司機們及修車師傅們常碰到此類現象，機油使用一二個星期后就發黑，似墨汁一般，于是就判定這種機油是假油，這種判斷太過于主觀。確實，如果機油檔次太低，或氧化安定性不好，或不加添加劑，都會有此現象，但是，機油易發黑的大部分原因還是與車況有關。車輛的燃燒性能不好，尤其柴油車，不完全燃燒產生的煙炱會竄入機油中污染機油使之發黑，特別是舊車和大修后的車輛，此類情況更多；另外，放出舊機油時未放凈，曲軸箱殘留下油泥、積炭、漆膜等有未經清洗，加入新油后由于新油具有較強的清洗功能，將這些殘留物清洗出來懸浮于油中，使之發黑，如果沉積物過多還會堵塞濾網、油路而產生油壓偏低等現象，此時應更換機油。再者就是機油耗量大的車輛，由于燒機油，機油很易發黑。機油易發黑并不一定是油質差，很多時候是車況不佳引起，司機們一旦發現機油易發黑，則是對你的車況性能不佳提出的信號，建議停車檢查，以免發生更嚴重的事故。一般對油質進行檢驗，分兩個步驟，先檢驗同批次新油，然后再檢驗用后廢油。深圳石墨烯潤滑油低粘度型號

汽車油壓報警紅燈閃亮還有一種情況往往使潤滑油生產廠家陷入“有理也說不清”的尷尬局面，就是司機原使用某廠家油品有亮紅燈現象，立即換用另一廠家同一級別牌號的油，則無此現象，為此司機認定此廠家的油肯定有問題。如果不同級別牌號的油對比則有高低檔與稀、稠之分，對同一級別牌號的機油相比，總公平了吧？該無言以對了吧？此時人們往往在情緒激動之際忽略一個小小的因素，就是往往在換機油時都將機油濾芯一并換掉，原因就處在這小小機濾上！機濾質量不好，機油難濾過，或者機濾被舊油中剩下雜質堵塞，往往會產生此現象，油品受了冤枉，還不知找誰責任呢！蘇州石墨烯潤滑油都有哪些因此處理此類事故，應該同批次新油及用后廢油均需留樣備查。

司機選擇油品時會看看油的外觀，不少人認為淺色透明的機油比深色油好。機油的顏色并不是選擇機油的主要依據，不能一概而論以深色或淺色而定油質。因為不同的原料生產出來的產品顏色不同，即使同一配方生產出來的產品不同批次間油品的顏色也不可能完全相同，以油的顏色深淺來判斷機油的品質是不科學的。應以機油的性能級別指標來判定。過去機油調合經常采用輕脫油，生產出的油品都是一些低檔油，很多人認為帶點綠光的油是好油，其實是輕脫油調成的低檔油，現在由于原材料漲價，有些調合廠偷工減料或有些廠生產冒牌產品，有可能只用基礎油調合達到一定的粘度后出廠，根本不加添加劑，這些油外觀看來色淺清亮，其實是不上檔次的油，因此購買及使用機油時一定要注意。

石墨烯（Graphene）是一種以sp2雜化連接的碳原子緊密堆積成單層二維蜂窩狀晶格結構的新材料，石墨烯具有優異的光學、電學、力學特性，在材料學、微納加工、能源、生物醫學和藥物傳遞等方面具有重要的應用前景，被認為是一種未來科技性的材料。英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，用微機械剝離法成功從石墨中分離出石墨烯，因此共同獲得2010年諾貝爾物理學獎。石墨烯常見的粉體生產的方法為機械剝離法、氧化還原法、SiC外延生長法，薄膜生產方法為化學氣相沉積法（CVD）。而并非只有專門用油才可以用，希望司機們不要受到這種誘惑的影響，選擇真正優良的油品才是正確的做法。

英國曼徹斯特大學的物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫在實驗室通過多次“撕膠帶”的方式從石墨中成功分離出了石墨烯。如果說石墨是一本書的話，那么石墨烯就是其中的一頁。在石墨烯被發現以前，大多數物理學家認為熱力學漲落不允許任何二維晶體在有限溫度下存在，所以石墨烯的發現在凝聚態物理領域引發了一場探索。石墨烯的優點可以總結為：“更薄、更輕”——它只有一個原子層厚度，0.338nm；“更強、更堅硬”——比鋼強韌200倍；“導電性更好”——電子遷移率是硅材料的100倍；“導熱性更好”——是金屬銅的10倍。中國擁有豐富的石墨儲存量，達到了世界總儲量的75%。溫州豫達石墨烯潤滑油好嗎

雪夫蘭天石墨烯潤滑油對機械摩擦面的包覆非常緊密，具有傳統潤滑油無法比擬的保護性與自修復性。深圳石墨烯潤滑油低粘度型號

機油在使用中，有一些用戶憑直觀判斷，反映機油太稀，其理由有四：一是將機油放出來時，如水一般，而其它機油卻比較粘稠，流動慢；二是自認為已到了換油期的機油放出來后，顯得比其它機油清亮；三是新油在瓶中晃動時，動蕩大聲音大，較易流動；四是新油外觀較其它同級別牌號的油顏色淺，感覺上比其它油稀。這樣判定機油的粘稠性，是不科學的，機油的粘度是通過儀器測定的，并不是油淺色就稀，也不是放機油時流速快（如水一樣）就稀，上面已有講述。至于新油在瓶中晃動時，動蕩大，主要是因為機油粘溫性能好，尤其是多級油（15W-40，10W-40）。同一牌號的機油100℃粘度在某一范圍內相差不大，而40℃粘度則多級油明顯比單機油小許多，其粘溫性也好許多。用戶晃動機油時一般在常溫下進行，常溫下的粘度接近40℃的粘度，其實判斷機油粘度大小主要是以100℃粘度判別，單憑晃動表象判斷機油好壞是不科學的。還有就是用后的機油清亮，并不是說明機油稀，反過來正好說明油質好或未到換油期。如果機油質量不好，未到換油期就會變得又黑又稠又不透明，沉積物多，清放困難。如果機油用后仍保持清亮，說明還可以繼續使用，此類機油換油期比一般機油長。深圳石墨烯潤滑油低粘度型號

寧波雪夫石墨烯科技有限公司位于小港街道普順路26號1幢16層16-54，擁有一支專業的技術團隊。在寧波雪夫近多年發展歷史，公司旗下現有品牌雪夫蘭天等。公司堅持以客戶為中心、技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；新材料技術研發；新興能源技術研發；企業管理、品牌管理、市場營銷策劃、工業工程設計服務、石墨烯材料銷售、潤滑油銷售、石油制品銷售（不含危險化學品）；市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的石墨烯潤滑油，車用油，船舶用油，工業用油。