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海滄區(qū)DN1200水泥頂管施工工程

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-11

鉆桿軌跡的前列段是造斜段,控制鉆桿的的入射角度和鉆頭斜面的方向,緩慢給進(jìn)而不旋轉(zhuǎn)鉆頭,就能使鉆頭按設(shè)計(jì)的造斜段鉆進(jìn)。鉆頭到達(dá)造斜段完成處,接下來的是排水管流水段的鉆進(jìn)。旋轉(zhuǎn)鉆頭,并提供給進(jìn)力,鉆頭就能沿水平直線鉆進(jìn),由于在鉆頭位置安裝了較先進(jìn)的探測(cè)儀器,在鉆進(jìn)過程中通過地面精密接收儀器,通過接收儀器數(shù)據(jù)調(diào)整鉆頭角度,使得鉆進(jìn)按照流水線標(biāo)高路線前進(jìn)。到達(dá)接收井,完成鉆孔工序。鉆進(jìn)操作:4.1檢查鉆機(jī)的測(cè)量?jī)x器的電源是否充足,不足的更換電池,特別是探頭電池更不可馬虎。4.2按照測(cè)量?jī)x器使用規(guī)范操縱儀器。4.3探頭裝進(jìn)探頭盒內(nèi),打開接收機(jī)和同步顯示器,轉(zhuǎn)動(dòng)探頭盒檢查儀器是否正常。4.4把探頭盒與鉆頭接好并連接在鉆桿上,開機(jī)輸送鉆進(jìn)液,檢查鉆頭噴嘴是否暢通。4.5啟動(dòng)機(jī)器進(jìn)行造斜和水平導(dǎo)向鉆進(jìn)。鉆進(jìn)操作需要注意的事項(xiàng):4.6鉆桿的上、下接頭對(duì)正,邊緩慢給進(jìn)動(dòng)力邊慢轉(zhuǎn)上扣,,不得擰得過緊。4.7不允許使用彎曲和有傷的鉆桿。機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格按文明施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,嚴(yán)禁擾民影響市容的現(xiàn)象出現(xiàn)。海滄區(qū)DN1200水泥頂管施工工程

模擬過程(1)邊界條件和初始條件:三維數(shù)值模型的前后左右以及底部邊界為法向約束限制位移,地表為自由面。施工計(jì)算前,土體在自重應(yīng)力的作用下,達(dá)到初始應(yīng)力平衡狀態(tài)。因?yàn)樵谑┕で埃馏w經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的作用已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài),不經(jīng)過施工擾動(dòng)不會(huì)發(fā)生地表沉降。如圖3所示,在自重應(yīng)力作用下土體沉降量自上而下逐漸增大,地表的沉降量比較大可達(dá)到72mm,在模量頂管施工前要將所有的位移沉降清零。開挖:在模擬中,管道沿著X軸方向推進(jìn),模擬完全按照管長(zhǎng)4m的步長(zhǎng)進(jìn)行。每步開挖后,管道和土體之間都留有間隙,間隙按照有注漿進(jìn)行數(shù)值模擬,分析其地表沉降量。在有注漿時(shí),由于邊頂進(jìn)邊注漿,因此開挖后應(yīng)將開挖間隙立刻按照觸變泥漿的力學(xué)參數(shù)回填,待全部管道頂進(jìn)完畢后,再將觸變泥漿的力學(xué)參數(shù)換成凝固體力學(xué)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,比較終使其達(dá)到平衡狀態(tài);在無注漿數(shù)值模擬計(jì)算時(shí),管道和土體之間的間隙按空模型計(jì)算,直至達(dá)到平衡狀態(tài)。集美區(qū)DN3000非開挖頂管施工市場(chǎng)價(jià)原材料及成品、半成品的質(zhì)量必須合格,嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

由于當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)還停留在比較原始的階段,既沒有完整的設(shè)計(jì)施工理論和工藝作指導(dǎo),也不考慮具體的地層條件,所以當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。土壓式頂管機(jī)當(dāng)時(shí)分為上部出土和下部出土兩種,但都沒有引入土壓力的概念。其中,也搞了一些水沖頂管的試驗(yàn)。1967年前后,上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的小口徑遙控土壓式機(jī)械頂管機(jī),口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實(shí)例中,有穿過鐵路、公路的,也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機(jī),全部是全斷面切削,采用皮帶輸送機(jī)出土。同時(shí),已采用了液壓糾偏系統(tǒng),并且糾偏油缸伸出的長(zhǎng)度已用數(shù)字顯示。1978年前后,上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘土的擠壓法頂管,這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑),但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。

頂管技術(shù)不需要開槽鋪設(shè)管道,是非開挖施工方法之一。它是用一根硬管在土層下穿過,形成供排水或其他功能的設(shè)施。該技術(shù)使用較早,具有很多優(yōu)點(diǎn),如:(1)施工精度高;(2)綜合成本低:只需清理地下土層中的土壤,縮短了工期,減少了工程量;(3)對(duì)環(huán)境破壞小:周圍建筑設(shè)施能保持其功能,不被破壞;(4)能跨越障礙物等。由于這些優(yōu)點(diǎn),頂管技術(shù)得到了普遍的應(yīng)用。目前已應(yīng)用于污水管道鋪設(shè)、天然氣管道、雨水管道、自來水工程等多項(xiàng)民生工程。,消除了以往挖掘技術(shù)帶來的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)影響。廈門常達(dá)管業(yè)電工、電焊工、起重工等特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。

4.15按規(guī)范開動(dòng)鉆機(jī)后,不允許馬上用全負(fù)荷鉆進(jìn),必須先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確定各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可開始鉆進(jìn)。3.5鉆頭位置監(jiān)測(cè)鉆機(jī)隨機(jī)配有一手提式地表導(dǎo)航儀,用以確定鉆頭在地底的位置,監(jiān)測(cè)鉆頭是否偏離設(shè)計(jì)軌跡。在造斜段,鉆頭每鉆進(jìn)10cm就測(cè)一次鉆頭的位置,在平鋪段每隔20cm就監(jiān)測(cè)一次。如果發(fā)現(xiàn)偏離軌道,就通過調(diào)整鉆頭斜面的方向,進(jìn)行糾偏。但糾偏不能太急,因?yàn)殂@桿畢竟具有一定的剛度。應(yīng)該在幾根鉆桿內(nèi)完成糾偏,不能在一根鉆桿內(nèi)完成糾偏,同時(shí)也要注意不要糾偏過度。車輛進(jìn)出聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮,粘土必須清潔后方可外運(yùn)確保市容整潔。湖里區(qū)DN3000鋼管頂管施工單位

臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外。海滄區(qū)DN1200水泥頂管施工工程

頂升設(shè)備由一臺(tái)高壓油泵和兩臺(tái)200-500t千斤頂組成。千斤頂安裝在后梁和管接頭之間。在管接頭后端和千斤頂之間有特殊的鋼固定器和麻或橡膠墊,以保護(hù)混凝土管端。管道外壁涂有石蠟作為潤(rùn)滑劑,以減少頂托摩擦。千斤頂通過傳力柱將管接頭頂入路基。在安裝和試運(yùn)行后,設(shè)備可以挖掘和頂起,沒有任何異常。挖掘深度取決于土質(zhì)和管道頂部的覆蓋層厚度。土質(zhì)密實(shí),覆蓋層厚度較厚,有利于卸荷拱的形成。可以適當(dāng)多挖一些。如果土質(zhì)疏松或者覆蓋層厚度小,就要少挖多挖。挖掘直徑不應(yīng)超過管接頭的外徑。挖掘和運(yùn)土工具根據(jù)管道直徑確定。可以做內(nèi)徑880-1500mm的特用臺(tái)車。內(nèi)徑1500mm以上的雙輪小車可直接出土,用吊車或電動(dòng)葫蘆垂直運(yùn)土。應(yīng)始終測(cè)量頂升過程。每次頂進(jìn)過程后,應(yīng)測(cè)量一次管道的標(biāo)高和左右偏差。發(fā)現(xiàn)問題時(shí),糾正左右偏移和抬頭的措施可以是:在管道前端設(shè)置斜撐支撐管前土壁,結(jié)合一側(cè)超挖,隨頂進(jìn)一起糾正偏移。在前兩段的連接處,用鋼板焊接的鋼制膨脹環(huán)進(jìn)行加固,作為防止偏移的措施。海滄區(qū)DN1200水泥頂管施工工程

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