四、備案號指進出口企業在海關辦理加工貿易合同備案或征減、免、稅審批備案等手續時，海關給予《進料加工登記手冊》、《來料加工及中小型補償貿易登記手冊》、《外商投資企業履行產品出口合同進口料件及加工出口成品登記手冊》（以下均簡稱《登記手冊》）、《進出口貨物征免稅證明》（以下簡稱《征免稅證明》）或其他有關備案審批文件的編號。一份報關單只允許填報一個備案號。具體填報要求如下：1、加工貿易合同項下貨物，除少量低價值輔料按規定不使用《登記手冊》的外，必須在報關單備案號欄目填報《登記手冊》的十二位編碼。加工貿易成品憑《征免稅證明》轉為享受減免稅進口貨物的，進口報關單填報《征免稅證明》編號，出口報關單填報《登記手冊》編號。2、凡涉及減免稅備案審批的報關單，本欄目填報《征免稅證明》編號，不得為空；3、無備案審批文件的報關單，本欄目免予填報。備案號長度為12位，其中第1位是標記代碼。備案號的標記代碼必須與“貿易方式”及“征免性質”欄目相協調，例如：貿易方式為來料加工，征免性質也應當是來料加工，備案號的標記代碼應為“B”。五、進口日期/出口日期進口日期指運載所申報貨物的運輸工具申報進境的日期。可以為客戶提供，進出口物流報關咨詢，國際貨物運輸代理，外貿代理，國內海關清關申報。珠海貨物報關物流

    這過程中的還是在組合，落腳點與成功的根基仍舊在組合之后的成本，效率，質量，服務與管理，這和我們傳統物流一直求的時效、安全、經濟、服務等沒有本質的差別，從這個角度看，互聯網+物流的時代，物流的變革沒有變，仍舊是需要組合物流，創造價值!萬變不離其宗，只要抓住，星火燎原一定可以很快到來!技術——變的物流技術，不變的是技術物流新技術在日新月異，從傳統的GPS，到LBS,再到云計算，大數據等等這一切都在不斷變革，不斷創新，不斷突破極限，特別是新的以互聯網技術為的技術正在將物流從機械化，走向智能化，可視化，動態優化的新發展階段，在這個階段，物流的技術應用在不斷地升級，應用的范圍從單一物流操作環節，上升到單一物流企業，終上升到整合物流產業鏈，乃至覆蓋至以物流為的商業服務生態。這正在深度改變著物流的效率，物流的服務，物流的質量以及物流的彈性。然而，雖然互聯網在物流迅猛發展，仍舊無法回避技術對于物流的基本共用與實際價值，技術代替不了物流在商業交易活動中的價值創造與價值轉移，這必須要技術之外的管理，文化，政策等組合因素去解決。技術，無論對于物流的變革來說只是驅動力，但無法上升到發展層面。連云港化工品報關流程海關清關這一項的確是國外貿易公司較為麻煩的一個點，但碰到困難了也得應對，它是個必經之路門坎。

    安排貨物或辦理移箱手續等，做好接受查驗準備，貨物查驗必須在海關監管查驗場地進行２、報關員接受海關查驗關封，提交給查驗關員３、查驗關員實施查驗、查驗時進出口貨物收發貨人或其代理人必須在場４、查驗關咒填制查驗記錄單，并由貨主或代理簽名確認５、單證做關封由報關員交回醒驗通知部門繼續辦理能關手續四、保稅區報關-應的通關單證（一）保稅區報關必備單證１．進出口貨物報關單、進出境貨物備案清單２．提運單（海運提單、空運提單、鐵路運單等）、進出倉單、進出廠單３．商業發票４．商業運箱單（碼單、明細單）５．合同、訂貨單、協議６．報關單證證明聯簽發打印申請表。（二）保稅區報關其他單證１.保稅區報關委托書（代理報關適用）２.進出口轉關申請單（進出口轉關適用）３．倉儲協議（保稅倉儲貨物適用）４．加工貿易登記手冊（加工貿易進出口貨物適用）、征免稅證明或登記手冊（免稅貨物適用）５．進出口許可證件（進出口許可證、自動進口許可證等）６．通關申請單（區內企業加工貿易進出口貨物適用）７．出入境通關單（了入境檢驗檢疫目錄內商品適用）８．其他海關需要的單證。

    提單箱單發票需要例原產證保險書等）信用證議付候給客戶按照信用證面所求單據給客戶寄單T/T船期短便于提貨客戶能要求電放必須收客戶全部貨款再做其實簡單寫保涵蓋公章給貸代傳行等收蓋電放章提單傳真件馬給客戶船行做電放要本提單給船公司第九接結匯T/T般收貨款寄單關于信用證要議付期限內信用證要求單據交議付行由通知行轉交給議付行單據沒符點證行答應付款提單寄給證客戶提貨進料加工貿易口般貿易差報關候本報關手冊其余步驟基本差貨物口并且結匯始進入核銷退稅階段報關報關單核銷單般貨口2星期才能等始準備核銷資料期間應該打印口貨物發票核銷資料般包括：核銷單報關單白聯般貿易能蘭聯再口發票核銷聯水單資料并交給外管局進行核銷核銷完核銷單退稅聯交給財務退稅。某些代理公司要求支付高頻費用，而某些代理公司則需要較長時間的集中付款，這將直接影響企業的盈利能力。

    本欄目應根據實際運輸方式按海關規定的《運輸方式代碼表》選擇填報相應的運輸方式。特殊情況下運輸方式的填報原則如下：1、非郵政方式進出口的快遞貨物，按實際運輸方式填報。2、進出境旅客隨身攜帶的貨物，按旅客所乘運輸工具填報。3、進口轉關運輸貨物，按載運貨物抵達進境地的運輸工具填報，出口轉關運輸貨物，按載運貨物駛離出境地的運輸工具填報。4、無實際進出境的，根據實際情況選擇填報《運輸方式代碼表》中的運輸方式“0”（非保稅區運入保稅區和保稅區退倉）、“1”（境內存入出口監管倉庫和出口監管倉庫退倉）、“7”（保稅區運往非保稅區）、“8”（保稅倉庫轉內銷）或“9”（其他運輸）。九、運輸工具名稱指載運貨物進出境的運輸工具的名稱或運輸工具編號。本欄目填制內容應與運輸部門向海關申報的載貨清單所列相應內容一致。一份報關單只允許填報一個運輸工具名稱。具體填報要求如下：1、江海運輸填報船舶呼號（來往港澳小型船舶為監管簿編號+“/”+航次號）。2、汽車運輸填報該跨境運輸車輛的國內行駛車牌號碼+“/”+進出境日期（8位數字，即年年年年月月日日，下同）。3、鐵路運輸填報車次（或車廂號）+“/”+進出境日期。在國際貨代公司的幫助下，可以順利郵寄，比個人郵寄更方便。連云港化妝品進口報關

許多新成立的進出口貿易企業往往缺乏報關經驗，在報關過程中難免會因出現此類問題而導致報關流程拖延。珠海貨物報關物流

交通系統優化作為交通現代化建設的重要內容，“十三五”期間仍將是我國交通科技領域重點支持和發展的戰略方向。針對有限責任公司發展“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”、“京津冀協同發展”、“長江經濟帶”等戰略對交通運輸提出的重大需求，以解決我國綜合運輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態勢嚴峻等趨勢。面向應用需求，繼往開來，創新和推動有限責任公司的持續發展，是我國交通行業未來發展的主要思路。并且隨著新技術的發展和應用，為出行者提供更加精細、準確、完善和智能的服務，將是交通系統面向公眾服務的重要方向。堅持建設管理雙管齊下、新舊業態融合發展，主動適應**多樣化、個性化需求，深入推進經營范圍包括許可項目：報關業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準） 一般項目：國際貨物運輸代理；國內貨物運輸代理；普通貨物運輸倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；建筑材料銷售；商務信息咨詢（不含許可信息咨詢服務）。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）供給側結構性改進，積極發展現代物流業，大力發展綠色交通，完善聯程聯運的運輸服務體系，真正實現“人便其行、貨暢其流”。中國工業經濟飛速發展，至今多個領域已躋身世界前列。其中，在交通運輸領域也取得了非常優異的成績。珠海貨物報關物流

上海東爾國際貨物運輸代理有限公司是以提供報關報檢代理，保稅倉庫管理和操作，貨物運輸代理，進口食品化妝品一站式服務內的多項綜合服務，為消費者多方位提供報關報檢代理，保稅倉庫管理和操作，貨物運輸代理，進口食品化妝品一站式服務，公司位于上海市浦東新區華申路80號三幢三層，成立于2004-02-10，迄今已經成長為交通運輸行業內同類型企業的佼佼者。上海東爾物流致力于構建交通運輸自主創新的競爭力，多年來，已經為我國交通運輸行業生產、經濟等的發展做出了重要貢獻。