第三方物流自主管理的保稅區外的保稅倉儲業務，是近幾年新推出的保稅物流業務，是依據海關總署高效的保稅區貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業自主管理，海關可以隨時查看保稅區外的保稅倉庫存情況，對保稅倉實行監管。保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統核對保稅貨物的庫存，一次完稅，較大程度上簡化了進出關的手續，加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業務。自主管理的保稅倉儲物流企業，必須通過海關的嚴格審核才能營運。自主管理的保稅倉物流企業必須有很好的管理體系，很好的誠信度，確保國家關稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過程必須符合中國海關管理規范，嚴格執行海關進出口報關規則；必須能為貨主提供高質量的、符合要求的物流服務，其中包括能嚴格按照貨主的要求進行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時、保質地送達貨主手中。上海東爾國際可為您提供上海主要口岸進口貨物通關服務！上海外高橋化妝品保稅區貼標服務

    境外貨物進保稅區流程：１.憑進保稅區貨物的合同發票裝箱單,在金關二期系統中做核注清單;2.報關行憑進境申報資料及進口核注清單，做貨物進境申報手續；3.加工貿易所需進境料件、轉口貨物、倉儲貨物適用進境備案手續;4.將預錄入數據通過單一窗口向海關發送申報，待接到接受申報回執后，打印進境貨物備案清單;5.需要現場交單的,在備案清單上簽署報送員名字，并加蓋報關章，隨附提單（包括小提單）、相關商業單證、運輸單證、(原產地證書)、審批單證及其他保稅區海關認為必要時需交驗的有關單證和資料到海關柜臺書面交驗;6.保稅區海關接單后，經審核符合申報條件、手續齊全有效的，予以放行，并在有關單證上加蓋單證章，將蓋單證返還報關員辦理提貨手續;7．無紙化放行的貨物,可以直接安排運輸;8.需要口岸查驗的貨物,先安排查驗計劃并進行查驗,查驗放行后的貨物,才可以安排運輸;9.運輸前,將車輛信息提供給保稅區倉庫,讓保稅區倉庫制作核放單;10.駕駛員將貨物從碼頭（機場等）憑進區核注清單和核放單,通過卡口過機后,運至保稅區倉庫。11、保稅區倉庫憑進庫資料，驗貨入庫。上海外高橋家用電器保稅區倉庫托管在以往成績的基礎上，保稅區仍在進一步深耕“跨境電商”領域。

    保稅區一日游就是貨物出口到保稅區再進口到國內的過程。保稅區一日游就是利用保稅區境內關外的特殊監管區，貨物從國內進入保稅區等同于出口，貨物再從保稅區出來進到國內等同于進口。保稅區一日游操作流程：1、提供產品商品編碼海關備案;2、對于出口后再一般貿易征稅進口的可以預報關，就是先報關出稅單交稅后再把貨運輸到加工區，這樣避免了貨物押在監管區3、時效快：車輛進區，打單，一般三個小時內車輛出區;4、不需要海關監管車，節省了運輸成本，企業可以使用自己的車輛;5、不需要卸貨，車輛進區停到監管場地，打完單就可以出區，免了保稅區內的倉庫保稅區一日游的目的：保稅區一日游（轉廠），都是跟外資企業有關的，外資企業（加工貿易企業）需要在國內采購原材料用于保稅加工生產，但是現在很多原材料都可以在國內采購了，所以外資企業要在國內采購原材料的話就會要求國內原材料供應商先把貨物完成出口到保稅區（離境），再用外資企業的手冊報關進口，達到免稅進口的目的。另外，外資企業保稅生產的半成品或者成品也有轉廠內銷、深加工結轉的要求。就是外資企業用手冊報關出口到保稅區完成出口核銷、出口退稅，再由國內買方名義報關進口。

    保稅區是海關監管的實行境內關外管理的特定區域，保稅區的貨物可以在區內企業之間轉讓、轉移，出口他國（地）完全自由，進入國內市場要按進口征收關稅和增值稅。內地貨物進入保稅區按正常出口管理，轉口貨物和在保稅區內倉儲的貨物按照保稅貨物管理。非保稅區運往保稅區的貨物征稅政策對保稅區增值稅政策的影響。財稅字[1995]92號第六條規定，1995年7月1日起“對非保稅區運往保稅區的貨物不予退（免）稅”。應該說，正是這一規定徹底改變了保稅區的面目和命運。在此之前，保稅區實行的是嚴格意義上的境內關外管理，內地貨物進入保稅區視同出口可以辦理出口退稅。該規定中“不予退（免）稅”應如何理解呢？我們可以從財稅字[1997]14號第四條規定得到答案：“出口國家規定不予退稅的貨物，應按照出口貨物所取得的銷售收入征收增值稅。”另外，大國稅發[1999]19號文也明確對92號文件這一規定，應理解為“對銷往保稅區內的貨物應征收增值稅”。一句話，就是非保稅區運往保稅區的貨物應當征稅。上海東爾國際可以在保稅區進行化妝品原料保稅加工業務！

保稅物流園區。該區域的設置是保稅區和出口加工區的一個補充部分，入保稅區的規劃用地范圍內，彌補了保稅區和出口加工區無法進行區港聯動的缺憾。此區域的設立主要是專門供發展倉儲物流的區域（不含碼頭泊位），并實施保稅（物流）區的特殊政策。園區內可以設立倉庫、堆場、查驗場等，可開展進出口貨物存儲和轉口貿易、國際分銷、采購和配送、國際中轉、商品展示等進出口貿易業務；也可以設立維修區和商品展示區，但是不得設立工業生產加工場所和商業性消費設施，且不能夠設立出口加工區（該區只能設立在保稅港區和保稅區）。上海東爾國際提供的保稅區化妝品進口清關服務,將讓您節省25%成本!上海浦東保稅區倉儲公司

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而復雜且難以操作的出口退稅手續不利于出口加工型企業采購國內的原材料，使保稅區設立的初衷--擴大出口不能很好實現，對目前中國經濟的刺激作用也十分有限。國際上對自由貿易區的區域特性都認定為“境內關外”，即“指一國的部分領土，在這部分領土內運入的任何貨物就進口稅及其它各稅而言，被認為在關境以外，并免予實施慣常的海關監管制度。”(《京都公約》、《F.1.關于自由區的附約》)但是，中國的保稅區卻在很大程度上被當成“境內關內”的區域。例如，區內企業不得在區外開立外匯帳戶;區內外資企業不準在區外設立分支機構;插手保稅區的部門越來越多，對保稅區的管理越來越嚴格，忽視了保稅區是**開放的超前試驗區，簡單地套用適用于非保稅區的管理辦法。上海外高橋化妝品保稅區貼標服務

上海東爾國際貨物運輸代理有限公司總部位于上海市浦東新區華申路80號三幢三層，是一家經營范圍包括許可項目：報關業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準） 一般項目：國際貨物運輸代理；國內貨物運輸代理；普通貨物運輸倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；建筑材料銷售；商務信息咨詢（不含許可信息咨詢服務）。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）的公司。公司自創立以來，投身于報關報檢代理，保稅倉庫管理和操作，貨物運輸代理，進口食品化妝品一站式服務，是交通運輸的主力軍。上海東爾物流繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。上海東爾物流始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使上海東爾物流在行業的從容而自信。