除作業時需要吊車外，抽芯機的運輸也需另派車輛。不但涉及的主要技術問題包括以下幾方面：1抽芯車主體金屬結構的力學計算，以往都是利占用大量的作業面積，而且作業的輔助時間長。所以，如何將抽芯、起重、運輸3項功能集于一體，使抽芯時可以甩掉吊車和運送車而獨億作業，是設計新型抽芯設備的技術難點。技術難點所用經驗公式，所以節點力和各桿的內力計算不準確。本設計利用了計算結構力學的理論，采用了矩陣分析法并通過有限元程序快速、準確地計算出全部節點力和所有桿的內力；之后對塔體的強度、剛度和結構穩定性進行了校核。濰坊騰亞機械制造有限公司，安全保生產、生產保質量、質量促效益。江蘇TYDW200換熱器拆芯機

結構組成與工作原理，雙點劃線為抽芯車主體塔架折疊后的非工作狀態。塔架的撐直由上部液壓油缸機構3和下部油缸5聯合實現。上部油缸采用了一套鉸鏈四桿機構間接地實現將兩節塔架撐直達了設計目的。工作臺的主運動是在機構垂直于紙面的方向。主運動的動力分兩部分，對于工作臺的快進快退，因所需拉力較小，為節省工作時間，使用卷揚機構。卷揚機和液壓工作站所需動力由作業車底盤提供。新型抽芯設備的設計方案。技術難點現行抽芯設備的技術性能之所以落后，主要是由于其不能自主作業和自動化程度低而造成的。新疆TYDW200換熱器抽裝機濰坊騰亞機械制造有限公司，優良產品，是市場競爭必勝的保證。

選擇板式換熱器有哪些優勢？1.易于清潔。板式換熱器的壓板拆下后，可松開板束，拆下板片，進行機械清洗。2.只需改變換熱面積或工藝組合，只需增加（或切割）板片即可達到需要增加（或切割）的換熱面積。3.報價不高。在使用相同數據的前提下，由于布局需要的數據較少，因此生產成本必須低于管殼式換熱器。4.重量輕，板式換熱器的板厚只為0.6~0.8mm，殼管式換熱器的換熱管厚度為2.0~2.5mm；殼管式換熱器的外殼比板式換熱器的換熱能力強，裝置布局重得多。在完成相同換熱任務的情況下，板式換熱器所需的換熱面積小于管殼式換熱器。

抽芯工作臺要滿足抽芯所需的抽拉力，并能實現水平面縱向和橫向運動，其中縱向運動是工作臺的抽芯所需的主運動，橫向運動是工作臺對中的微調輔助運動。控制系統設計。本設計是采用電液聯合控制，實行塔架的伸直、折疊和抽芯工作臺所需的各種運動。結構組成與工作原理，雙點劃線為抽芯車主體塔架折疊后的非工作狀態。塔架的撐直由上部液壓油缸機構3和下部油缸5聯合實現。因直接利用液壓油缸將兩節塔架由折疊狀態撐直達180。尚有技術困難。濰坊騰亞機械制造有限公司，品質求信賴，集同行之精華。

管束抽裝機拆裝需要做的工作：1、按動左、右升按鈕，左、右側活塞桿縮回并擰緊鋼索。同時，通過起重機的聯合調整，泵接頭與換熱器外法蘭連接，泵接頭上表面略低于管束抽裝機管束的管板下緣。泵送機軸與換熱器軸一致。2、按下夾緊按鈕，管束抽裝機與換熱器外法蘭緊緊壓在一起，然后驅動主行車到達前端位置。3、將初拉梁放在管束后端，并通過初拉鋼索將初拉梁與主行車連接起來。4、按下退車按鈕，主行車通過初拉梁將管束拉出，拉出的距離盡可能大。騰亞機械產品各項技術指標均達到標準。TYDW260換熱器拆芯機廠家電話

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換熱器裝管束操作說明：1、將大拖車開至后端，小拖車調制高位；兩臺均放抽裝機位置。2、吊裝管束放抽裝機，調節前后達到平衡狀態。3、連接吊裝鋼絲繩。4、將抽裝機吊到換熱器殼體法蘭附近。5、伸出夾緊油缸與殼體法蘭夾緊。6、伸出側拉油缸與殼體法蘭螺栓相連，調節油缸左右平衡殼體，連接牢固。7、按大拖車按鈕，推動管束前行至外殼前位置。8、調節左右側拉油缸，調整管束與外殼同心，將管束推入殼體。9、推至剩余1.5米外時，降下掛板，退出大拖車，停放于管束前20mm外。江蘇TYDW200換熱器拆芯機