螺栓通常用在載貨汽車上,用于穩定汽車的底盤和車架,例如鋼板板簧通過U型螺栓來連接,U型螺栓用途普遍,還用于建筑安裝,機械配件連接、車輛船舶、橋梁隧道鐵路等。從上面的U型螺栓的應用領域的角度來看,主要看汽車這個單一的領域我們了解到,U型螺栓用于固定汽車底盤和車架,從這一點我們可以理解,U型螺栓用于固定某個零部件,讓某個零部件不至于在如超載或者物體過重而滑落。
對于大螺栓(直徑在30mm以上)發生較大偏移時,應先將地腳螺栓切斷,用一塊鋼板焊在螺栓中間,如螺栓強度不夠,可在螺栓兩側焊上兩塊加固鋼板,其長度不得小于螺栓直徑3~4倍。螺栓過高時,須將高出部分割去再套螺紋。在套螺紋時,要防止油類物質滴到混凝土基礎上腐蝕和影響基礎的質量。地腳螺栓偏低且偏差數值不大時(在15mm以內),可用氧乙炔把螺栓烤紅,然后把它拉長。拉長的方法是用兩疊墊板作支座,再在其上邊架一塊中間有孔的鋼板套在地腳螺栓上,上面用螺母擰緊,借助擰緊螺母的力量而將螺栓烤紅處拉長。螺栓直徑拉細處一定加焊2~3塊鋼板加固。如設備已放在基礎上搬動不便,在機座凸緣強度足夠的情況下,就可以直接在底座上擰緊螺母,把螺栓拉長。當擰到適當長度后,一定要將螺母松開,以免螺栓冷卻后拉力過大,甚至壓裂底座凸緣。普通螺栓可用于某些小型機械,例如渦輪機。
地腳螺栓的加工過程主要是采用車床鋼絲,要求其螺紋分布的比較均勻,地腳螺栓中的螺紋長度也要符合設計要求。地腳螺栓中的支撐板和加勁錨板一般采用的手工電弧焊焊接,要求待焊焊縫均勻、飽滿、無氣孔。焊縫尺寸需要符合設計要求,地腳螺栓由材料人員檢查驗收后提交質檢員作進一步檢驗。驗收項目是檢查地腳螺栓的規格尺寸,螺紋數,這些是否符合原設計的要求。驗收通過后,進行整理歸檔,還需要按照規范的代碼進行存放,并貼上標識。道路上的路燈、車站標志等每根鋼柱下方都有與基礎平臺相連的地腳螺栓,以保證地腳螺栓安裝的準確性。在鋼結構中只用于重要的安裝節點處。國標止水螺栓
連桿螺栓重復使用極易導致斷裂。國標止水螺栓
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