車身媒體廣告是一個性價比極高的媒體資源，一個具極強流動性并極具號召力和影響力的區域性廣告媒體，它具有廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續不斷，能有效地向特定地區特定階層進行廣告訴求的特優勢5：高接觸機率和穩定的接觸頻次車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。優勢6：較強的地理針對性車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。同時，媒體路線定制，覆蓋城市各個區域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。比如***產品、***晶可以有針對性的經過商務區，***住宅小區。巴士車身廣告利大于弊。蘇州吳中區推廣巴士車身廣告聯系人

車身兩側噴繪在創意空間上雖然沒有整車噴繪突出，但是在資金投入方面是**劃算的。從人的眼睛視習慣來看，在沒有特定的視覺對象時，人們習慣把視線放到與自己眼睛平衡高度，而公交車身兩側正好是視線平行的高度，而兩側的空間面積也足夠讓設計者清楚的表達商品的信息和發揮合適的創意，為公交兩側噴繪廣告的標準展示位置。車身廣告**常用的廣告手法是產品形象的直接描述，這種模式的廣告顯得單調、制式化，但是卻可以精確、直觀的傳遞產品信息，如果能夠在創意上對這種廣告模式進行加強，既簡單又巧妙的廣告一定事半功倍。蘇州姑蘇區推廣巴士車身廣告口碑巴士車身廣告找哪家？——蘇州市明日傳播。

常見的公交車廣告形式有哪些？公交車廣告形式：1、公交車身廣告：公交車身、公交車兩側、公家車尾部其中當人們說起公交車廣告是，**想想到的就是公交車身廣告，公交車身廣告無疑是**受人們關注的廣告形式了，因為公交車身廣告覆蓋在公交車身兩側，且廣告面積大，有很強的的流動性，廣告效益傳播的快而遠，以各種形式創意“聲名遠噪”，所有才備受廣告主的青睞。公交廣告所起到的告知、樹立形象、使受眾產生好感的作用，事實上也需要實體渠道的配合，例如上市時間、價格、終端陳列、促銷、活動等。不可否認，質量、準確的形象認知，會轉化為口碑擴散，進而影響終端銷量。

接觸機率與頻次車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發布時間計算，有效OTS可達到7800,000人次（以上海為例）。廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15個輛月發布規模的基礎上，基本能夠保證在目標區域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發布期，其目標區域總接觸頻次可以達到24次以上，足以保障其對廣告的印象。明日傳播專注投放公交車廣告！

理由2：以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費者，視覺感強、渲染力大的四面立體廣告公交車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效的增加了接觸機會，確保了公交車身廣告的實際到達率。公交車身的兩側展示位，面積巨大，特別是在經過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區，配合兩側展示面構成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時，針對駕車者，廣告特別醒目。另外，公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群，達到比較大的可視機會。蘇州市明日傳播打造現代化創新巴士車身廣告。蘇州姑蘇區推廣巴士車身廣告口碑

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于其他戶外媒體形式，公交車廣告投放要完全具有“高大上”的宣傳優勢。公交車投放要滿足以下特征，“高”不僅是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優勢，能引起受眾關注，因而會產生較高的關注度。“大”是指雙層公交車身廣告展示面積大。除了常規的公交車身廣告可以在車身兩側及車尾上刊畫面，其車頂也是可以上刊畫面。雙層巴士就憑借面積大的優勢，超越許多傳統的戶外平面展示類的媒體平臺，能夠實現無死角立體式廣告傳播載體。超級大的可視區域，也會對受眾產生無比震撼視覺沖擊力，從而車身廣告的傳播到達率也會提高很多。“上”是指雙層巴士更具有“百搭”的特性。眾多的品牌以行業都可以借助雙層巴士的載體進行車身廣告的投放來提升產品實現產品宣傳以及品牌形象塑造等目的。蘇州吳中區推廣巴士車身廣告聯系人