汽車線束標準對材料的要求十分嚴峻：包括其電氣功用、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴峻。汽車線束標準工藝：汽車上的電子產品品種也在不斷添加，已成為汽車制作業面對的問題。跟著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，許多線束在有限的汽車空間中怎么更有用合理安排，使汽車線束發揮更大的功用。汽車線束標準，它與一般家用電線是不一樣的。一般家用線束是銅質單蕊電線，有必定硬度。而汽車線束都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內，柔軟而不容易折斷。由于汽車工作的特別性，汽車線束的制作進程也比其他一般線束較為特別。電線束是汽車不可或缺的組成部分，就像是電線是家庭裝修不能減少的部分一樣。杭州通訊線束定制

線束加工如何選擇合格的連接器供應商非常重要，必須確保供應商能夠滿足所有既定的性能、成本、交貨期和服務要求等。如果選擇不當，線束加工的問題會非常多。線束加工可以通過對線路的檢查以及質量的控制，來有效達到其高效生產加工的目的線束加工的過程中需要做好線束加工的各個環節，在線束加工生產的過程中，需要做好外觀檢驗以及線徑檢驗工作，這樣就可以有效的保證其線路的質量，在使用時嚴把生產加工的各個環節，保證其線束加工在生產的過程中可以符合其國家的標準。無錫地鐵線束品質汽車電線束一般設計成H型和E型，簡單一些的也設計成T型。

汽車線束主要由銅制接插件、塑料護套和電線等組成，插接件與電線壓接后安裝在塑料護套內，電線以線束扎、膠帶包裹構成，電線束在整車中的作用是將電氣系統的電源信號和數據信號進行傳遞和交換，實現電氣系統的功能和要求。汽車線束應用于汽車各個部位，有處于高溫環境下的發動機機艙里，有處于沙塵、水和泥漬等惡劣環境的底盤下，有處于汽車前后門及行李后蓋的彎折處等等，汽車線束在這些復雜嚴苛的環境中長期工作，可能面臨各種失效的發生。因此，研究汽車線束的失效模式和失效機理對于預防汽車線束的失效發生具有重要作用。

線束加工的要求：1、端子壓著之后就需要穿膠殼，這個步驟不能自動化生產，只能人工，也需要對比首件，對生產線員工要進行培訓，確保膠殼要穿對，穿到位，不能脫落。2、線束完全做出來之后還需要品質部全檢，不合格，不到位產品重新返工。3、來料要正確，要對原材料進行檢驗，從源頭上杜絕生產報廢。4、如果是其他復雜的線束可能還需要穿套管、熱縮等。5、確認材料之后需要裁線和打端子，需要做好首件，后續生產和檢驗都要以首件為標準。汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。

線束加工工藝流程：1.線束子料號的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在目前線束組裝過程中，常常是可以滿足子料號的尺寸，卻不能滿足定位板尺寸，造成很多不必要的浪費。子料號同樣要電測和全檢。2.線束的布線：①將各子料號按照圖面的要求平鋪于定位板上。②在布線時，首先要一個區域一個區域的去放，單一區域的子料號放完后，再去放跨區域的子料號。③跨區域的子料號也要先放簡單的，再放復雜的。3.插PIN（部分未插PIN的TER必須先插入到對應的連接頭）。綁線（綁線位置按定位板，綁線的起點一般是在定位板中雙線的起點位置）。常規的汽車線束產品具耐熱、耐油性、耐冷等特性。無錫地鐵線束品質

汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積，各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。杭州通訊線束定制

線束生產的首一個工位是開線工藝，開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。接著就是預裝工藝，首先要編制預裝工藝操作說明書，為了提高總裝效率，復雜的線束都要設置預裝工位。如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量。杭州通訊線束定制

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