該書由日本木村武雄等著。這是中國早期的電梯專業書籍之一。1979年，建國以來30年間，全國生產安裝電梯約1萬臺。這些電梯主要是直流電梯和交流雙速電梯。國內電梯生產企業約10家。1982年4月，天津市電梯廠、天津直流電機廠、天津蝸輪減速機廠組建成立天津市電梯公司。9月30日，該公司電梯試驗塔竣工，塔高，其中試驗井道5個。這是中國**早建立的電梯試驗塔。1983年，建設部確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為中國電梯、自動扶梯和自動人行道行業技術歸口研究所。1984年6月，中國建筑機械化協會建筑機械制造協會電梯分會成立大會在西安市召開，電梯分會為三級協會。1986年1月1日，更名為“中國建筑機械化協會電梯協會”，電梯協會升為二級協會。1985年，中國正式加入國際標準化組織電梯、自動扶梯和自動人行道技術**會（ISO/TC178），成為P成員國。國家標準局確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為國內歸口管理單位。全國首批電梯生產及電梯安裝許可證評審會議在廣州市舉行。經過這次評審，總計有38個電梯生產企業的93個電梯生產許可證通過評審，總計有38個電梯單位的80個電梯安裝許可證通過評審。總計有28個建筑安裝企業的49個電梯安裝許可證通過評審。1987年。隨著電梯行業競爭的不斷加劇，大型電梯企業間并購整合與資本運作日趨頻繁。嘉定區創新電梯鄭重承諾

    電梯發展編輯電梯發明1853年。在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯***次向世人展示了他的發明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先***明的升降梯安全裝置發揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷史上***部安全升降梯。電梯4人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了**原始的升降系統，這套系統的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅動的升降梯，液壓的介質是水。在這些升降梯的基礎上，一代又一代富有創新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術。然而。青浦區先進電梯布局均應在規定的額定速度范圍內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控制系統內是有防超速裝置。

    中國于2001年12月11日正式加入世界貿易組織（WTO）。2002年5月，世界自然遺產——湖南張家界武陵源風景區安裝了號稱世界**高的戶外電梯、世界**高的雙層觀光電梯。2002年6月，國家質量監督檢驗檢疫總局等單位在北京辦了以“為了孩子的安全快樂、為了明天”主題的關于電梯、客運索道、游樂設施等特種設備的安全宣傳教育活動。12月，《中國電梯》編輯部出版了2003年安全乘梯、文明乘梯公益宣傳月歷，通過漫畫的形式向人們介紹安全乘電梯知識。2004年1月1日，國家標準GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》開始實施。截止到2008年，中國國際電梯展于1996年、1997年、1998年、2000年、2002、2004、2006、2008年共舉辦了8屆。其中2006、2008中國國際電梯展移師廊坊，目前發展成為世界規模**大的電梯展覽會，展覽會交流了世界各國的電梯技術和市場信息。促進了電梯行業發展。電梯發展方向1電梯群控系統將更加智能化2超高速電梯速度越來越高3藍牙技術在電梯上廣泛應用4綠色電梯將普及5可視系統或人機對話電梯行業現狀編輯行業數據表明，2014年上半年我國整梯生產臺數增長率超過了10%，下半年發貨量與訂單相比比例遞減，但全年產銷量增速保持在10%左右，相比上一年度增速有所放緩。

    電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。電梯控制方式手柄開關操縱，電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。集選控制電梯，是一種在信號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯。與信號控制的主要區別在于能實現無司機操縱。并聯控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。群控電梯，是用微機控制和統一調度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式電梯其它按機房位置分類，則有機房在井道頂部的（上機房）電梯、機房在井道底部旁側的。到2010年底，我國電梯保有量超過160萬臺。

    中國為了更好地轉變**職能，充分發揮行業協會的作用，2000年，建設部決定把行業管理的重點放在制定和執行宏觀調控政策及相關的法律、法規以及培育市場體系和監督市場運行方面，而具體的行業管理工作委托給有關社團承擔。委托中國電梯協會承擔的工作有：1．根據國家經濟社會發展規劃和產業政策，開展調查研究，結合行業實際，提出行業發展規劃設想（包括行業發展目標、質量、效益目標、技術發展、產品發展方向和重大關鍵技術、高新技術及重大新產品的開發、研制計劃等內容），并對本行業的經濟政策、管理辦法及立法提出意見和建議。2．配合標準定額司提出并參與制定、修訂電梯行業的各類標準（包括技術標準、質量標準等），組織推進本行業標準的貫徹實施。開展行檢行評，宣傳、促進質量監督工作。制定行規行約，建立行業和企業自律機制。監督執行行規行約，規范企業生產經營行為。4．貫徹執行電梯生產企業對電梯制造、安裝、維修保養質量***負責的“一條龍”管理責任制，督促企業堅持質量***，確保電梯的安全運行。要結合國家對建筑市場、物業管理的要求，采取措施切實做到，無許可證企業不得生產電梯，禁止銷售、采購不合格產品和無生產許可證企業生產的產品。電梯關門時被夾是否會對人造成傷害。寶山區品質電梯檢查

我國的電梯行業正經歷著一個高速發展期。嘉定區創新電梯鄭重承諾

    必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照《特種設備安全監察條例》取得許可的單位進行。電梯制造單位對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題負責。電梯安裝、維修保養、電梯操作人員及其相關管理人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書，方可從事相應的作業或者管理工作。13、電梯出現什么緊急情況可撥打119？當電梯出現緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內，無法找到電梯維修保養人員）情況，均可撥打119報警電話。14、電梯出現什么情況下可進行質量或安全投訴？當電梯經常出現關門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經常脫崗、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期。無警示標志，電梯有異常噪音或聲響，異常振動或抖動，轎廂內有異常焦糊味，電梯速度過快或過慢，維修保養不及時，電梯轎廂內無通訊或報警裝置等，三方通話不通均可進行質量或安全投訴。15、對電梯報警或投訴時應說清什么內容？應說清電梯的具體情況，并應說清電梯所在的具**置、電梯的產權單位及負責部門的聯系人和聯系電話、電梯的維修保養單位及聯系電話。嘉定區創新電梯鄭重承諾

上海達科電梯有限公司主要經營范圍是交通運輸，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下電梯深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經營理念，在交通運輸深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造交通運輸良好品牌。上海達科電梯秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。