保稅區轉廠報關，也叫保稅區一日游，操作是非常簡便，時效也很快的。為什么需要這樣操作呢？買方客戶屬于來料加工貿易企業或者進料加工貿易企業的情況下，他們的前身是從國外采購原材料用于加工生產保稅出口產品的，也就是說他們以前從國外進口原材料在進口報關的環節是免稅進口的，隨著經濟的發展很多原材料都可以在國內采購了不再需要到國外采購進口了，但是來料加工貿易企業的性質并沒有改變，這是他們在成立工廠的時候就已經確定的，需要采購原材料必須通過報關進口才能符合海關的監管要求，才能免稅報關進口，所以加工貿易企業在國內采購原材料的時候會要求國內供貨商辦理轉廠手續，也就是供貨商先把貨物出口到保稅區（完成出口），加工貿易企業再從保稅區報關進口。這個過程就是轉廠，轉廠的流程：可以通過外高橋保稅區完成，先安排運輸車輛去工廠提貨-車輛進入保稅區出口報關-出口報關放行后再進行進口報關-保稅區進口報關行就可以出保稅區去買家工廠卸貨了；轉廠就是保稅區出口報關和保稅區進口報關的過程，所以通過保稅區辦理轉廠也就是出口到保稅區，再從保稅區報關進口的過程。 保稅工廠與出口加工區的企業功能相似.不同的是保稅工廠是分散的，出口加工區的企業都集中在特定的區域內。上海高橋船舶設備保稅區報關

    在保稅物流園區可開展“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可節省運輸費用和時間。保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力，特別在出口退稅方面，1、國內供應商一般貿易出口退稅--國內加工手冊保稅進口；2、國內供應商一般貿易出口退稅--國內有進出口經營權企業征稅進口；3、國內供應商一般貿易出口退稅--國內無進出口經營權的企業買單進口；4、國內供應商一般貿易出口退稅--國內多家采購商分批以及不同貿易方式進口。優勢：國內供應商無需將貨物遠銷國外，便可以出口退稅，并降低企業成本，提高企業利潤。而采購商也無需花較昂貴的價錢從國外進口產品，由于供應商已實現出口退稅，降低了成本，自然所銷售的貨物價格降下來，為采購商降低了成本，自己卻贏得了利潤客戶。上海陸運調味料保稅區換包裝保稅倉儲物流倉庫，東爾保稅倉儲貨物代發配送更省心！

    境外貨物進保稅區流程：１.憑進保稅區貨物的合同發票裝箱單,在金關二期系統中做核注清單;2.報關行憑進境申報資料及進口核注清單，做貨物進境申報手續；3.加工貿易所需進境料件、轉口貨物、倉儲貨物適用進境備案手續;4.將預錄入數據通過單一窗口向海關發送申報，待接到接受申報回執后，打印進境貨物備案清單;5.需要現場交單的,在備案清單上簽署報送員名字，并加蓋報關章，隨附提單（包括小提單）、相關商業單證、運輸單證、(原產地證書)、審批單證及其他保稅區海關認為必要時需交驗的有關單證和資料到海關柜臺書面交驗;6.保稅區海關接單后，經審核符合申報條件、手續齊全有效的，予以放行，并在有關單證上加蓋單證章，將蓋單證返還報關員辦理提貨手續;7．無紙化放行的貨物,可以直接安排運輸;8.需要口岸查驗的貨物,先安排查驗計劃并進行查驗,查驗放行后的貨物,才可以安排運輸;9.運輸前,將車輛信息提供給保稅區倉庫,讓保稅區倉庫制作核放單;10.駕駛員將貨物從碼頭（機場等）憑進區核注清單和核放單,通過卡口過機后,運至保稅區倉庫。11、保稅區倉庫憑進庫資料，驗貨入庫。

    保稅區是海關監管的實行境內關外管理的特定區域，保稅區的貨物可以在區內企業之間轉讓、轉移，出口他國（地）完全自由，進入國內市場要按進口征收關稅和增值稅。內地貨物進入保稅區按正常出口管理，轉口貨物和在保稅區內倉儲的貨物按照保稅貨物管理。非保稅區運往保稅區的貨物征稅政策對保稅區增值稅政策的影響。財稅字[1995]92號第六條規定，1995年7月1日起“對非保稅區運往保稅區的貨物不予退（免）稅”。應該說，正是這一規定徹底改變了保稅區的面目和命運。在此之前，保稅區實行的是嚴格意義上的境內關外管理，內地貨物進入保稅區視同出口可以辦理出口退稅。該規定中“不予退（免）稅”應如何理解呢？我們可以從財稅字[1997]14號第四條規定得到答案：“出口國家規定不予退稅的貨物，應按照出口貨物所取得的銷售收入征收增值稅。”另外，大國稅發[1999]19號文也明確對92號文件這一規定，應理解為“對銷往保稅區內的貨物應征收增值稅”。一句話，就是非保稅區運往保稅區的貨物應當征稅。保稅區的作用與自由港或自由貿易區類似.主要是發展轉口貿易.作為一種商品的集散中心或撥交中心。

    財稅字[1995]92號第六條“對非保稅區運往保稅區的貨物不予退（免）稅”這一規定。不能就徹底否定了海關對保稅區的監管和保稅區作為“境內關外”的相關稅收政策呢？答案當然是否定的，因為第六條在規定非保稅區運往保稅區的貨物征稅政策的同時明確了，保稅區內企業將這部分貨物出口或加工后再出口的，可以辦理出口退（免）稅。這就意味著財稅字[1995]92號第六條這一規定只是將出口退稅由入區退稅后移至離境環節而已。鑒于這樣一種認識，海關對保稅區的其他監管稅務機關仍然是認可的，比方說稅務機關對海關按照保稅貨物管理的轉口貨物和在保稅區內儲存的貨物仍然不予征收增值稅，也即對轉口貿易和保稅銷售不征收增值稅；比方說，國稅發[2000]165號第二條規定的“保稅區外的出口企業開展加工貿易，若進口料件是從保稅區內企業購進的，可按現行的進料加工和來料加工稅收政策執行”，是國家繼續認可保稅區除了進區退稅之外的“境內關外”身份的具體政策表述之一，例如區外企業將貨物以一般貿易的方式報入保稅區后，保稅區企業再將該貨物委托區外企業加工時，海關對區外企業是按照來料加工貿易方式監管的。上海東爾國際專業提供保稅區進口或轉口食品添加劑類產品全流程物流服務!上海鐵路醫療儀器保稅區報關報檢

上海東爾保稅倉庫提供化工品保稅倉儲全流程服務！上海高橋船舶設備保稅區報關

    東爾公司熟悉保稅區進出口清關相關政策，根據客戶需求，量身定制保稅區進出口清關物流服務方案。可提供快捷的保稅區進口清關，有近20年的操作經驗，流程不斷優化，確保高效便利。為客戶提供多方位保稅物流服務，公司不僅在保稅區有自己的保稅區倉庫，還可以提供保稅區區外的外貿易代理以及儲運服務，具體體現在：1、外高橋保稅區進口出清關代理服務和外高綜保區一日游業務，如進出境、進出口、轉關業務代理報關，報檢代理，海關查驗及商檢查驗辦理，區內區外貿易代理等。2、保稅區儲運服務，監管及非監管車輛運輸，保稅區倉儲服務，分貨挑貨，食品貼標簽，更換包裝等。3、代辦免表等許可證件，解除監管，協助辦理海關商品編碼預歸類，協助境外食品生產企業獲得注冊號等。4、保稅區進出口清關儲運一站式服務。5、各種特殊貿易方式的清關。6、減免稅貨物免表代辦與解除監管。7、化妝品流水線機器貼標服務。8、各種貨物通過保稅區轉口的業務。上海高橋船舶設備保稅區報關

上海東爾國際貨物運輸代理有限公司屬于交通運輸的高新企業，技術力量雄厚。是一家有限責任公司企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。公司始終堅持客戶需求優先的原則，致力于提供高質量的報關報檢代理，保稅倉庫管理和操作，貨物運輸代理，進口食品化妝品一站式服務。上海東爾物流順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的報關報檢代理，保稅倉庫管理和操作，貨物運輸代理，進口食品化妝品一站式服務。