由于生產前的驗證和準備投入了大量的時間和成本，因此對零部件在生產之前和生產之后的變更處理是不同的。在零部件投入生產之前，模具尚未開模，采購訂單尚未下發，大量成本尚未發生。這時零部件處于設計或驗證階段，目標之一就是盡可能地發現和消除零部件的缺陷，使零部件具備高質量，因此這時發生的修改應該是即時生效的。而零部件一旦投入生產，則大量成本已經發生，對修改的處理變得謹慎。并且投入生產的零部件一般是經過驗證的，這時發現的問題往往是改進性質的，因此修改一般不會即時生效，而是有可能等到下一款產品才實現，或等現有供貨耗完后才使用新設計。當然，也不排除一些致命缺陷需要及時修復，而這在投入生產后一般要少得多。因此，二者處理的主要問題一個是糾錯型，一個是改進型。直接的不同就是修改是否要即時生效。在一般的PLM系統中，零部件在未歸檔之前的修改只增加版次，并且新的版次會即時生效，即部件會馬上自動引用新版次，而版本的增加一般不會即時生效。一般是當部件未歸檔時，新版本的零件歸檔后部件會自動引用新版本零件。當然，如果部件也已歸檔時，則新版本的零件歸檔后部件不會自動引用新版本零件，如果要引用，則需要將部件修訂一個版本。PLM系統主要應用于制造業企業，尤其是產品結構復雜、設計周期長、設計工作量大、按訂單設計的企業。威海制造業PLM系統廠家

前言PLM是一個廣為接受的概念。從字面意思可以看出，PLM系統的任務是進行“產品生命周期管理”。在PLM系統中，零部件也有生命周期，反映零部件的階段和狀態。而企業實施PLM系統過程中的一個主要任務，就是定義零部件的生命周期構成及演進規則。二、過短的零部件生命周期PLM系統對于零部件的“生命周期”管理應用，很容易被實施得過于簡單，其“生命周期”過程往往是指零部件的“設計周期”管理過程，零部件的發放實際指的是“設計完成”，而非投入生產。當零部件創建出來時即處于“擬制”狀態，這時研發工程師對零部件進行各方面的詳細設計。設計完成之后，研發工程師將啟動一個審批流程，提交流程后，審批流程進入到“審核”環節，零部件的生命周期狀態處于“流程中”；如果審核人員發現設計有誤，則駁回給研發工程師，研發工程師根據審核意見進行修改，然后再提交，如此往復。如果審核通過，則將進入到“批準”環節，“批準”環節的簽審過程與“審核”一樣，只是簽審人員不同。如果批準通過，則將進入放到“發放”環節，此時，零部件的生命周期提升到“歸檔”，零部件被凍結；批準后的“發放”環節主要是將零部件圖紙及技術資料發放給生產制造部門。江蘇智蝶竭誠為您服務。聊城行業PLM軟件推薦PLM系統是否有用且好用，這就需要企業本身長期持續的投入、維護、優化，江蘇智蝶為您服務。

伴隨著現在信息化技術的不斷進步，當代汽車新產品的開發，從的基本理念、組織形式、實施步驟和開發手段上，都貫穿著信息技術和微電子技術的成果，已經達到了全新化的程度。經過多年的發展，中國汽車市場已經躍居為全球發展快、產銷量大的市場；中國作為汽車工業的后起發展國，要引進發達國家汽車工業大批量生產的先進技術、設備和工藝，盡快掌握汽車設計開發和制造技術；更重要的是，要不斷地學習和應用現代的管理思想和科學、高效的管理方法，從而來推動我國汽車產業的發展。而自20世紀末，PLM即產品生命周期管理系統的概念被提出以后，就被率先廣泛應用于汽車工業中，國外有超過70％的大中型汽車制造商使用了PLM系統，并不斷的與現代管理思想所融合、集成，其中就包括項目管理思想。>PLM(產品生命周期管理)PLM(產品生命周期管理)是一個集成的、信息驅動的方法，它由人、過程／實踐和技術組成，應用于從設計、制造、配置、維護、服務到終處理的產品生命周期的所有方面。通過利用產品信息來減少整個企業乃至供應鏈中時間、能量和物質的浪費，PLM推動了下一代精益思想。PLM系統是圍繞產品開發創新的信息集成，它顛覆傳統的產品研發的串行模式。江蘇智蝶竭誠為您服務。

    列表顯示引用變更零部件的產品及部件情況，方便設計者進行關聯變更；⑤變更日志管理，追蹤變更過程。(6)編碼管理①基于編碼規則的編碼方案創建、規則庫用戶自定義與維護；②適合離散產品、零部件及技術文件的編碼生成、自動查重，編碼回收管理；③編碼器與BOM管理、文檔管理的集成；④編碼器同時可嵌入UG、Solidedges、Solidworks和Autocad等常用CAD系統中，方便用戶在進行新零部件設計時，在CAD環境中就能及時編碼，并保證CAD系統中的編碼與PLM中的編碼是一致和不重復的。(7)生產過程與售后服務技術管理①能提供產品生產過程中，外購零部件及原材料的供應商信息管理，提供自制件生產車間與作業班組、批次信息管理；②提供第三方物流管理所需的各種產品及零部件配批(零部件拆分、合并，按供應商配額匯總)運算功能；③支持產品裝配作業過程的條碼追蹤、零部件落地結算與產品序列號、銷售BOM管理；④產品銷售和售后服務中的單機技術檔案管理，質量追蹤與索賠管理、零備件更換管理、產品維修遠程技術支持管理。(8)系統工具①用戶人員、角色、權限的設置與分派、變更管理，用戶登陸與退出控制管理；②內部郵件、BBS、技術公文流轉、發布、簽收、轉發管理。江蘇智蝶竭誠為您服務。 PLM是一個重要的變革載體，可助公司標準化業務流程，在缺乏紀律的地方引入嚴密性。江蘇智蝶為您服務。

一方面增加了工作量，另一方面還不能量化地、真實地反應項目進度，沒有這準確、及時的一手資料，對項目進度的控制力度也很難達到期望的效果。（3）開發過程控制力度不足。雖然企業通過了ISO的認證，大家也從觀念上領會到ISO給企業帶來的效益，但是在實際運作過程中，沒有一套強有力的監督、強制執行的體系，不能把ISO帶來的觀念變成現實。（4）開發人員不清楚每項工作的輕重緩急。當一名技術人員只有參與一個項目時，他可以不用關心別人的工作進度，只要努力完成自己份內的事情就行了。但是當有幾個項目同時進行的時候，技術人員必須清楚地了解與其相關人員的工作情況，隨時根據需要調整自己的工作次序，才能是資源的利用大化。沒有信息系統的支持很難做到這一點。（5）開發過程中缺乏數據保障體系。在不斷縮短產品開發周期的壓力下，對開發人員之間的溝通與交流提出了更高的要求，數據共享的要求被提到前所未有的重要地位。網絡技術為數據共享提供了條件，但沒有系統的組織管理，保證數據的安全、準確，其中不但影響效率，還直接影響工作質量，導致設計錯誤。（6）對開發人員的考核不能量化。導致分配不公，人才逐漸離開，公司隱性的價值不斷流失。江蘇智蝶竭誠為您服務。PLM變更管理，提供打包的方案來管理變更請求、通知、策略，到變更的執行和跟蹤等一整套方案。聊城行業PLM軟件推薦

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不過，當零部件的生命周期表其設計周期時，就打破了上面的規則。試想，當某一部件設計完成，研發部門將其一起“歸檔”。而后下游部門發現部件或零件存在問題，并提交給研發部門修改。這時研發工程師需要將部件修訂一個新版本然后進行修改，這意味著之前“發放”的版本實際并未進行生產，這就扭曲了“發放”的本意。若需要修改的是部件下的零件（實際上大部分情況都是修改零件），那么新版本的零件發放后該部件不會自動引用新版本，這樣就必須修訂該部件。如果部件有父級，則需要依次往上修訂，這樣一次修改就會產生大量的修訂，勢必使變更效率變慢。如果不想層層往上修訂，則必須把系統開發成“即使父項處于發放狀態，子項修訂新版本后，父項也會自動引用新版本子項”。這樣做產生的問題是：部件永遠處在新狀態下，這樣失去了對歷史狀態的追溯功能。因此，無論從那個角度考慮，一旦零部件走出了設計階段，這個生命周期過程圖就無法再準確描述其生命周期階段和狀態。四、零部件生命周期管理的一般性建議上述問題的產生，是由于零部件的生命周期圖只描述到設計階段完成，而零部件后面的演進則超出了這個階段。江蘇智蝶竭誠為您服務。威海制造業PLM系統廠家

江蘇智蝶數字科技有限公司是以MES，金蝶ERP，WMS，PLM研發、生產、銷售、服務為一體的江蘇智蝶數字科技有限公司（原常州金蝶）為金蝶軟件（中國）有限公司旗下合作伙伴。主營四大解決方案產品：智能ERP、 智能車間（MES）、智能倉庫（WMS）、智能技術管理（PLM）等。主要推出的解決方案主要有普華MES系統、儀器儀表行業MES、醫療器械行業數字化方案、鋼管行業MES、連接器行業MES、裝飾紙行業MES、變壓器行業MES、裝備制造行業MES、醫藥行業MES等。企業，公司成立于1999-06-08，地址在太湖東路9-2號25樓北半層。至創始至今，公司已經頗有規模。公司具有MES，金蝶ERP，WMS，PLM等多種產品，根據客戶不同的需求，提供不同類型的產品。公司擁有一批熱情敬業、經驗豐富的服務團隊，為客戶提供服務。普華MES,普華WMS,金蝶ERP,PLM集中了一批經驗豐富的技術及管理專業人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務，并能根據用戶需求，定制產品和配套整體解決方案。江蘇智蝶數字科技有限公司通過多年的深耕細作，企業已通過商務服務質量體系認證，確保公司各類產品以高技術、高性能、高精密度服務于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導和業務洽談。