接近隧道出口時呈現的問題經過出口看外部亮度極高，出口看上去是個亮洞，呈現嚴重眩光，出口成了白色洞穴，這稱為白洞現象；以白洞為背景，機動車等就成了黑色的剪影很容易辨認，但跟在大型箱式貨車后面的小汽車與大貨車的剪影重合很難看清，在交通流量大的隧道出口左近，為了能辨認重合在一同的大小車輛所做的照明稱為出口照明，出口照明的區間長度為幾十米。夜間駛出隧道前呈現的問題夜晚，從亮堂隧道中駛出到沒有照明道路之前，隧道外也變成了一種黑洞，無法看清道路的線形和存在的障礙物，此時，應在剛出隧道出口的道路上、在大于平安剎車間隔、大約相當于機動車行駛數秒的區間內，對道路停止照明，以到達恰當程度的亮度。 隧道燈需要接地，不接地會失去對人身安全保護作用。北京防塵LED隧道燈一體化

進入隧道開車燈的同時，隧道燈也是重要的組成部分。隧道照明也由此出現了如節能、安全等亟待解決的問題，隨著LED光源技術的日漸成熟，國內照明行業也開展了LED在公路隧道照明中應用的研究和應用實踐?因此，在隧道照明中結合先進的控制方式，采用高光效、穩定性好、壽命長的新一代光源將會成為一種需求和趨勢。鎮流器選用過熱保護技術，確保燈具使用壽命。進口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光設計,功率因數大于，反光效率高，透光性好，節能環保。隧道照明不同于普通的道路照明，有其明顯的特殊性，其對平安的思考在照明系統上表現尤為重要。?在設計隧道照明計劃時，要思索到人的明順應和暗順應要素，注重過渡段和過渡段的照明設計。為了滿足駕駛人員眼睛順應性請求，在隧道入口需作一段明暗過渡照明，以保證一定的視力請求。隧道出口處因順應時間很短，普通在1s以內，故可不作其它處置。 北京防塵LED隧道燈一體化LED隧道燈具還可以在過渡入口和出口區域中增強光控制，讓司機的眼睛更能適應。

其次是過渡段（transitionzone）,隧道路面的照度會漸漸的降低到隧道中間段（interiorzone），從而提供一個從入口到中間段平滑的照度過渡。例如，首先假設維護因子為0.67，入口段的前半段照度為150-300cd/m2，然而到了中間段，照度通常只有2-6cd/m2。目前道路隧道照明的質量主要取決于以下幾個重要參數：整體和縱向道路光照的均勻性（無頻閃的理想狀態）、隧道墻面的光照、眩光的抑制以及色溫和顯色指數。但是比較近幾年，隨著半導體技術的發展，LED照明開始取代傳統的隧道照明鈉燈。許多國家標準也隨著技術的更新修訂了相關的技術指標。

隧道燈對高光效的需求；光效（lm/W）作為一種能夠表現LED燈具發光效率的參數，更高的光效著更高的發光效率。對于中間段而言，對稱式的布局會需要相同參數的隧道燈。同時，對于市場上大部分燈具而言，發光透射率都接近90%以及光線分布都可以提供相似的路面亮度。因此，這種條件下，光效就成為了比較簡單比較直接能夠決定整個燈具能效的方法。但是對于入口段和過渡段呢？一般來講，這些區域的燈具一般會安裝有反射光線的燈具，其能夠將光線以一種水平的角度反射到駕駛員。由于特殊的光線反射的機制，這種反射光線的燈具能夠遠高于對稱式分布燈具的亮度。因此，在過去這種燈具就一直作為入口段高效經濟的選擇。但是這種結構的燈具只能在入口段和過渡段使用，在中間段時反射光線會在8-15m的短距離之間產生過多的眩光，同時會造成光線均勻性的問題。 耐高溫、耐老化硅橡膠密封，使散熱體、端蓋、玻璃完美結合，燈殼表面做了陽極氧化和噴塑處理，防護等級高。

隧道是山區高速公路的主要結構，因其特殊的結構，隧道內陽光無法直射，為解決車輛駛入或駛出隧道時亮度的突變使視覺產生的“黑洞效應”或“白洞效應”，隧道內需要長期照明。常用的隧道照明燈具是LED隧道燈，其在應用到隧道照明中應注意幾個問題：1、眩光控制。在隧道照明中，應該把眩光控制在比較低程度，以保證駕駛員行駛中有足夠的可見度。一般在隧道照明中，多采用高亮度LED為光源，配光均勻，出光柔和舒適，避免造成不舒適的眩光現象，以保證行車安全。 led隧道燈它應用于隧道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區、工程施工等場所大面積泛光照明。云南耐用LED隧道燈安裝方式

隧道路燈使用精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體；5mm鋼化玻璃罩；高效率恒流源。北京防塵LED隧道燈一體化

系統搭建：我國交通運輸公路網四通八達，駕車出行的舒適性受到人們越來越多的關注，如何讓駕駛員在通過隧道時從明亮進入黑暗再到明亮的過程更舒適，是體現照明設計師對隧道照明方案設計優劣的比較好詮釋。隧道照明控制系統由控制中心將1組或多組局域網點的可編程控制器進行組網，單元可編程控制器管控該組隧道照明燈具的調控，系統的環境信息探測器采集洞內外環境信息及過往車輛信息，應用光纖網絡將相應信息傳送至控制中心服務器處理后，再將調光指令傳輸到隧道各段的LED隧道燈具進行調光控制。為保證執行調光指令后的亮度能達到要求值，通過對隧道內照度實時探測不能達到照明要求時，控制中心根據探測信息進行調光處理，使照明亮度能達到隧道照明質量要求，以保證車輛的行駛安全。 北京防塵LED隧道燈一體化

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