保稅區轉廠報關，也叫保稅區一日游，操作是非常簡便，時效也很快的。為什么需要這樣操作呢？買方客戶屬于來料加工貿易企業或者進料加工貿易企業的情況下，他們的前身是從國外采購原材料用于加工生產保稅出口產品的，也就是說他們以前從國外進口原材料在進口報關的環節是免稅進口的，隨著經濟的發展很多原材料都可以在國內采購了不再需要到國外采購進口了，但是來料加工貿易企業的性質并沒有改變，這是他們在成立工廠的時候就已經確定的，需要采購原材料必須通過報關進口才能符合海關的監管要求，才能免稅報關進口，所以加工貿易企業在國內采購原材料的時候會要求國內供貨商辦理轉廠手續，也就是供貨商先把貨物出口到保稅區（完成出口），加工貿易企業再從保稅區報關進口。這個過程就是轉廠，轉廠的流程：可以通過外高橋保稅區完成，先安排運輸車輛去工廠提貨-車輛進入保稅區出口報關-出口報關放行后再進行進口報關-保稅區進口報關行就可以出保稅區去買家工廠卸貨了；轉廠就是保稅區出口報關和保稅區進口報關的過程，所以通過保稅區辦理轉廠也就是出口到保稅區，再從保稅區報關進口的過程。 為客戶提供專業的預包裝食品和嬰幼兒奶粉一站式綜合物流服務，可承接外高橋保稅區、外港進口報關倉配業務。上海高橋保稅區運輸

綜合保稅區內企業不能認定為一般納稅人， 不能使用增值稅特用發票。對于從事貨物生產和加工勞務的企業而言，由于綜合保稅區具有“境內關外”的身份，因此注冊在綜合保稅區內的企業無法認定增值稅一 般納稅人資格，不能使用增值稅特用發票。保稅區則不然，正如前面所述，境內區外的貨物進入保稅區無法享受出口退稅政策，只能按內銷處理，因此保稅區內的企 業可以認定增值稅一般納稅人并使用增值稅特用發票。值得注意的是，對于綜合保稅區內企業不能夠認定一般納稅人和使用特用發票，目前并沒有文件直接明確，現行的管理主要是基于政策原理出發而來。上海外港PTA保稅區配送上海東爾國際提供的保稅區食品進口清關服務,將讓您節省25%成本!

    隨著委托保稅區倉儲的客戶不斷增加，保稅區備件種類也不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶的保稅區備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規則各異，客戶對保稅區物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業系統已不能滿足公司業務發展要求，必須要建立一套新的一體化物流保稅倉儲管理系統。保稅物流管理信息系統能夠滿足海關對保稅物品進、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿足不同貨主對其保稅備件倉儲、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求；能夠適應多組織架構物流公司的管理和多倉庫統一管理的要求；能夠滿足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求；能夠滿足貨主業務發展的需要，進行不同區域的快速配送服務；能夠快速調整和適應因貨主備件物流管理過程的變化要求；能夠對協作的承運商進行管理，包括費用的按期結算；能夠設定各種物流費用（包括各種關稅和海關代收增值稅），系統按業務量自動結算物流費用和各種稅收，也可手工調整和補錄特殊費用；貨主隨時可以查詢訂單執行情況、庫存和物流費用結算情況等；東爾公司的EOPI和TAS能滿足不同客戶和不同業務類型的需求。

保稅制度，是由國家在港口或機場附近設立保稅區、保稅倉庫或保稅工廠，外國商品運進這些保稅區域不算進口，不繳納進口稅;保稅區是海關監管的實行境內關外管理的特定區域，保稅區的貨物可以在區內企業之間轉讓、轉移，出口他國(地)完全自由，進入國內市場要按進口征收關稅和增值稅。內地貨物進入保稅區按正常出口管理，轉口貨物和在保稅區內倉儲的貨物按照保稅貨物管理。 自由貿易區是指一國境內、受海關保護的、無貿易限制的關稅豁免區域，是世界經濟自由區中開放程度比較高的一種形式，其基本特征可以概括為:“國家行為、境內關外、功能突出、高度自由”。自由貿易區是一個關稅、進出口許可證和配額的突破口以及適用特殊海關管理的區域，實際上是采取自由港政策的關稅隔離區。專業食品、化妝品機器加人工貼標，收費低，產品美感高！

中國境內保稅區就形同國外，即國外過來的貨物放在保稅區，相當貨物還在國外，不用交關稅，但出了保稅區進入非保稅區，就是從國外進口到中國的意思，要交關稅。中國非保稅區貨物進入保稅區，就表示已經出口到國外了，要交關稅了。保稅倉庫是已經是中國境內的意思。只是可以儲存貨物的功能。比如中國貿易企業進口貨物入境，但是沒有找到貨物買主，就可以放入保稅倉庫，要交監管費，等找到買家就出庫。或者入庫后想等有個好價錢再賣。這也涉及到海關的不同貿易方式的申報。上海東爾國際專業提供保稅區太陽能產品全流程物流服務!上海浦東保稅區運輸

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