鋁合金輪圈硬度更高，好處自然是高速的穩(wěn)定性，而不好的一面就是比較“脆”，見過鋁合金輪圈跑斷的，沒聽說鋼輪圈跑斷的。確實，我也見過鋼輪圈遇到大坑失圓的，一些用料不足的鋼輪圈確實有。但絕大部分車型，比如卡車鋼輪，拖車鋼輪跑到報廢也開不壞四個鋼輪圈，鋁合金輪圈就難說了。所以大家也可以見到大部分卡車和貨車車輛都是鋼輪圈，當(dāng)然，卡車多采用鋼輪圈也是出于成本考慮。鋼輪圈發(fā)生輕微形變的時候是可以修復(fù)的。而鋁合金輪圈可能就要換掉了。但G哥并不建議修復(fù)鋁合金輪圈。國外的拖車鋼輪和國內(nèi)的相比有什么區(qū)別？河南換拖車鋼輪批發(fā)報價

我們對于比較精貴的物件使用起來往往小心翼翼，免不了多費(fèi)神，有時候本來就粗糙的東西用起來不心疼，自然省事不少。鋼輪轂無論哪方面，雖敗北，卻勝在省心。鋁輪轂一旦受傷，哪怕不影響使用，但外觀方面受到損傷卻難以彌補(bǔ)，不說別的，補(bǔ)個胎你就明白了，街邊師傅粗手粗腳，些許劃傷是在所難免了，心疼也沒辦法。要是鋼轂，估計你都懶得瞧上一眼。換四個普通的的鋁轂比較低要掏個千兒百八百的，這費(fèi)用，夠你洗N3次車，打N次蠟，相當(dāng)于一條好胎，三瓶全合成機(jī)油，四五次小保養(yǎng)......本來買乞丐版估計都有些捉襟見肘，為了換輪轂好看點(diǎn)真的值當(dāng)嗎？就算好看了，跑起來，不都一個樣？正式因為這樣所以很多跑長途、運(yùn)輸?shù)能囎佣际怯娩摬馁|(zhì)的，如：卡車鋼輪、拖車鋼輪。

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看看所有的高速輪轂破碎事故，基本都是鋁合金輪轂，相反鋼制輪轂便宜卻沒有這樣的事故發(fā)生，就應(yīng)該禁止鋁合金輪轂了。鋼制輪轂許多工廠都只做幾個型號幾個樣式，價格又便宜，偽劣產(chǎn)品不知道比鋁合金輪轂多多少倍，可鋼制輪轂就沒有在高速路破碎的案例。這說明鋁材不適合做輪轂，只需要鋁合金輪轂一半的價格就能買到質(zhì)量鋼制輪轂，根本不用擔(dān)心輪轂破碎，就算用了劣質(zhì)鋼制輪轂也只是輪子變形，不至于破碎導(dǎo)致車毀人亡。因此，無論是新車還是舊車，都沒有必要換鋁合金輪轂。正式因為這樣，卡車鋼輪，貨車鋼輪，拖車鋼輪市場才會慢慢萌發(fā)。

鋁輪轂確實造型多變，符合時下潮流，這也是鋼輪轂未來會絕跡的主要因素而不是其他。無論是原車鋁轂或改裝鋁轂，對汽車來說，說它起到提神的作用一點(diǎn)不為過，如果為了視覺沖擊力非要更換，本也無話可說。但不要忽略的是，鋁轂再想換個造型可就難了，無非是噴個漆換換顏色或整個山寨風(fēng)仿碳纖維貼紙啥的。鋼輪轂可不同了，輪轂蓋馬云家多的是，造型任選，高冷風(fēng)格、洗剪吹風(fēng)格通通可以滿足，顏值方面似乎也不差。你可以看到很多卡車鋼輪、拖車鋼輪的樣子都是不一樣的。 拖車鋼輪一般的使用壽命是多久？

鋼圈就是圓形的一個蓋，一般是黑色（多數(shù)夏利的是銀色）的，很難看。鋁合金的就是有線條紋路的，銀色，或者是會反光，亮得像鏡子的那種。鋼圈很便宜，一般用在便宜汽車（六萬以內(nèi)）的低配置車型上，還有幾乎所有車型的備用輪胎上。鋁合金的略貴些，但漂亮。鋁合金的硬度大、質(zhì)量輕、不易生銹、的確是一種好材料但是其相對金屬而言較脆、承受能力小、鐵鋼圈責(zé)硬度大、不易斷、承受能力好，但質(zhì)量過大，且相對較易生銹。所以根據(jù)不同的特質(zhì)使用的地方也是不一樣的，鋁材料多用于私家車，鋼材料用于長途、載重比較大的車，比如卡車鋼輪、拖車鋼輪。

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