廣州維柯信息技術有限公司的MQY-202透射式煙度計采用取樣式(分流式)測量原理測量機動車排氣不透光度;符合國標GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》;適用于環境保護部門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使用。取樣式(分流式)測量方式。采用“空氣氣幕”保護技術,使光學系統免遭排煙的污染。測量室恒溫控制,防止排氣中水份冷凝,影響測量結果。配備接口與外部通信。可選配溫濕度傳感器。設備制造標準:《JT∕T1012-2015汽車外廓尺寸檢測儀》。貴州加工機動車檢測經驗豐富
駐車坡道車輛駐車制動性能檢驗應配置駐車坡道或駐車性能測試儀。駐車坡道可使用固定式和移動式。駐車坡道坡度應15%、20%各一條,坡道路面附著系數不小于0.7。駐車坡道應設置中心線、車道線,駐車坡道兩側和后方應有安全防護設施和標識。駐車性能測試儀應符合檢驗項目規定的技術要求。機動車檢驗駐車坡道尺寸:承檢車型坡道有效長度坡面寬度,1:大型車檢驗機構≥16.0≥4,2:小型車檢驗機構≥8.0≥4,停車區域:檢驗場所分別設置車輛待檢停車區域、已檢車輛停車區域。湖北國內機動車檢測共同合作廣州維柯咨詢GB∕T 35347-2017 機動車安全技術檢測站。
MQW-50A機動車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學原理測量O2和NO。并根據測得的CO、CO2、HC和O2數值計算過量空氣系數λ值;2、符合國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》,GB14621《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法)》;3、適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等。☆儀器平臺全套進口組件而成;☆具有自動校零功能,自動化程度高;☆儀器界面圖形化設計,菜單式操作,使用更加方便;☆可靠的氣泵、過濾系統設計,可以避免長期使用造成對傳感器的污染;☆可通過RS-232串口與PC機的通訊;☆符合國際標準ISO 3930或OIML R99 00級精度要求。
信息系統7.3.1機動車檢驗機構應配置信息系統。7.3.2信息系統應具備車輛數據采集、數據傳輸、數據保存、聯網監控、視頻監控、過程溯源等功能。7.3.3每條檢測線應配備不少于兩套遠程檢驗終端。7.3.4視頻監控應覆蓋服務窗口區、外觀檢驗區、底盤動態檢驗區、車間進出口、車間檢驗區、路試檢驗區、授權簽字人區、客戶等候區。7.3.5服務大廳內應實時播放環保檢驗檢測全過程視頻。7.3.6視頻監控應符合國家和行業對機動車檢驗機構聯網監督管理要求。7.3.7信息系統和聯網應符合GB/T26765規定。7.3.8傳遞數據及圖像應符合GB/T26765、GA1186以及相關部門規定的要求。廣州維柯透光率計:車窗玻璃可見光透射比。
機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求:平板式制動檢驗臺,1.應能檢測參數:輪(軸)重、整備質量/空車質量(kg),輪制動力(N)行車制動空載制動率、行車制動空載制動不平衡率、整車制動率、駐車制動率(%);2.檢測數據的有效位為:整數a)檢測原始制動力值可保留到10N;b)輪(軸)重、整備質量/空車質量保留到1kg;c)其他檢測結果數據的有效位為小數點后保留1位;3.安裝要求:板面與地面保持水平,板面各點與地面的平均高差不超過±5mm;4主要計量性能應滿足JJG1020的要求;5.產品標準依據:GB/T28529的規定5汽車加載制動檢驗臺1應能檢測參數:輪制動力(N),行車制動。機動車方向盤轉向力-轉向角檢測儀:底盤動態檢驗時,測量機動車方向盤的轉向力和轉向角。浙江多功能機動車檢測設備制造
廣州維柯信息技術有限公司愿景:以技術驅動服務標準化。貴州加工機動車檢測經驗豐富
廣州維柯信息技術有限公司的機動車內云端智能檢測系統摒棄傳統模式的每個工位設置工業電腦及單片機二次儀表,不會增加日常使用維護成本;擔心工業電腦出故障,擔心單片機運算速度不夠快,集成到了服務器集中控制,手機調度,不怕“煩雜”的工位操作系統迭代及病毒清理工作,更不會工位電腦與服務器時間不同步,導致檢測合格卻審核不通過。內云端智能系統簡潔、輕便、高效,實現手機可調度操作簡單、靈活方便,
貴州加工機動車檢測經驗豐富廣州維柯信息技術有限公司是一家服務型類企業,積極探索行業發展,努力實現產品創新。是一家私營有限責任公司企業,隨著市場的發展和生產的需求,與多家企業合作研究,在原有產品的基礎上經過不斷改進,追求新型,在強化內部管理,完善結構調整的同時,良好的質量、合理的價格、完善的服務,在業界受到寬泛好評。公司業務涵蓋機動車檢測行業產品,高低阻(CAF/TCT),實驗室LIMS系統,醫療廢液在線監測,價格合理,品質有保證,深受廣大客戶的歡迎。廣州維柯自成立以來,一直堅持走正規化、專業化路線,得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。