既有建筑安全性檢測鑒定過程，重點，難點：房屋檢測是運用一定的技術手段和方法，涉及的檢測技術包括結構加固補強技術、工程檢測監測技術以及國家認可實驗室等房屋檢測上下游技術整合在一起，可稱之為房屋檢測的綜合技術。對其結構質量進行檢查測定，實施動態監控，房屋檢測又稱房屋質量檢測評估，是指由具備資質的檢測單位對房屋質量進行檢測，評估，并開具報告的過程。房屋安全質量大排查,建筑年代比較久遠、建筑位置位于低洼易積水發生澇災的民房，進行房屋質量排查，確保房屋的質量安全，及時的進行房屋的修繕或者組織居民遷居，建筑安置小區，妥善安置房屋問題出現嚴重損壞的居民。根據擋土墻的設置位置不同，分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。株洲混凝土擋土墻鑒定中心

擋土墻基礎結構：基礎埋置深度，對于土質地基，基礎埋置深度應符合下列要求：(1) 無沖刷時，應在天然地面以下至少1m；(2) 有沖刷時，應在沖刷線以下至少1m；(3) 受凍脹影響時，應在凍結線以下不少于0.25m，當凍深超過1m，采用1.25m，但地基應夯填一定厚度的砂石或者碎石墊層，墊層底面亦應位于凍結線以下不少于0.25m，碎石、礫石和砂類地基，不考慮凍脹影響，但地基埋深不宜小于1m，對于基石地基應清理表面風化層，將基底嵌入巖層一定深度，當風化層較厚難以全部清理表面時，可依據地基的風化程度及容許承載力將基底埋入風化層中，當擋土墻位于地質不良地段，地基土內可能出現滑動面時，應進行地基抗滑穩定性驗算，將基礎底面埋置在滑動面以下，或采用其他措施以防止擋土墻滑動，基礎應采用明挖基礎，當基底位于大于5%的縱向斜坡上，基底應該設置成臺階形。重慶毛石擋土墻鑒定價格擋土墻常見的有橋梁與路基過渡擋土墻、園林擋土墻、相鄰道路中間的擋土墻等。

從檢測內容上來看不但但包含結構體系比如混凝土結構和鋼結構等，由于施工質量的不同從而導致所進行檢測的內容與項目也存在較大的差異。那么主體結構檢測鑒定工作包含了哪些內容？新建建筑實體驗收檢測：對涉及混泥土結構安全的部位應當進行實體檢驗，其中就包括了混凝土強度、結構位置與尺寸存在偏差值和以及合約中所規定的其他項目等。在必要的條件下也可以檢驗其他項目，但是整個流程應當由監理單位組織實施。比如對懸挑梁應當抽取構件數量總數的5%，但是當數量少于10個時就應當全部進行檢驗；此外對懸挑板抽樣檢查數量不可低于10%重量不可低于20個，如果數量不足那么就應當全部進行檢驗。

既有建筑安全性鑒定：在建設過程中所存在的安全性問題主要是在于，缺乏合理的結構設計并且部分承包單位存在偷工減料的情況。還有一部分原因在于，改造房屋結構時并沒有按照相關規范，導致房屋的整體性和結構安全帶來了極大隱患。根據使用者的個人意愿隨意改變房屋的使用用途，從而嚴重影響到結構的耐久性。原有房屋周圍出現大量新建建筑物，在修建過程中由于邊坡護理不當，從而導致房屋基礎出現不穩定的現象，還有因素在于房屋周邊修建大量新建建筑物，從而使得附加應力受到了很大影響，致使原有房屋受到不同程度的損壞。重力式擋土墻適用范圍：墻高h< 5m且地基承載力較高地段。

擋土墻墻身構造：墻頂，墻頂寬度小，漿砌擋土墻不小于50cm，干砌不小于60cm。漿砌路肩墻墻頂一般宜采用粗石料或者混凝土做成頂帽，厚度為40cm，如不做頂帽，對路肩墻和路塹墻，墻頂應以大石塊砌筑，并用砂漿勾縫，或用5號砂漿抹平頂面，砂漿厚2cm。干砌擋土墻墻頂50cm高度內，應用25號砂漿砌筑，以增加墻身穩定，干砌擋土墻的高度一般不宜大于6m。欄桿，為保證交通安全，在地形險峻地段或者過高過長的路肩墻的墻頂應設置護欄，為保持土路肩的寬度，護欄內側邊緣距路面邊緣的距離，二、三級路面不小于0.75m，四級路不小于0.5m。護欄分墻式和柱式兩種，所采用的材料，護攔高度、寬度，視實際需要而定。加筋擋土墻結構輕，剛度大，設計、施工簡單。株洲懸臂式擋土墻鑒定

擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。株洲混凝土擋土墻鑒定中心

擋土墻沉降縫合伸縮縫：設計時，一般將沉降縫和伸縮縫合并設置，沿路線方向每隔10~15m設置一道，兼起兩者的作用，縫寬2~3cm，縫內一般可用膠泥填塞，但在滲水量大、填料容易流失或凍害嚴重地區，則宜用瀝青麻筋或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料，沿內、外、頂三方填塞，填深不宜小于0.15m，當墻后為巖石路塹或填石路堤時，可設置空縫。干砌擋土墻縫的兩側應選用平整石料砌筑使成垂直通縫。擋土墻處理高差應用：地形的塑造過程中，勢必會遇到高差問題。放坡、臺階、擋土墻都是常用消化場地高差的方式。實際處理過程中，需要綜合充分考慮場地的地基條件、景觀風格、高差大小以及與周邊環境協同性等多種因素，進而選擇合適高差處理方式。株洲混凝土擋土墻鑒定中心

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