空氣干燥機

主路過濾器一般只能除去壓縮空氣的液態(tài)水，而氣態(tài)水份需透過空氣干燥機加以處理，以降低壓縮空氣的Dew point。有三種主要型式的空氣干燥器:吸收式、吸附式和冷凍式。

吸收式(潮解式)干燥

壓縮空氣被強迫通過如干燥白平、固態(tài)氯化鎂、氯化鯉或氯化鈣等干燥劑，它們與濕氣起反應(yīng)形成的乳化液從干燥器底部排出。干燥劑必須在一定的時間內(nèi)進行補充，因為隨著這類“鹽”的消耗Dew point會提高。在0.7MPa壓力下Dew point可達到5C。

這種方法的主要優(yōu)點是它的基本建設(shè)和操作費用都較低。但是進口溫度不得超過 30C，其中的化學(xué)物質(zhì)是強烈腐蝕性的，必須濾清，防止腐蝕性的零氣進入氣動系統(tǒng)中，損壞氣動元件。

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氣缸定期維護：

1、氣缸、安裝螺釘及螺母是否松動

2、氣缸安裝架松動否，或異常、下彎否

3、動作狀態(tài)是否平穩(wěn)、*低動作壓力及動作的檢查

4、氣缸速度和循環(huán)時間是否變化

5、行程末端是否發(fā)生沖擊現(xiàn)象

6、是否有外部泄漏，特別是活塞桿密封處

7、桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動

8、行程上是否有異狀

9、活塞桿上有無劃痕，偏磨

10、確認磁性開關(guān)動作，是否發(fā)生位置偏移

運行中的故障

原因                                     對策

1、滑動動作不良                   更換密封圈

供油不足                               確認油霧器及全體管路

油脂用完                               加油脂、換密封圈，調(diào)查液狀異物的發(fā)生原因

2、密封圈變形                       更換密封圈檢查過濾器、潔凈化元件調(diào)查外部因素

3、壓力不足                          檢查減壓閥及全體管路

4、活塞密封圈導(dǎo)通（串氣）    更換密封圈調(diào)查缸筒內(nèi)表面有傷否

新疆快速排氣閥氣動閥門浙江歐雷凱氣動有限公司專注于氣動產(chǎn)品研發(fā)和制造以確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能水平。

氣源處理元件(壓縮空氣凈化)

為何需要凈化

我們在日常使用的壓縮空氣內(nèi)不難發(fā)現(xiàn)水份，油污等物質(zhì)·而這些物質(zhì)會直接增加氣動工具或元件內(nèi)運動部份的阻力，加速損耗，使元件壽命降低·嚴重時會引致生產(chǎn)停頓，增加成本。氣動系統(tǒng)內(nèi)的主要污染物有 :塵埃、油霧、水份

大氣中的塵埃

雖然大部份壓縮機的抽風(fēng)入口已裝有過濾器，但為了避免產(chǎn)生過大的壓力差，使壓縮機效能降低，它的功能一般都不可將大氣內(nèi)2~5微米或以下的塵埃雜質(zhì)隔除。還有，經(jīng)過壓縮后，同一容積的空氣內(nèi)雜質(zhì)的密度也相對增加，因此，由壓縮機輸出的空氣仍帶有大量的塵埃和雜質(zhì)。

壓縮機的潤滑油

空氣內(nèi)的油霧是指壓縮機運動部份的潤滑油混入到壓縮空氣中。若壓縮機溫度過高，油霧甚致會被碳化。

大氣中的水份

當(dāng)壓縮機將空氣的體積減小，空氣可包含水蒸氣的能力也相應(yīng)降低·當(dāng)空氣離開壓縮機被降溫后，空氣內(nèi)的水蒸氣便會凝聚成液態(tài)水份并保留在系統(tǒng)內(nèi)。

減壓閥的操作原理

減壓閥的功能是調(diào)節(jié)回路的壓力·過高的壓力會造成不必要的能源浪費，也會令氣動元件耗損增加·過低的壓力則會造成回路系統(tǒng)操作不穩(wěn)定。所以壓力的調(diào)節(jié)是必須的。

先導(dǎo)式減壓閥可用于大流量范圍，并且壓力調(diào)整精度高。這個高精度的獲得是由于標準減壓閥的調(diào)節(jié)彈簧被先導(dǎo)壓力所代替，這個先導(dǎo)壓力是從一個設(shè)置在減壓閥內(nèi)較小的先導(dǎo)減壓閥得來的。完全補償?shù)臏p壓閥先導(dǎo)減壓閥輸人或排出先導(dǎo)空氣，只在輸出壓力調(diào)整期間才發(fā)生·所以先導(dǎo)減壓閥的彈簧不會太長，也有很大的流量范圍。 浙江歐雷凱氣動有限公司致力于為各個行業(yè)和市場提供高性價比的氣動產(chǎn)品，以提升客戶的效益與競爭力。

液壓系統(tǒng)中的控制方式也包括了手動、電動、氣動等方式，隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，自動控制越來越為人們所接受。方向控制閥是氣動系統(tǒng)中常用的控制元件，通常應(yīng)根據(jù)其工作環(huán)境和作用要求進行選型。高壓氣瓶是氣動系統(tǒng)中需要注意安全的部分，它雖然具有儲存空間大、儲存壓力高等優(yōu)點，但也存在著一定的安全風(fēng)險。當(dāng)氣動系統(tǒng)中存在多個緊密結(jié)合的元件時，會產(chǎn)生影響和壓力，通常需要通過物理建模和數(shù)值模擬進行仿真分析。對于氣動系統(tǒng)來說，能量損耗是一個不可忽視的問題，因此采用先進的供氣技術(shù)和氣體回收等方法可以降低能量損失同時提高效率。浙江歐雷凱氣動有限公司從客戶利益和滿意度出發(fā)，并且隨時提供技術(shù)支持和售后服務(wù)。福建4V210氣動閥門哪家好

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氣缸的結(jié)構(gòu)

雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)見圖所示·缸筒通常由無縫鋼管制成，工作面加工成高的光潔度并鍍有硬鉻，使摩擦和磨損減低到最小值·端蓋由鋁合金或可鍛鑄鐵制成并用拉桿夾緊缸筒，小型氣缸是用螺紋或碾邊固定缸筒·鋁合金、黃銅、青銅或不銹鋼制成的缸筒可用于腐蝕性和不安全的環(huán)境中。

不同型式的密封保證了氣缸的密封性。

緩沖

氣缸能有很高的速度，因此在行程的終端會產(chǎn)生很大的沖擊力·所以小氣缸也常常安裝緩沖，即用橡膠減震墊來吸收沖擊和預(yù)防氣缸內(nèi)部故障·對于大氣缸，沖擊可用氣緩沖來減震，使活塞到達行程未端區(qū)域時減速·這種緩沖的吸收是靠氣缸達至行程末端時空氣由泄放通道排出實現(xiàn)，通過可調(diào)節(jié)流閥可改變活塞的運動速度。當(dāng)緩沖活塞出入緩沖密封體時，從排氣口正常排人大氣的空氣被封閉，空氣只能通過可調(diào)節(jié)流口排出，這樣空氣就被壓縮成相當(dāng)高的壓力從而制動活塞的慣性當(dāng)活塞反向時，緩沖密封件的作用如同一個單向閥，允許空氣自由流向活塞·這種緩沖形式由于會限制空氣的流量和抑制活塞的加速，所以緩沖沖程越短越好。

減低載荷重或活塞速度高的氣缸的速度，就需要外加震動吸收器·當(dāng)活塞速度超過500mm/s，雖然內(nèi)部安裝緩沖器，但也還必須提供外部機械制動。 湖南氣動控制原件氣動閥門廠家

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