擋土墻的分類：按擋土墻的位置來分劃分：路塹擋土墻：設置在路塹邊坡底部，主要用于支撐開挖后不能自行穩定的山坡，同時可減少挖方數量，降低挖方邊坡的高度。路肩擋土墻：設置在路肩部位，墻頂是路肩的組成部分，其用途與路堤墻相同。它還可以保護臨近路線的既有的重要建筑物。路堤擋土墻：設置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動，同時可以收縮路堤坡腳，減少填方數量，減少拆遷和占地面積。山坡擋土墻：設置在路塹或路堤上方，用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層、破碎巖層或山體滑坡。浸水擋土墻：沿河路堤，在傍水的一側設置擋土墻，可以防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床的有效措施。錨桿的一端與立柱連接，另一端被錨固在山坡深處的穩定巖層或土層中。湖南道路擋土墻鑒定機構

主體結構是基于地基與基礎之上，接受、承擔和傳遞建設工程所有上部荷載，維持上部結構整體性、穩定性和安全性的有機聯系的系統體系，它和地基基礎一起共同構成的建設工程完整的結構系統，是建設工程安全使用的基礎，是建設工程結構安全、穩定、可靠的載體和重要組成部分。它的基本功能包括三部分：一是主體結構本身形成一個有機聯系的系統整體，有效地協調工作，承受主體結構部件本身相互傳遞的荷載，發揮主體框架支撐功能；二是附著于其體系表面的所有維護結構、裝飾面層、相關設備重量及其施工和使用期間的活荷載、以及在設計規范限定范圍內的相關風載、塵載、雪載、地震荷載等自然力通過主體結構體系有效地承擔，使建設工程能正常發揮各部分的使用功能；三是與地基基礎可靠地聯系，將其自身荷載和承受荷載系統地、有效地、穩定地傳遞給地基基礎結構體系，并能與地基基礎結構形成協調工作的整體結構體系，和諧地工作以共同維護建設工程整體安全和使用安全。湖南道路擋土墻鑒定機構重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定。

平面布置：對于個別復雜的擋土墻，如高、長的沿河擋土墻和曲線擋土墻，除了縱、橫向布置外，還應作平面布置，繪制平面圖，標明擋土墻與路線的平面位置及附近地貌和地物等情況，特別是與擋土墻有干擾的建筑物的情況。沿河擋土墻還應繪出河道及水流方向，其它防護與加固工程等。防排水措施：（1）設置目的：①疏干墻后土體并防止地面水、地下水下滲；②以免墻身承受額外的側壓力（靜水壓力、凍脹壓力、膨脹壓力）；③不使承載力下降；④延長拉筋的使用壽命等。

既有建筑安全性鑒定：在建設過程中所存在的安全性問題主要是在于，缺乏合理的結構設計并且部分承包單位存在偷工減料的情況。還有一部分原因在于，改造房屋結構時并沒有按照相關規范，導致房屋的整體性和結構安全帶來了極大隱患。根據使用者的個人意愿隨意改變房屋的使用用途，從而嚴重影響到結構的耐久性。原有房屋周圍出現大量新建建筑物，在修建過程中由于邊坡護理不當，從而導致房屋基礎出現不穩定的現象，還有因素在于房屋周邊修建大量新建建筑物，從而使得附加應力受到了很大影響，致使原有房屋受到不同程度的損壞。山坡擋土墻：設置在路塹或路堤上方，用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層、破碎巖層或山體滑坡。

擋土墻排水措施：墻后坡面、加筋體頂面：設置排水溝、夯實地表松土和鋪筑封閉層等，減少降水和地表徑流的下滲。路塹墻墻趾前邊溝：予以鋪砌加固，以防邊溝水滲入基礎。非浸水加筋土擋墻：當面板基礎埋深小于 1m 時，宜在地表下設置寬為 1m 的混凝土或漿砌片石散水。漿砌墻：為防積水，應設置泄水孔。直徑： 5～10cm 圓孔或 5cm~10cm 、 10cm ~10cm 、 15cm ~20cm 的方孔，間距一般為 2～3m ，上下交錯布置。下排泄水孔的出水口底部高出地面（路塹墻為邊溝水位，浸水墻為常水位） 0.3m ，保證順利泄水；進水口底部，應鋪設 0.3m 厚的粘土層，以防水分滲入基底。進水口周圍，應采用具有反濾作用的粗顆粒材料覆蓋（凍脹時，建議用爐渣），以免填料流失而阻塞孔道。當填料透水性差（如細粒土）或有凍脹可能時，在墻身和面板后設置排水、反濾或防凍層。采用厚度不小于 0.3m （或 0.5m ）的砂礫、碎石等材料。滲水量大時，可增設滲溝，把水排泄到墻外。干砌擋墻：因墻身透水，可不設泄水孔。加筋擋土墻具有結構輕，剛度大，設計、施工簡單的特點。條石擋土墻鑒定中心

重力式擋土墻：一般用塊石、磚或素混凝土筑成，它是靠擋土墻本身所受到的重力保持穩定。湖南道路擋土墻鑒定機構

擋土墻基礎結構：基礎埋置深度，對于土質地基，基礎埋置深度應符合下列要求：

(1) 無沖刷時，應在天然地面以下至少1m；

(2) 有沖刷時，應在沖刷線以下至少1m；

(3) 受凍脹影響時，應在凍結線以下不少于0.25m，當凍深超過1m，采用1.25m，但地基應夯填一定厚度的砂石或者碎石墊層，墊層底面亦應位于凍結線以下不少于0.25m，碎石、礫石和砂類地基，不考慮凍脹影響，但地基埋深不宜小于1m，

對于基石地基應清理表面風化層，將基底嵌入巖層一定深度，當風化層較厚難以全部清理表面時，可依據地基的風化程度及容許承載力將基底埋入風化層中，當擋土墻位于地質不良地段，地基土內可能出現滑動面時，應進行地基抗滑穩定性驗算，將基礎底面埋置在滑動面以下，或采用其他措施以防止擋土墻滑動，基礎應采用明挖基礎，當基底位于大于5%的縱向斜坡上，基底應該設置成臺階形。 湖南道路擋土墻鑒定機構