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浦東新區(qū)齒輪泵價格優(yōu)惠

來源: 發(fā)布時間:2025-02-19

    [1]齒輪油泵安裝故障編輯齒輪油泵布置方式1、露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側面,也可以布置雜被抽吸設備附近,主要優(yōu)點是通風良好,操作和維修方便。若泵布置雜管廊下方時,泵出口中心線應對齊,距管廊柱中心線。2、半露天布置半露天布置的泵適用于多雨地區(qū),一般在管廊下方布置泵,在管道上部設頂棚。或將泵布置在框架的下層地面上,以框架平臺做為頂棚。根據(jù)亞日齒輪油泵布置要求,將泵布置成單排、雙排或多排。3、室內(nèi)布置室內(nèi)布置的泵適用于寒冷或多風沙地區(qū),以及工藝有特殊要求的場合。[3]齒輪油泵故障分析1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是,不得超過)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。齒輪泵輸送的物料低溫下有凝固的情況,泵要有保溫措施。保證開車前物料融化。浦東新區(qū)齒輪泵價格優(yōu)惠

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外嚙合齒輪泵的結構

      外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構成,轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋,由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能,尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力,可實現(xiàn)內(nèi)部密封,從而確保比較好效率。

內(nèi)嚙合齒輪泵的結構:

      內(nèi)嚙合齒輪泵是由前蓋、內(nèi)轉子、外轉子、泵體、主軸、機封、軸承等部件組成。輸送易結晶介質時,在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,工作時通過蒸汽保溫融化。

外轉子具有驅動內(nèi)轉子的作用,轉向相同,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開,轉動時吸入口形成負壓,液體被吸入,轉子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。



鹽城齒輪泵專業(yè)制造齒輪泵應根據(jù)泵所輸送介質的特性,必要時應該核對主要零件,軸密封件和墊片的材質。

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    使安全閥的截止壓力為泵d.額定壓力的。4、泵的停止a.切斷電源。b.關閉進出管道閥門。故障排除現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法不排油或排油量少1、吸入高度超過額定值2、吸入管道漏氣3、旋轉方向不對4、吸入管道堵塞或閥門關閉5、安全閥卡死或研傷6、液體溫度低而粘度增大1、提高吸入液面2、檢查各接合處,比較好加密封材料密封3、按泵的所示方向糾正4、檢查管道是否堵塞,閥門是否全開5、拆開安全閥清洗并用細研磨砂研磨閥孔,使之密合6、予熱液體或降^^非出壓力密封漏油1、密封圈磨損2、填料密封填料磨損3、機械密封磨損或有劃痕等缺點4、機械密封彈簧失效1、更換密封圈2、調(diào)節(jié)填料壓蓋松緊,使之不漏且軸能轉動;補充填料3、更換動靜環(huán)或重新研磨4、更換彈簧噪音或振動大1、吸入管或過濾網(wǎng)堵塞2、吸入管伸入液面較淺3、管道內(nèi)進入空氣4、排出管道阻力太大5、齒輪軸承或側板嚴重磨損6、吸入液體的粘度太大7、吸入高度超過額定值1、消除過濾網(wǎng)上的污物2、吸入管應伸入液面以下3、檢查各聯(lián)接處,使其密封4、檢查排出管道及閥門是否堵塞5、拆下清洗。

圓弧齒輪泵結構特點和安裝順序

圓弧齒輪泵安裝順序:

  第6步、在接好管路及確定原動機轉動方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍泵的同軸度。

  第7步、弄清楚泵的允許高轉速。和現(xiàn)場工作高轉速;務必讓流體進到入口,盡量不要干轉和空轉;

  第8步、在安裝過程中為防止雜物落入機器內(nèi),應將機組孔眼均蓋好。

  第9步、泵在開啟前對進出管路進行清洗,在泵的進口段加上過濾器,以防雜物進入泵內(nèi)。

  第10步、圓弧齒輪泵油泵的進口與出口不要接反了。造成泵不出料來。

  第11步、在機組實際試運轉3~4小時后后檢查,如沒有不良現(xiàn)象則認為安裝合格。 熔膠泵采用整體淬硬技術,選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。

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    若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結合面平齊閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂。齒輪泵的原理:由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入。虹口區(qū)YCB齒輪油泵齒輪泵

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 真空出料齒輪泵零部件的修復①真空出料齒輪泵齒形修理:用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位,再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當?shù)剡M行對研,***清洗干凈;對用肉眼能觀察到的嚴重磨損件應予以更換。②端面修理:高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對轉動而磨損,當起線時,可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光;磨損嚴重時,可以將齒輪放在平面磨床上進行修磨。此時需要引起重視的是,兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進行修磨;而且同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi),并用油石將銳邊倒鈍。③當真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時,應將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉;同時,調(diào)換齒輪的嚙合方位,用原來不嚙合工作的齒形表面進行嚙合工作,這樣可以保證其原有的工作性能。④主被軸失效,主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微,可采用拋光修復(并更換新的滾針軸承);如果磨損嚴重或折斷,則需用鍍鉻工藝修復,或重新加工。



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