供電、供水與排水、排污分流管道自成網絡。完成首期填海造地1平方公里。建成40多萬平方米各類廠房、倉庫。1999年5月，海關總署批復同意將廣澳深水港碼頭作為保稅區**碼頭。目前已配套一個3萬噸級**碼頭，2個5萬噸級泊位碼頭2007年可投入使用。建成一個移動通訊基站，程控電話、IDD、ISDM、ADSL、DDM等通訊服務俱全，光纖網絡直達各企業。園林綠化率達36%以上。汕頭保稅區(2張)四川成都保稅區2010年10月18日，***設立成都高新綜合保稅區。新設立的成都高新綜合保稅區是對現有四川成都出口加工區成都保稅物流中心(B型)進行整合擴展而成的。四川成都出口加工區2000年4月經***批準設立，是中國首批出口加工區之一，2009年進出口總額，2010年1—7月進出口總額，增長43%，中西部排名第二，是全國發展**好的出口加工區之一；成都保稅物流中心(B型)于2009年3月通過驗收，7月正式封關運行，發展情況良好。根據***批復，成都高新綜合保稅區規劃面積，位于成都高新區西部園區。整合擴展后的成都高新綜合保稅區集保稅出口、保稅物流、口岸功能于一身，是目前國內功能**全、政策**優的海關特殊監管區域，有利于海關監管運行，更有利于企業的進一步發展。東爾公司在保稅區耕耘多年，有豐富的運營經驗！上海鐵路家用電器保稅區換包裝

      保稅倉直郵與海外直郵是有些區別的

       保稅倉直郵是提前進境到國內保稅倉庫儲存，通過保稅區模式進行運作，加快了配送速度。海外直郵是在網購保稅模式下，跨境電商企業先將貨物存放在境內或境外保稅倉，在客戶下單后，可直接從境內的保稅倉發貨，整個配送流程與國內電商幾乎一樣，縮短了跨境配送時間。

       保稅倉直郵可以降低物流成本。如果海外直郵，單件商品的配送費用較高。在網購保稅模式下，國際物流段是批量運輸的，大幅降低了單個商品的物流成本。而保稅區發貨，以個人行郵物品清關，抽查概率為5%，即大概率不交。即通過跨境電商渠道購買的海外商品只需要繳納行郵稅，免去了一般進口貿易的「關稅+增值稅+消費稅」。根據海關總署規定，消費者訂單均以個人消費品為標準，以“個人自用，合理數量”為原則，參照《中華人民共和國海關總署2019年第63號公告》要求，個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品，每次限值為800元人民幣；寄自或寄往其它國家和地區的物品，每次限值為1000元人民幣。根據海關文件，若關稅低于50元人民幣的，可予以免稅放行，如果稅額高于50元人民幣，則需要征稅放行。 PTA保稅區倉庫代發貨保稅區是海關所劃分的用來保管海關批準可以入境的進口貨物的區域。

    內蒙古赤峰保稅區赤峰保稅物流中心于2012年5月經內蒙古自治區人民同意申報建設。2013年8月8日，經海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局正式批準設立。項目位于內蒙古紅山物流園區，由沈陽鐵路局投資建設，沈陽鐵路局赤峰鐵發商貿集團有限公司運營。赤峰保稅物流中心一期圍網用地面積184100平方米，總投資。中心內建有保稅倉庫6座，總面積32562平方米；海關查驗倉庫1座，面積2000平方米；露天堆場2處，總面積20350平方米；卡口與報關樓1座，面積2580平方米。赤峰保稅物流中心圍網外設有集裝箱堆場30000平方米和接軌國鐵的鐵路運輸線3條。赤峰保稅物流中心作為保稅監管場所，具備進口貨物保稅倉儲、出口貨物入區退稅、簡單加工、轉口貿易、進出口貨物分撥集散等功能。同時，中心還在保稅、退稅、倉儲、報關等方面享有多項國家優惠政策。中心建成運營后，可實現“一站式”快速通關，業務覆蓋赤峰市及周邊省市部分地區，赤峰將擁有面向全國及東北亞便捷的內陸“無水港”。中心內企業可以開展以下業務：（一）保稅存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物；（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；（三）全球采購和國際分撥、配送；。

    積極探討實現園區內的出口加工區、保稅物流中心B型和直通式陸路口岸、三區間的聯動。2006年召開的第八次中新聯合協調理事會進一步明確，允許蘇州工業園區開展具有保稅港區功能的海關特殊監管區域試點工作。2006年12月17日，***正式批準設立蘇州工業園綜合保稅區。該區域執行保稅港區的相關政策，是目前國內開放層次**高、優惠政策**多、功能**齊全的特殊功能區綜合保稅區整合了海關特殊監管區域的所有功能政策。如國外貨物入區實行保稅，國內貨物入區視同出口、實行退稅，企業在區內不*可以進行貨物的保稅倉儲和加工、制造業務，還將可以開展對外貿易（包括國際轉口貿易），國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測、維修，商品展示，研發，以及港口作業等業務。相比洋山、天津和大連等保稅港區側重的口岸通關功能，蘇州工業園綜合保稅區直接服務于周邊的加工制造業，為企業提供更為***的功能平臺，滿足加工貿易的各種需求。蘇州工業園綜合保稅區是在園區現有的出口加工區、保稅物流中心（B型）、直通式陸路口岸基礎上進行功能整合和政策疊加而形成的，總面積，本次驗收。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造!

    河南鄭州新鄭綜合保稅區河南省人民2010年11月3日對外公布，鄭州新鄭綜合保稅區獲得批準，規劃面積為。這是中國中部地區早設立的綜合保稅區。2013年，鄭州新鄭綜合保稅區累計完成進出口總值，同比增長，位列全國綜保區第二，在全國海關特殊監管區中排名第四。據海關總署兩區協會提供的數據，2013年，全國34個批準設立的綜合保稅區中，排名前四位的分別是：昆山綜合保稅區完成進出口總值，鄭州新鄭綜合保稅區，成都高新綜合保稅區，蘇州工業園區綜合保稅區。[2]新鄭綜保區2010年封關后，當年就實現進出口總值，助推河南省外貿進出口總額跨過200億美元，由2010年的。2013年，河南省外貿進出口規模繼續保持中部六省，外貿進出口增速排在全國第8位，進出口規模排在全國第12位。新鄭綜合保稅區封關運行后，河南省外貿進出口總額在兩年內連續跨過了200億美元和400億美元兩大臺階，其中新鄭綜保區的進出口貿易對河南省外貿的貢獻率分別為。[3]河南焦作孟州德眾保稅區2013年10月24日，河南省第二家保稅區——河南焦作孟州保稅區（河南德眾保稅物流中心）通過由國家海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局組成的國家聯合驗收組綜合驗收，即將封關運行。保稅區內的貨物是“暫不征稅”，對貨物采用賬冊管理方式!PTA保稅區倉庫代發貨

保稅區是經海關批準設立的供貨物儲存，而不受稅法和進口管制條例管理的特殊監管區域！上海鐵路家用電器保稅區換包裝

    河南德眾保稅物流中心）通過由國家海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局組成的國家聯合驗收組綜合驗收，即將封關運行。海關總署加工貿易及保稅監管司副司長、國家聯合驗收組組長李志輝和省**黨組成員路國賢共同為河南德眾保稅物流中心揭牌。保稅物流中心(B型)是海關保稅監管場所**能**為***的一種，具備獨特的政策優勢，可以有效降低企業物流成本，適應現代物流業發展需求。焦作保稅區于今年1月經海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局批準設立，是焦作市**建設之一焦作海關及綜合保稅物流園區建設的重要組成部分。該中心建成了總面積、3萬余平方米的集裝箱堆場，有2座三進三出、進出分離的長久性全智能卡口、12層9000平方米的綜合辦公大樓等硬件設施和符合海關要求的軟件設施，實行封閉式、信息化、集約化的監管模式。[4]河南南陽臥龍綜合保稅區南陽臥龍綜合保稅區于2014年12月1日獲***正式批準設立。這是繼鄭州新鄭綜合保稅區、焦作孟州保稅區后，河南省設立的第三個保稅區和第二個綜合保稅區，對于南陽市經濟社會發展意義重大、影響深遠，標志著南陽經濟從此擁有了接軌世界的大平臺，標志著南陽在中原崛起進程中站在了新的制高點上。上海鐵路家用電器保稅區換包裝