電子線束故障產生的原因有：1、自然老化或損壞：線束使用時間超過了使用期限，線束的絕緣層開始慢慢裂開，機械強度開始下降，時間久了就容易導致電線與電線之間發生短路、斷路、搭鐵等故障。2、線束端子氧化：當線束端子被完全氧化了，或者已經變形了，也會造成線束接觸不良或者短路，從而讓線束發生故障。3、電氣設備發生故障：還有一種情況是因為電氣設備超負荷運行、短路，從而導致線束產生故障。4、人為原因：較后一個導致故障的原因是人為操作不當，比如線束安裝位置不合理、線束與電氣設備接線錯誤、維修時破壞了線束部件等。由于汽車行業的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。昆山通訊線束生產廠家

怎樣選到合適的電子線束？一、電線標準：選擇合適的電子線束時，電線標準是一個重要的標準，特別是在所需電流額定值挨近所選聯接器系列的較大額定值的運用中，和需求電線的機械強度運用。在這兩種情況下，都應選擇較重的線規。二、額定作業電壓：大多數運用都在標準電子線束的250V額定值范圍內，例如CH3.96線對板聯接器供應5.0AAC/DC的額定電流值。額定電壓值為250VAC/DC，都是適用于交流和直流電壓。一般經過將陽性和陰性端子單獨地完全封閉在殼體中來取得更高的額定電壓。那些帶罩外殼和完全阻隔的觸點還在電線聯接器的組裝和處理期間為金屬端子供應保護。江蘇線束總成目前汽車使用線束特別多，電子控制系統與線束有著密切關系。

汽車線束是汽車電路的網絡主體，又稱低壓電纜，常規的汽車線束產品具耐熱、耐油性、耐冷等特性；同時它富有柔軟性，用于汽車內部連接，能適應高機械強度，高溫環境中使用，另外，隨著智能化的發展，汽車再也不是一個發動機上面架一排沙發，汽車也不只是交通工具，更是一臺復雜的電腦，具備辦公、娛樂連接萬物的功能，因此，汽車線束對線材的電器性能要求更高，數量要求更多，質量必須符合TS16949的零缺陷要求，并需要保持10年的有效品質保證期。

線束是用來連接兩個或更多有元器件的線材，傳輸電流或者信號。可以簡化電子產品的裝配過程，易于維修、便于升級，提高設計的靈活性。信號傳輸的高速化和數字化、各類信號傳輸的集成化、產品體積的小型化微型化、接觸件端接方式表貼化、模塊組合化、插拔便捷化等。用于各種家電、測試儀器、設備、電腦及網絡設備的內部連接。線束是當今電子化、信息化時代行業中發展較快，市場需求量較大，安裝更為為方便的產品之一，目前我們接觸到的線束是由各種電線，電纜根據不同的回路號，孔位號，位置號及電器原理要求，通過不同型號，性能的端子，插接件，外保護及附近系統連接組合而成的電線束的總成。汽車線束是汽車電路的網絡主體，它連接汽車的電子電氣部件并使之發揮功能。

汽車線束主要由銅制接插件、塑料護套和電線等組成，插接件與電線壓接后安裝在塑料護套內，電線以線束扎、膠帶包裹構成，電線束在整車中的作用是將電氣系統的電源信號和數據信號進行傳遞和交換，實現電氣系統的功能和要求。汽車線束應用于汽車各個部位，有處于高溫環境下的發動機機艙里，有處于沙塵、水和泥漬等惡劣環境的底盤下，有處于汽車前后門及行李后蓋的彎折處等等，汽車線束在這些復雜嚴苛的環境中長期工作，可能面臨各種失效的發生。因此，研究汽車線束的失效模式和失效機理對于預防汽車線束的失效發生具有重要作用。線束與線束之間以及線束與電子元器件之間一般采用塑料接插件連接。南京藍光儀線束交期穩

線束應用非常普遍，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面。昆山通訊線束生產廠家

線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開連接器時，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會損壞閉鎖裝置或連接線束。線束的連接，是實現線束軟連接或硬連接之間，轉換，分切，并線的關鍵。大部分線束的連接，都有線束與金屬端子之間的連接，步驟基本有剝皮，卡線，壓合，密封，焊接等工藝。昆山通訊線束生產廠家