目前，面對柴油車尾氣引發的環境污染問題，中國同歐洲采用了一樣的SCR技術來處理柴油車尾氣問題。各大廠家針對國內車用尿素加注設備的市場需求，研發了多種適用于中國市場的車用尿素加注設備。目前加注機設備廠家具體分為三類：1：加注機找人代工貼牌，自己主要生產尿素溶液為主，從事尿素溶液業務2：只生產加注機，不生產硬件主板，只進行車用尿素加注機的配件成品組裝3：只生產硬件主板，不生產加注機也不從事尿素溶液的相關業務智能運營，輕松管理，加注機智能管理系統！開發加注機系統定制

根據車用尿素加注機使用功能車用尿素加注機在功能模式上有以下幾種：手動加注/自動加注模式（刷卡/掃碼/手動均可加注）、后臺管理系統以及云端數據傳輸（后臺管理“會記賬”）、定量/定金額加注或任意加注、高/低液位顯示、防爆/防凍/等多種型號、語音提示/智能化人性化根據車用尿素加注機使用場景分車用尿素加注機需要根據客戶使用場景和需求來定的，比如車隊客戶關注的是加注方便，后臺管理，對于每輛車使用情況比較清楚，那需要加注有刷卡和后臺管理功能，這樣能夠很好的對車輛車用尿素液使用進行管理；比如油站客戶，需要加注機油掃碼加注功能，后臺管理功能等等*重要的是需要有防爆功能；在一些北方寒冷地區，有些客戶還是需要車用尿素加注機有保溫功能；另外在一些使用場景下，客戶需要一些移動便攜的車用尿素加注機；湖北智能加注機系統定制提高銷售效率，體驗加注機系統！

國標中對尿素液的成分配比做出了明確界定，即由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成，因此很多消費者會認為只要是符合這一比例的尿素液都是質量的。真相是除了尿素液濃度，關乎尿素液質量的因素還有縮二脲、醛類、磷酸鹽類、不溶物等含量，以及折光率等，這些也是質量抽檢的指標。進入更為嚴苛的國六時代，國六車輛系統安裝尿素液質量傳感器，對于尿素質量的要求也有著更加嚴格的標準。其中**主要的一點是國六系統的尿素液消耗量增加，相比國四和國五系統，消耗量幾乎提升了一倍，因此需要更加耐燒的尿素液。

尿素該怎么選擇，要注意什么呢？選擇真正做尿素的，而且比較好是有嚴格質量把控的車用尿素生產企業。這樣的企業正規，有國家下發的生產資質，生產的尿素液達到國家規定標準，而且企業大，有嚴格的質量把控體系。從正規渠道采購，市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜，買假冒偽劣產品！盡量保證長期使用同一家生產的車用尿素，保證車輛的穩定性。頻繁更換不同廠家，不同品牌的尿素，每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的，混合后尿素含量可能降低/增加，會達不到消除尾氣的效果，影響車輛使用，也會給自己帶來許多不必要的麻煩。進入智能管理新時代，選擇加注機智能管理系統！

行業內在冷卻/制動系統氣密檢測及加注參數設定方面主要參考合資企業，缺乏相關技術的理論研究，未掌握與氣密檢測，真空加注，檢漏等設備參數的設定依據，真空加注過程中質量問題異常突出且對整車質量影響重大，通過對國內汽車行業在整車流體加注領域普遍存在問題進行分析概括，可以得出整車流體加注領域主要存在問題有：一、車輛下線后冷卻系統液面異常；二、制動系統真空度不達標。結合以上問題，有針對性的進行整車液體管路氣密檢測及加注技術理論研究，不僅***掌握兩大系統加注參數設定依據及方法，有效提高產品核心競爭力，還能快速識別并有效減少整車生產過程中兩大系統抽真空及加注過程故障，提升過程質量管控水平。智能售賣，輕松經營，加注機系統給你帶來的商機！四川社區加注機操作系統

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為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？根據GB29518-2013標準，柴油發動機車用尿素是將純凈固態尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標準是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進行制作的，但經過加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車用尿素溶液。這個32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標準會導致氮氧化物轉換效率下降，從而出現排放超標故障；尿素濃度高于標準會導致產生過多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態雜質的水，也就是我們所說的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車用尿素溶液當中的水成分，雖然純凈水相對于人體而言雜質較少，但對于后處理系統中的精密儀器而言，純凈水還是算雜質很多的，完全比不上超純水的等級。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的，必須嚴格使用標準尿素。開發加注機系統定制