保稅倉與海外直郵是有區別的

     1、發貨模式不同：保稅倉是外國商品存入保稅區后，不必繳納進口關稅，可自由出境，只需交納存儲費和少量費用，即商品全部由國海外批量采購，將貨通過海運等方式集中囤積在保稅區，當網上訂單產生時，再直接清關發貨進行國內派送。海外直郵則是直接從海外發貨，海外直郵商品從國外采購商直接發貨到消費者手中，商品的生產、采購和管理不受國內法律監管。

    2、兩者的優勢和劣勢：（1）保稅倉優勢：訂單發貨可以及時清關，到貨時效快；大批量采購并運送至保稅區，運費成本更低。劣勢：大批量進貨，進貨成本高；若用海運方式，速度慢，航行風險大，航行日期不易準確；提高商家資金占用成本、倉儲成本、商品滯銷風險等。（2）海外直郵優勢：國際品牌商品質量和保質期有一定保障，不排除買到假貨的可能性；直郵的運輸方式為空運，速度快，溫度適宜，不太會影響質量，尤其是食品類；貨品新鮮，不存在積壓，沒有資金壓力；可滿足消費者多元化的商品需求。劣勢：到貨時效較長，物流通常需要1~2周；空運運費成本高，售價相對保稅區發貨貴一些，購到假貨，處理起來麻煩，完全需要依賴賣家的信譽，產品中的配料，有可能超出國內法允許添加的目錄，可能存在副作用。 保稅區倉庫為外貿人儲藏貨物期間，雖然貨物已經到達中國境內，但是從隸屬關系上講，它們還屬于國外！上海飲料保稅區倉庫托管

    建區17年來，我們高舉**理論偉大旗幟，認真實踐“三個**”重要思想，在市委、市**領導下，在國家有關部委的支持幫助下，始終以建設現代國際物流中心為目標，主要經濟指標以年均30%以上的速度增長，位居全國保稅區前列。截至2008年底，累計吸引外商直接投資，外資實際到位，完成固定資產投資，有中外企業12986家，其中世界500強企業62家。保稅區每平方公里吸引外商直接投資達到10億美元，產生稅收，是開放區域資金密集度和單位效益較高的地區。2008年，區域經濟在繼續快速增長，完成合同外資，外資實際到位，合同外資是全市總量的，占全國保稅區總量的，全年進出區貨物總值417億美元，分撥銷售進口汽車，繼續保持全國**大的進出口汽車基地位置。在進出區物流中，天津占40%，北京占30%，華北、西北及其他地區占30%，服務京津地區、環渤海地區和中國北方的輻射帶動作用進一步增強。上海外高橋保稅區1990年6月，經**批準，在上海創辦了中國***保稅區——上海外高橋保稅區。1992年以來，***又陸續批準設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區。上海外高橋港區穩定和凝固劑保稅區換包裝保稅區進口化妝品，請找東爾，專業便捷省心！

    按照政企合一的方式組建保稅區管委會和保稅區開發建設有限公司，實行“兩塊牌子、一套班子”的運作方式。管委會由**授權統一承接市級部門行政管理職能，對保稅區進行服務和管理；開發公司負責對保稅區的基礎設施開發建設，對土地實施集約化經營，其收益用于保稅區基礎設施建設及維護。開發公司資金來源，一是**投資，二是企業參股，共同運營。在完成區域六通一平、圍網、監控、卡口、通關、園區配套設施建設的同時，建設廠房和倉庫，出租給入駐企業。歡迎廣大企業參股入股。廣西保稅港區廣西欽州保稅港區于2008年5月29日獲***批準設立，欽州保稅港區是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第6個保稅港區。這也是繼2008年1月16日國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》后黨**、***支持廣西北部灣經濟區開放開發的又一重大舉措，是北部灣經濟區參與經濟全球化的一個重要表現。該保稅港的設立在增強區域綜合吸引力和競爭力，深化中國—東盟區域經濟合作，帶動西南、中南和華南地區的開放合作，加快重要國際區域經濟合作區建設等方面，都具有積極而重要的意義。廣西欽州保稅港區的發展定位是作為廣西北部灣經濟區開放開發的**平臺。

    總投資估算，其中經營性項目投資，非營利性項目。一期工程已經開工建設，各項基礎設施建設已經啟動。保稅港區范圍內首期兩個10萬噸級深水泊位已于2007年5月開建，現已完成投資8400萬元。直通保稅港區的大欖坪二號路2009年5月動工建設，工程項目進展較為順利，已全部完成長，累計完成投資6564萬元，占投資總額的49%，2008年底可竣工。按要求，一期所有工程將于2009年10月底前竣工，2009年12月底實現封關運作。第二、三期的建設，將視保稅港區的發展實際適時實施。港而建的欽州港經濟開發區位于我國南海的北部灣北畔，是***級經濟開發區和廣西大型臨海工業園的區域。開發區管轄面積，其中陸地面積34平方公里，海洋面積。總人口約。廣東深圳福田保稅區基本信息福田保稅區1991年5月28日經批準成立，1993年2月18日隔離圍網設施通過海關總署驗收。面積為，配套生活區面積為。福田保稅區東起皇崗口岸，北鄰京港澳高速公路，比鄰深圳地鐵與香港西北鐵路接駁的福田口岸（原皇崗）地鐵站。福田保稅區建有一號通道經落馬洲大橋直通香港，區內企業擁有的香港貨柜車可自由進出保稅區，經批準的私家車可從香港到保稅區并在深圳市內行使。另建有二號通道、三號橋與深圳市區相連。保稅區的英文是Free Trade Zone，縮寫為FTZ。

    6、利用國內原料、零部件加工產品離境后，國內原材料部分可享受出口退稅。保稅倉儲、商品展示及其它服務貿易1、在區內儲存貨物的品種和倉儲時間不受限制。2、允許區內倉儲的貨物進行商業性簡單加工。3、允許區內企業從事面向國內市場的大宗進口物資分撥業務。4、鼓勵企業在區內建立保稅商品展示交易市場。外匯政策1、區內企業可開立外匯現匯帳戶，并可在境外開戶。2、保稅區內企業允許保留現匯，周轉使用。3、區內企業不需辦理出口收匯和進口付匯核銷手續。4、區內與境內區外的所有經濟交易，區內區外機構均不需辦理國際收支統計申報手續。5、貿易項下外匯可根據項目運作需要自由匯往境外。6、企業年度稅后利潤外方所得部分經核準可自由匯往境外，其中人民幣可換成外匯匯往境外。7、區內企業資本項目外匯帳戶可以在注冊地開立，也可以在注冊地以外地區開立。8、區內企業之間以及保稅區之間的交易，可以以外幣計價結算，也可以以人民幣計價結算。財稅政策1、經營期在十年以上的企業，按15%繳納企業所得稅，非生產性企業享受“免一減二”的優惠，生產性企業享受“免二減三”的優惠。2、外商投資興辦的產品出口企業，在依照稅法規定免征、減征企業所得稅期滿后。保稅區的功能，主要是起中轉存放的作用，對周邊經濟有一定的帶動作用！上海鐵路金屬制品保稅區倉庫管理

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    遼寧大連保稅區大連保稅區于1992年5月經中華人民共和國批準設立，是目前中國大陸開放程度高、政策優的綜合性經濟區域之一。貴州貴陽綜合保稅區2013年9月25日，正式批復設立貴陽貴陽綜合保稅區，根據批復，貴陽綜合保稅區位于該市白云區都拉鄉，區東至都拉鄉火石坡，南至環城高速路，西至鹽沙線，北至云環路延伸段，規劃面積為，享受保稅區相關的稅收和外匯管理政策。保稅區具有保稅加工、保稅物流、保稅服務三大功能，將開展對外貿易、國際采購、分銷和配送、檢測和售后服務維修、商品展示、研發加工制造等9方面的業務。批復還要求，貴州省要嚴格實施土地利用總體規劃和城市總體規劃，擬定綜合保稅區的開發實施方案和產業發展規劃，按規定程序履行具體用地報批手續，在節約集約利用土地資源的前提下進行建設。海關總署要會同有關部門做好貴陽綜合保稅區的監管、服務工作，促進其健康有序發展。貴州省相關負責人表示，貴陽綜合保稅區的設立，有利于提升該省開放型經濟水平、促進民族地區經濟社會發展、深化與周邊地區的合作，有利于發展特色優勢產業、承接產業轉移、加快與東部地區經濟的對接。此外，貴陽綜合保稅區還將被建設成為全國較早山地生態型綜合保稅區。上海飲料保稅區倉庫托管