輪轂又叫“輪圈”是汽車的重要行駛部件。作為汽車行駛系統的簧下質量的重要組成部分，輪轂的質量與材質，直接影響到汽車行駛的穩定性與駕駛舒適性。首先，讓我們進一步來認識輪轂。現代意義的輪轂是指車輪除輪胎之外所有的部分，包括了輪輞、輪輻及附屬裝飾件等。輪轂的材質可以分鋼輪轂與鋁合金輪轂。在制造和使用過程中各有利弊：比如很多私家車會使用鋁輪，跑長途運貨的選擇鋼輪轂，如卡車鋼輪、拖車鋼輪，主要優點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強，但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。拖車鋼輪裂了一點點可以用嗎？河南拖車鋼輪批發

拖車鋼輪輕量化研究需要運用多學科融合方法，需要綜合性、系統性的考慮車輪輕量化優化設計。在車輪結構優化設計方面，國內逐漸從依靠經驗設計發展到應用有限元等現代設計手段，準確進行彎曲疲勞計算和沖擊分析。隨著**度鋼的應用以及車輪結構設計的優化，開發出了美觀的鋼制車輪。大通風孔式（HVA）鋼制車輪為例，如圖1所示，外觀可與鋁合金車輪相媲美，同時具有輕量化、成本低等優點，非常適合A級車使用。大通風孔車輪設計過程難度較大，開發需要結合外觀設計、疲勞設計優化分析、剛度優化分析、抗扭優化分析以及成型優化分析等手段。深圳平板拖車鋼輪定制市場上也有很多常規型號的拖車鋼輪。

我們知道有很多車都有高低配，價格相差也不少，在一些低配車型上，無論是功能還是配置，都要差一些，拿輪轂來講，有些普通家用車的低配使用的是鋼制輪轂，而高配車型一般使用的是鋁合金輪轂。于是，有些用戶在買了低配的新車后，不換鋁合金輪轂，就在鋼制輪轂外面罩上一個塑料殼子，一眼看上去跟鋁合金輪轂一樣，但實際上并不是真的鋁合金輪轂，而且，如果你不小心蹭了馬路牙子，有塑料殼子起到防護作用，不會傷及輪轂！但這個塑料殼子并不結實，時間長了，很容易變形或龜裂，我們現在常見的 鋼轱轂是卡車鋼輪、拖車鋼輪 。

拖車鋼輪使用注意事項：1、用戶需要抓好例行的保養，氣壓的測試等。每日對輪胎的外觀進行檢查，發現小的石頭扎入及時取出；避免石頭扎入或者產生局部的割傷剝離；保持輪胎在冷態狀況下的標準氣壓值。2、前束的調整。卡車前束的正常與否很重要，如果前束不正常它會造成兩前輪局部急劇磨損。所謂前束不正常就是兩前輪不平行，也就是經常說的前輪內八字和外八字形狀，后果是出現輪胎偏磨，輪胎提前報廢。所以要經常測試兩前輪胎兩側的花紋深度，發現磨損異常，及時安排調整前束。3、輪胎的換位。使用好輪胎，發揮每條輪胎的使用價值，輪胎在使用一定時間后要進行合理的換位，使胎面受到均勻的磨損。在礦山，尤其是前輪換位更為重要，涉及到安全。拖車鋼輪圈發生輕微形變的時候是可以修復的。

鋁合金輪轂的使用,使汽車的新型安全配置發揮更大的作用.這些明顯的優點顯現的前提是汽車高速行駛,比如跑高速公路等.但是在城市工況,兩者的區別不大.鋼輪轂便宜、結實、十年不壞，易生銹、重、不好看，可國外試驗車用鋼輪轂。鋁輪轂輕量、美觀、彈性好、加速快、氣密性佳，都用了它鋁輪轂有很多優點,但是散熱真圓彈性的優點以及由此產生的散熱好省油舒適性好的表現在日常行車中是基本體現不出來的。這些優點只有在一些極限狀態下才明顯（比如連續以超過160的速度跑幾小時高速，鋁輪轂的散熱才可能與鋼輪轂有明顯差別；鋼輪轂的缺點：造型單一、難看鋼輪轂的優點：皮實耐操，不容易壞鋁輪轂的優點：造型豐富，很好看鋁輪轂的缺點：容易劃花與變形在日常行駛中，鋼與鋁輪轂沒有任何區別，只是有美觀與否的區別。考慮到鋼輪轂賣了不值錢，鋁輪要花錢，所以如果你不是錢燒包，基本型的車就鋼輪用著算了，等壞了再換鋁的，不過要把鋼輪弄壞是一件比較有難度的工作。搞壞鋁輪容易多了，多拆裝幾次輪胎就能讓它的邊緣象狗牙一樣。如果鋁輪轂的車胎要補的話找好點的補胎店。目前常見的 是卡車鋼輪、拖車鋼輪等。

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拖車鋼輪壞了怎么辦？河南拖車鋼輪批發

拖車鋼輪的鋼輕量化研究（1）**度碳鋼。車輪零件成型工藝多采用拉延、滾壓、擴張工藝，良好的塑性是鋼輪用材的重要性能。**度碳鋼具有高的彈性模量、良好的剛性、耐沖擊性以及疲勞強度，與普通鋼相比其抗拉強度要高2~3倍。目前，**度碳鋼的研發與汽車輕量化合金材料（鋁、鎂等）研發旗鼓相當，有些材料甚至優于鋁合金、鎂合金。根據市場需求，同時具有**度及良好塑性是**度碳鋼的發展趨勢。其中，近來開發的多相鋼具有巨大的市場潛力。這些鋼有著良好強度和成型性能，為**度鋼制車輪輕量化應用提供更多可能。河南拖車鋼輪批發

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