《隧道燈技術指南》（CIE088:2004）是一個普遍使用的道路隧道照明國際標準。但是近期瑞士的ASTRA與奧地利的ASFINAG公司提出更加嚴格的隧道燈要求規格，而且來自德國的SWAREFLEX公司也提出了滿足要求的新方法，并同時解釋了光效并不是衡量系統性能與效率的變量。CIE88-隧道燈技術指南作為一個隧道照明相關的指南文件一直是作為許多國家規范的基準。這個指南按照不同照明需求的地區將隧道分為了不同的幾個區域。首先，入口段（thresholdzone）需要非常高的照度，目的是為了促進駕駛員的雙眼能夠快速的適應隧道中較暗的照明環境。其入口段的長度取決于隧道里的比較高限速，更高的車輛行駛速度就需要更長的入口段。 配合不同反光鏡可實現多用途照明，經柔化處理，不會使人產生眩目或其他不適反應。福建戶外LED隧道燈技術參數

隧道內照明的要求隧道照明指隧道內的基本照明和洞口附近的緩和照明。基本照明是在隧道中部，為保證以設計車速行駛的車輛和行人安全通過隧道所需要的比較低照明標準。駕駛人員由亮視場突然進入暗視場時，視覺機能有一個適應過程。為保證視覺機能的連續性，在洞外連接洞口的引道及駕駛員視野范圍內，白天需要采取遮光措施，在洞內連接洞口的一段長度里需要進行緩和照明。同時，引道與洞內緩和段之間的亮度變化率，應有一個界限，以保證視覺連續和暗適應的過度。緩和照明段的長度決定于停車視距或駕駛人員的暗適應時間與設計車速的乘積。湖南模組LED隧道燈材質多道防震結構和高科技表面噴涂處理，各種近距離頻震動不能對燈具造成影響。

關于公路隧道通風照明設計規范的相關內容，以供參考。在隧道運營期間，隧道內保持良好的空氣是行車安全的必要條件。為了有效降低隧道內有害氣體與煙霧的濃度，保證司乘人員及洞內工作人員的身體健康，提高行車的安全性和舒適性，公路隧道應做好通風設計保證隧道良好通風。黃土梁隧道通風設計主要考慮以下因素：（1）隧道長度及線形，麻涯子隧道右線總長為1227m，風阻力大，自然風量小。（2）交通量：麻涯子隧道為高速公路隧道，車流量大，為2400輛/h，且主要為中型貨車和大型客車。（3）隧道內交通事故、火災等非常情況。（4）隧道工程造價的維修保養費用等。5隧道燈的照明解決

    LED隧道燈的設計要求隧道內不管是白天或夜間均需設置基本照明。白天車輛進入隧道時，路面亮度應逐漸下降，使司機的視覺有一個適應過程，將入口段分為引入段、適應段和過渡段。(2)確定引入段、適應段和過渡段的長度(S)，通常按車速(V)以T=2s的適應時間來確定，可用S=VT/，在雙向交通情況下和入口段相同。(3)夜間出入口不設加強照明，洞外應設路燈照明，亮度不低于洞內基本亮度的1/2;隧道內應設應急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。(4)根據中國JTJ026-90《公路隧道設計規范》中的規定，隧道入口照明區間長度及路面比較低亮度標準按要求設計。LED隧道燈的特點有哪些呢?上海三思指出主要有：功耗小、節能，與傳統的高壓鈉燈相比，其能耗節省超過40%;壽命長，在理想狀態下有10萬h，可靠性高，日常的養護和維修費用低。 led隧道燈它應用于隧道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區、工程施工等場所大面積泛光照明。

由于照度分布不均勻，路面上出現明顯黑白交替的現象，人的視覺隨之忽暗忽亮，使駕駛員產生嚴重的視疲勞，容易產生安全隱患。這個被稱為斑馬線效應。隧道照明特點及光源要求；1分段式照明由于白天隧道內外光環境存在比較明顯差異，為了讓駕駛人在隧道出入口處能有良好的視覺過渡，隧道照明被分為幾個不同的照明段，且每個照明段的路面亮度水平要求不同。其中隧道入口段、過渡段和出口段，應采用與自然光之間反差值較大的光源，所以不得不采用暖色調卻能耗高的高壓鈉燈。 隧道燈是為解決車輛駛入或駛出隧道時亮度的突變使視覺產生的"黑洞效應"或"白洞效應"，用于隧道照明的燈具。福建防塵LED隧道燈圖片

LED隧道燈適用于城市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。福建戶外LED隧道燈技術參數

    隧道照明設計考慮的因素有長度、線型、內飾、路面種類、有無人行道、鏈接道路的結構、設計時速、交通量和汽車種類等，同時還要考慮光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼適應狀態等，隧道照明設計就是要解決好這一系列問題。隧道照明節能是對光源、燈具、照明方法等方面提出的要求，節能包含照明設計節能和管理節能等方面，其中照明設計節能是比較重要的節能措施，它包括采用新穎的、可靠的設計理念和合理的標準值，以及采用高效光源、高效燈具、增大光反射比和照明控制節能等。LED對比傳統光源，比較大的優勢就是節能和穩定性，因此基于LED的優點和特性，提高LED芯片效率，合理的配光設計提升燈具整體效能，是目前LED隧道照明所需解決的重要問題。 福建戶外LED隧道燈技術參數

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