真空壓力開關
真空壓力開關:是用于檢測真空壓力的開關;當真空壓力未達到設定值時,開關處于斷開狀態.當達到設定值時,開關處于接通狀態.發出電信號,指揮真空吸附機構動作.在真空系統存在泄漏、吸盤破損或氣源壓力變動等原因而影響到真空壓力大小時,裝上真空壓力開關便可保證真空系統安全可靠的工作.
按功能分:通用型和小孔口吸著確認型(利用氣橋原理,壓力傳感器檢測壓差)
按電觸點分:無觸點式(電子式),有觸點式(磁性舌簧開關式等) 浙江歐雷凱氣動有限公司致力于提供氣動產品,有想法的可以來電咨詢!4A210氣動閥門廠家
氣缸動作方式:
雙作用式、單作用式/彈簧壓回、單作用式/彈簧壓出
氣緩沖
氣緩沖裝置是由緩沖套,緩沖封圈和緩沖閥組成.
當緩沖套插入緩沖密封件時,正常的排氣通道便會被堵塞,被困的空氣被加壓,而舒緩了活塞的慣性.加壓的空氣只可透過缸蓋上的一個受針閥控制的小孔排放,這就構成了緩沖行程的效果.
氣缸的理論出力
理論出力=活塞面積×空氣壓力
雙動氣缸產生的理論出力:
伸出:Fe=Π/4*D2*Pg
縮回:Fr=Π/4*(D2-d2)*Pg
單動氣缸產生的理論出力:
伸出:Fe=Π/4*D2*Pg-Fs
D=氣缸缸徑
Pg=空氣壓力(表壓)
d=活塞桿直徑
Fs=彈簧出力
氣缸的負載率
負載率=所需出力/理論出力*100%
負載率的選取與負載的運動狀態有關,按一般的選取如下:
負載的運動狀態 負載率
靜負載 <=70%
氣缸速度50至500mm/s <=50%
氣缸速度超過500mm/s <=30%
4A210氣動閥門廠家努力實現技術升級和制造流程優化,為客戶提供更高性價比的氣動產品。
運行中的故障
全行程完不成
原因 對策
1、緩沖部閉塞 清掃緩沖部
2、內部臟東西堵塞 分解清掃
3、橡膠緩沖墊變形 更換橡膠緩沖墊
氣缸不動作
1、密封件損傷 更換密封圈、確認過濾器及調查使用環境
2、密封件粘著(初期突出) 可否用低摩擦氣缸
3、缸桿變形 更換氣缸
4、壓力不足 檢查減壓閥及全體管路
外部泄漏
1、缸桿密封圈損傷 更換缸桿密封圈
缸桿橫向負載大 調查使用環境
導軌軸心偏離
緩沖失效
1、緩沖密封件損傷 更換密封圈;檢查緩沖套
2、缸筒靜密封圈泄漏 更換缸筒靜密封圈
3、速度變化 再調整;檢查是否有飛出、缸桿爬行等現象
磁性開關不能接通
1、磁性開關破損 更換磁性開關
外力引起
電壓異常 檢查電氣回路
電流異常 檢查電氣負載
脈沖電壓引起 考慮改變過電壓吸收對策,縮短配線長度
2、高溫造成磁力減弱
3、斷線 更換磁環調查環境因素,更換磁性開關、改變導線環繞方向、更換其它類型導線
4、外部磁力影響 安裝消磁板、改變磁性開關安裝面
季度的維護工作
元件 維護內容
自動排水器 能否自動排水、手動操作裝置能否正常動作
過濾器 過濾器兩側壓差是否超過允許壓降
減壓閥 旋轉手柄,壓力可否調節。系統壓力為零時,壓力表指針能否回零
壓力表 觀測壓力表指示值是否正常
安全閥 使壓力高于設定壓力,觀察安全閥能否溢流
壓力開關 在*高和*低設定壓力,觀測壓力開關能否正常動作
換向閥的排氣口 查油霧的噴出量,有無冷凝水排出,有無漏氣
電磁閥 線圈溫升、切換動作是否正常
速度控制閥 調節節流閥開度,能否對氣缸速度進行有效調節
氣缸 動作是否平穩,速度及循環周期有無明顯變化,氣缸安裝架是否松動和異常變形,活塞桿連接有 無松動、漏氣,活塞桿表面有無銹蝕、劃傷、偏磨
空壓機 入口過濾網是否堵塞
浙江歐雷凱氣動有限公司不斷推出低碳、節能型氣動產品,以滿足客戶的日益增長的環保需求。
閥的型式
兩種基本的結構分類方法是截止式(提升式)和滑閥式,都具有橡膠密封和金屬密封兩種。
截止(提升)閥
截止閥控制空氣流動是利用橡膠密封件的圓盤或螺桿與閥座呈直角提升。截止閥可以是二通或三通閥·要成為四通或五通閥必須把二個或更多的截止閥匯集成一個閥。
滑閥
滑柱式,旋塞式和平面式滑閥用滑動作用開啟和關閉氣口。
滑柱式滑閥
圓柱形的滑柱在閥體內軸向滑動,促使氣流與滑柱運動方向呈垂直·滑柱有相等的密封面積和壓力平衡
橡膠密封件、金屬密封 氣動產品,就選浙江歐雷凱氣動有限公司,歡迎客戶來電!重慶亞德客型氣動閥門國標
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氣缸的操作原理
不同設計的氣缸是普通的能量轉換的元件·應用于氣動控制回路中根據結構可分為兩種基本的型式:
A)一個進氣口的單作用氣缸,在一個方向上產生動作的行程。
B)二個進氣口的雙作用氣缸,產生伸出和縮動作的行程。
單作用氣缸
單作用氣缸只在一個方向上施加氣壓力,活塞桿的返回依靠裝入氣缸內的彈簧力,或者其他外部的方法如載荷或機械運動等等。單作用氣缸有推和拉兩種型式。單作用氣缸用于壓緊,打印,出料等等。它的空氣耗氣量低于大小相當的雙作用氣缸·推出時由于要克服彈簧力所以會減低推力,因而需要較大的缸徑,而且為適合彈簧本身的長度,氣缸的總長相應加長,因而限制行程的長度。
雙作用氣缸
這種執行元件是利用空氣壓力交替作用于活塞的相對面上而產生兩種相反方向的力·由于有桿端有效活塞面積較小的緣故,氣缸出力在返回行程時較弱·這種情況只在氣缸拉相同負載時才會考慮。 4A210氣動閥門廠家
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