自貿區和保稅區對企業監管權不同。自貿區是屬于境內關外，海關對進入自貿區的貨物一般都是不加干涉的，在自貿區貨物是可以進行自由買賣、儲存都不需要跟海關打交道。只有當自貿區貨物進入境內非自貿區，才需要進行報關、交稅。保稅區是屬于境內關內，也是貨物一旦進入保稅區，就要受到海關的監管，保稅區相當于一個更大的保稅倉庫。保稅區和自貿區對企業的優惠政策。在上海自貿區注冊公司對企業貨幣兌換是很有利的，并且在自貿區注冊**利率幣區外的要低，而且上海有很多發展基金公司有著比較大的發展優勢。專業提供上海恒溫保稅倉庫，空間大，可定制，收費合理！上海空運調味料保稅區倉庫管理

    保稅區，又稱保稅區倉庫，運入保稅區倉庫的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。我國較早保稅區倉庫是上海外高橋保稅區倉庫，成立于1990年，是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的，可以較長時間存儲商品的區域。運入保稅區倉庫的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。外國貨物可以在保稅區倉庫與境外之間自由進出，但如果要進入關境就需交納關稅了。在自貿區出現之前，保稅區倉庫就是境內較開放的地方。就地理位置而言，自貿區是現有保稅區倉庫的合并；從政策上來講，自貿區就是現有保稅區倉庫的多方位升級。自貿區實行“境內關外”政策，保稅區實行“境內關內”政策。自貿區也分兩種，一種是FreeTradeArea，簡稱FTA，指兩個以上的國家根據WTO相關規則簽署自由貿易協定所形成的區域，不僅包括貨物貿易自由化，還涉及服務貿易、投資、國家采購、知識產權保護、標準化等更多領域的相互承諾，是一個國家實施多雙邊合作戰略的手段，亞太自貿區就是FTA類型。第二種是FreeTradeZone，簡稱FTZ，指某一國或地區在己方境內劃出一個特定區域，單方自主給予特殊優惠稅收和監管政策。PTA保稅區清關上海東爾國際專業提供保稅區大型設備全流程物流服務!

自貿區、保稅區、保稅港區等等，看似眼花繚亂，實則其本質都是屬于海關特殊監管區域。即“經***批準，設立在中華人民共和國關境內，賦予承接國際產業轉移、連接國內國際兩個市場的特殊功能和政策，以海關為主實施封閉管理的特定經濟功能區域。自由貿易區，簡稱自貿區，分廣義和狹義兩種，廣義的自貿區，即Free Trade Area （英文縮寫FTA），指兩個及兩個以上的國家或地區通過簽轉自貿協定，分階段取消絕大部分貨物的關稅和非關稅壁壘形成的兩個或多個經濟體相互開放，給以貿易和投資自由化待遇所形成的區域；狹義的自貿區，即Free Trade Zone（英文縮寫FTZ），指締約方境內的一部分，即為通常所說的“境內關外“，在這部分區域內運入的任何貨物就進口關稅及其他各種稅而言，被認為在關境以外，并免于實施慣常的海關監管制度。

    保稅區一日游報關業務是出口復進口業務，指利用保稅物流園區的“入區退稅”政策，保稅區一日游報關就是以“先出口，再進口”的方式來解決“深加工增值部分不予退稅、加工貿易深加工結轉手續復雜”等問題。一、保稅區一日游報關的目的是什么呢?保稅區一日游報關是和外資企業有關的，也就是“轉廠”的意思，加工貿易企業要在國內采購原材料用于保稅加工生產，外資企業要在國內采購原材料的時候，就會要求國內原材料供應商先離境，然后再用外資企業的手冊報關進口，達到“免稅進口”的目的。以前沒有保稅區的時候，企業都是通過香港完成的，那時候就稱為“香港一日游”。二、保稅區報關的對客戶的好處有哪些?1、保稅區和國外一樣，貨物進出保稅區視同進出口，轉廠進出保稅區可以收取退稅和核銷手冊等等;2、取代貨物境外游、節省物流成本、香港游、縮短供貨時間且重堆場費用低;3、報關報檢可以進行一批進口，分批出口;4、通關速度比較快，一般都是在1—2個小時，如進出口貿易雙方都是手冊報關，只需海關編碼前4位相同就可以了，手續比較簡單;5、對于原材料提供廠商可以享受到國家出口退稅的優惠。保稅區的作用與自由港或自由貿易區類似.主要是發展轉口貿易.作為一種商品的集散中心或撥交中心。

保稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。在以往成績的基礎上，保稅區仍在進一步深耕“跨境電商”領域。上海外高橋港區營養強化劑保稅區運輸

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    隨著委托保稅區倉儲的客戶不斷增加，保稅區備件種類也不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶的保稅區備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規則各異，客戶對保稅區物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業系統已不能滿足公司業務發展要求，必須要建立一套新的一體化物流保稅倉儲管理系統。保稅物流管理信息系統能夠滿足海關對保稅物品進、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿足不同貨主對其保稅備件倉儲、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求；能夠適應多組織架構物流公司的管理和多倉庫統一管理的要求；能夠滿足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求；能夠滿足貨主業務發展的需要，進行不同區域的快速配送服務；能夠快速調整和適應因貨主備件物流管理過程的變化要求；能夠對協作的承運商進行管理，包括費用的按期結算；能夠設定各種物流費用（包括各種關稅和海關代收增值稅），系統按業務量自動結算物流費用和各種稅收，也可手工調整和補錄特殊費用；貨主隨時可以查詢訂單執行情況、庫存和物流費用結算情況等；東爾公司的EOPI和TAS能滿足不同客戶和不同業務類型的需求。上海空運調味料保稅區倉庫管理

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