螺栓分類：騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是非標準件，形狀為U形所以也稱為U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。按螺紋的牙型分為粗牙和細牙兩類，粗牙型在螺栓的標志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級，其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理(淬火+回火)，通稱強度高的螺栓，8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。當螺栓放著不使用的時候，我們應當把它放在干燥通風的地方。不銹鋼膨脹螺栓廠

什么是螺栓力矩?力矩，是力(F)和力臂(L)的乘積(M)。對于航空緊螺紋固件，需要使螺栓之間有合適的接觸來克服兩個單獨部件之間的張力或者剪力，同時不能損壞螺栓的內部結構。因此，對螺紋螺栓設定合適的力矩就顯得尤為重要。設定力矩或者打力矩時，就需要使用力矩扳手。飛機上常見的螺紋緊固件包括螺栓、螺釘、螺帽和墊圈。值得一提的是螺紋緊固件不論大小、型號和安裝位置，都有其相應的安裝力矩要求。螺釘是在飛機上使用較為普遍的另—種帶螺紋的緊固件，其結構與螺栓類似，它與縲栓的主要區別是制作材料的強度低，因此幾乎不用在承力結構上。飛機結構上常用的螺釘有三種，即使用的機械螺釘、強度性能和縲栓接近的結構螺釘和常用在輕便材料上的自攻螺釘。不銹鋼通孔螺栓供應價格購買螺栓時要注意價格是否合理，避免被坑。

U形螺栓，即騎馬螺栓，英文名稱為U-bolt，是非標準件，因形狀為U形而得名，兩頭有螺紋可與螺帽結合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。U型一般應用在載貨汽車上，它是用于穩定汽車底盤和車架。比如鋼板彈簧就是U型螺栓來連接的。U型螺栓用途廣，主要用途：建筑安裝、機械配件連接、車輛船舶、橋梁隧道鐵路等。U型螺栓主要形狀：半圓形、方形直角、三角形、斜三角形等。U型螺栓相關信息：1、材料特性、密度、彎曲強度、沖擊韌性、壓縮強度、彈性模量、拉伸強度、耐溫、顏色根據使用環境確定。2、材料常用的有碳鋼Q235AQ345B合金鋼不銹鋼等。其中不銹鋼材質有201304、321、304L、316、316L。3、U型螺栓的國家標準：JB/ZQ4321-2006。U型螺栓按材質分有碳鋼Q235，Q345合金鋼，不銹鋼201、304、316等，也就是碳鋼的和不銹鋼的之分。

強度高的螺栓摩擦面的抗滑移系數檢驗：抗滑移系數檢驗應以鋼結構制造批為單位，以單項工程每2000t為一制造批，不足2000t者視作一批，單項工程的構件摩擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。每批三組試件。若連接處為擴散到外部企業時，相應的每個企業都應做抗滑移系數檢驗。1、抗滑移系數試驗用的試件應由廠內或擴散企業加工，試件與所表示的鋼結構構件應為同一材質、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態，并應用同批同一性能等級的強度高的螺栓連接副，在同一環境條件下存放。抗滑移系數試驗按GB50205《鋼結構工程施工質量驗收規范》試驗方法進行。2、抗滑移系數檢驗的至小值必須等于或大于設計規定值。當不符合上述規定值時，構件摩擦面應重新處理。處理后的構件摩擦面重新檢驗。螺栓的誕生帶動了汽車制造業行業的發展。

普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結構用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異，通常對應加工方式如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復雜，價格較高，很少采用。②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級為4.6級或4.8級。抗剪連接時變形大，但安裝方便，生產成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。不銹鋼螺栓是螺栓的一種。緊固件螺絲螺栓廠家

用于生產螺栓的材料有很多，比如，碳鋼、合金鋼、以及不銹鋼。不銹鋼膨脹螺栓廠

螺栓是怎么制造出來的呢，一般大批量生產時，都是用整盤盤條，然后校直之后截斷成需要的長度的。有些工序是可以根據生產廠家的生產設備布局調換順序的，但是有些工序是不能調整的，如果工序調整了就可能影響產品質量，或降低產品性能。工藝順序確定的一個重要的依據是在不影響產品性能，或者在保證產品質量的前提下，使生產效率提高，減低生產成本。哪些工藝順序調整了會影響產品質量呢，比如熱處理和滾壓螺紋，如果螺栓沒有特殊的抗疲勞性能要求，熱處理后滾壓螺紋或者熱處理前滾壓螺紋都是沒有問題的，但是如果對疲勞強度要求高的話，就必須在熱處理后滾壓螺紋。不銹鋼膨脹螺栓廠