公交廣告：

一、認知率和接受頻率較高。

二、具有提示（提醒）作用。

三、投入少，效果好。

四、廣告作用時間長。

五、靈活性強。

六、大眾化的宣傳媒介。

七、一定的環境美化作用。公交廣告因其流動性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區域性媒介。

它具有七大優勢：一、認知率和接受頻率較高；二、具有提示（提醒）作用；三、投入少，效果好；四、廣告作用時間長；五、靈活性強；六、大眾化的宣傳媒介；七、一定的環境美化作用。 哪里投放公交車廣告？南京了解公交廣告便宜

從實力媒體***的調研結果來看：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告比較高38％，其次是候車亭廣告23％，大牌廣告14％，地鐵廣告9％。同時有81％的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。

MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數據統計后，獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人次(OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究，獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創新研究，**推動了戶外廣告研究的規范化和科學化。 吳中口碑好的公交廣告宣傳明日傳播公交車媒體資源，線路多，選擇多。

高接觸機率和穩定的接觸頻次

據實力傳播的調查顯示，戶外媒體的到達率目前*次于電視媒**居第二。

車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發布時間計算，有效OTS可達到7800，000人次(以上海為例)。

廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，以15輛月發布規模的基礎上，基本能夠保證在目標區域中每周2次以上的接觸頻次，其目標區域總接觸頻次可以達到24次以上，足以保障其對廣告的印象。通過策略性的媒介安排和分布，戶外廣告更能創造出理想的到達率。

公交車廣告作為戶外廣告中必不可少的廣告形式，因其可以極好的大規模的做好現下廣告展現，彌補線上投放的廣告攔截以及接觸時間短的缺點，很多的廣告商紛繁投進公交車廣告，在城市內規模做固定的廣告信息推行，那么它有哪些的優勢和缺陷需求留意呢？公交車廣告的優勢：快捷性。公交車廣告可以做到24小時從不間斷地負載消息，受眾不能像對待視頻那樣快進、跳動，也不能像對待電視那樣把它關掉，也不能像對待書報那樣置之一旁。地理靈活性。公交車廣告可以按大家活動的類型瞄準消費者，抵達購物途中的顧客、上班途中的工商人士或趕赴機場的旅客，在他們作出購買決策之前對他們施加影響。蘇州公交車身廣告公司多嗎？

三、廣告作用時間長公交廣告是置于相對固定的公共空間內，這種優勢是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發布，不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質的內容，因而公交廣告可以有一個相當長的時間專門發布某一個信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經年累月，會留下極深刻的印象。

四、投入少，效果好對于廣告主來說，公交廣告平均每天的費用是很便宜的，一輛整車廣告所花費金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報紙上也只能買十多個字而已。在發布時間和介格上具有很大靈活性優勢。 蘇州公交廣告怎么收費？吳江推薦公交廣告效果

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    在進行這類廣告公交車廣告畫面設計的時候必須考慮到目標市場和目標受眾是否存在接受荒誕訴求的社會心理基礎。思維大拯救我們所面對的受眾大多已經習慣于沿著事物的發展正方向去思考問題。因此，我們再進行公交車廣告畫面設計的時候，可以在思維方式上做文章，試試換一個考慮問題的方式，無需在糾纏于冗長的文案或者華麗的視覺效果，只需一瞬間就能抓住受眾的心。在國外廣告作品中，這種公交車廣告畫面設計非常常見。聯想法聯想法也是廣告公交車廣告畫面設計的一種重要方法。聯想法具體來說，是從一事物聯想到另一事物的心理活動。比如，從魚聯想到水、從手套聯想到冬天、從手表聯想到時間等等。聯想越遠越有創新性。需要注意的是，聯想也要有一定的方法。返回搜狐。南京了解公交廣告便宜

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