PA6在工業中的應用聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等

A6在日常用品中的應用亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色

PA6在汽車領域中的應用內外飾部件汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果 阻燃尼龍PA6：可用于制作線圈骨架、保險絲盒、開關、端子等方面，PA6的阻燃性、電性能好。德國拜耳無鹵阻燃尼龍PA6代理商

無機填料阻燃PA6無機填料阻燃劑是一種環保型阻燃劑。

目前，氫氧化鋁和氫氧化鎂是主要的無機填料。

阻燃劑的阻燃機理是氫氧化鎂受熱時釋放束縛水，吸收大量熱量，降低火焰中物料的溫度，失去結晶水后的金屬氧化物熔點高，能覆蓋燃燒材料表面，隔絕氧氣，催化生成來自PA6的碳。

氫氧化鋁的脫水溫度為220℃，低于PA6的加工溫度，不適合阻燃PA6；而氫氧化鎂的脫水溫度為340℃，在PA6加工過程中是穩定的。阻燃劑的

主要優點是：來源豐富，價格低廉，有利于降低聚合物成本；無腐蝕性氣體，無毒，抑煙。阻燃劑的主要缺點是阻燃劑含量高、力學性能差、表面性能差。因此，超細改性和表面改性已成為該類阻燃劑的研究熱點。 日本宇部加纖33%PA6黑色洋辰新材料供應玻纖增強PA6, V-0防火PA6尼龍塑料。

PA6阻燃料--得益于這些塑料，現在能夠開發出必須能承受高載荷的更高效且更安全的汽車部件

包括發動機支架、座椅插入件，而**重要的是碰撞減震器。

開發減震器的目的在于使其承受碰撞時的受控破壞，并吸收盡可能多的能量來保護車輛其他部分。

這種長玻璃纖維增強材料能夠在眾多部件沖擊試驗中證明其能力。

這些試驗中研究了各種材料（不同材料基體、玻璃纖維含量以及長度）、環境條件（溫度/適度）以及沖擊物的速度。

與短纖維增強材料相比，裂紋擴展得很少，因此用選定的部件形狀更容易實現所需的受控軸向發展的失效模式

。這一觀察結果十分符合由沖擊彎曲試驗確定的LF材料的沖擊強度值。

該部件所能吸收的能量（與部件質量和尺寸有關）使其特別適用于行人保護區域（小腿/大腿撞擊）以及車輛前面的二次負載路徑。

PA66分類：耐高溫PA66,玻纖增強PA66,耐磨PA66,防火V0PA66,阻燃防火PA66,高剛性PA66,熱穩定PA66,耐熱級PA66,加纖30%PA66,無鹵阻燃PA66,高抗沖PA66

PA66用途：用于制造機械、汽車、化學與電氣裝置的零件，如齒輪、滾子、滑輪、輥軸、泵體中葉輪、風扇葉片、高壓密封圍、閥座、墊片、襯套、各種把手、支撐架、電線包內層等。

PA66塑膠原料為半透明或不透明乳白包或帶黃色顆粒狀結晶形聚合具有可塑性

東莞市洋辰新材料有限公司主營產品：EAA塑膠原料，PC塑膠原料|EVA塑膠原料|PPO塑膠原料|PC/ABS塑膠原料|POM塑膠原料|PA12塑膠原料|PA6/66塑膠原料|LCP塑膠原料|PPS塑膠原料|TPU塑膠原料|ABS塑膠原料貨源穩定，價格美麗，質量保證，可開增值稅票。誠信經營，合作共贏 加纖PA6尼龍塑料，加30%GF PA6 B3ZG6,美國杜邦PA6 73G30L.

PA6尼龍的用途：

防火阻燃V0級別PA6用于汽車工業,電氣電子工業,交通運輸業,機械制造工業.

制造各種軸承,齒輪,圓齒輪、凸輪、傘齒輪、輸油管,儲油器,保護罩,支撐架,車輪罩蓋,導流板,風扇,空氣過濾器

外殼,散熱器水室,制動管,發動機罩,

車門把手.軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、耐油密封墊片、耐油容器、

外殼、軟管、電纜護套、剪切機、滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業設備零霧料等等 抗化學性、耐磨損SURLYN 沙林樹脂 9910-防火阻燃PA66尼龍塑料.德國拜耳無鹵阻燃尼龍PA6代理商

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聚酰胺樹脂，英文名為1olyamide,簡稱PA。俗稱尼龍(Nylon)，它是大分子族鏈重復單元含有酰胺基團的高聚物的總稱。為五大工程原料中產量教高大，品種教高多，用途教高廣的品種

主要的品種有PA6(尼龍6)，PA66(尼龍66)，PA11(尼龍11)，PA12(尼龍12)，PA610(尼龍610)，PA612(尼龍612)，PA46（尼龍46），等，其中PA6(尼龍6)，PA66(尼龍66)產量教高大，約占尼龍產量的90%以上。PA11(尼龍11)，PA12(尼龍12)具有低溫韌性。 德國拜耳無鹵阻燃尼龍PA6代理商