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深圳剩余車位引導(dǎo)屏供應(yīng)

來源: 發(fā)布時間:2024-07-27

    然后對異常車輛的活動區(qū)域和活動時間,盡力異常車輛活動模型,并根據(jù)異常車輛活動模型對異常車輛進(jìn)行重點監(jiān)控,從而避免或者減少異常車輛造成危險事故的幾率。實施例圖為本申請?zhí)峁┑囊环N車輛識別系統(tǒng)模塊示意圖;如圖所示,本實施例提供一種車輛識別系統(tǒng),包括:獲取模塊、特征提取模塊、對比模塊、特征提取模塊和對比模塊;獲取模塊,用于獲取車輛的圖像信息;特征提取模塊,用于提取圖像信息的車輛特征信息;對比模塊,用于將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比,若車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息全部相符;特征提取模塊,用于提取圖像信息的車輛特征信息;對比模塊,用于將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比,若車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息中的任意一項不符,則確定車輛為異常車輛。具體的,車輛識別系統(tǒng)包括:獲取模塊、特征提取模塊、對比模塊、特征提取模塊和對比模塊;獲取模塊分別與特征提取模塊、對比模塊;和,特征提取模塊、對比模塊電連接,該獲取模塊用于用于獲取車輛的圖像信息;特征提取模塊用于提取該圖像信息的車輛特征信息,該車輛特征信息包括:車輛車牌號、車輛品牌型號和車輛車身顏色。威視智能車位引導(dǎo)屏廠家就要找威視智能。深圳剩余車位引導(dǎo)屏供應(yīng)

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    用于獲取經(jīng)過車輛的的圖像信息,圖像獲取裝置獲取到圖像信息之后,進(jìn)行圖像識別,獲取的車輛特征信息,例如:獲取的預(yù)存儲的車輛特征信息,車輛車牌號為陜A,車輛品牌型號為東風(fēng)標(biāo)志,車身顏色為銀色,將車輛車牌號、車輛品牌型號和車身顏色均與預(yù)存儲的車輛特征信息均進(jìn)行對比,車輛特征信息均符合預(yù)存儲的車輛特征信息,然后提取圖像信息的的車輛特征信息,進(jìn)行圖像分析之后,獲取的車輛特征信息,例如獲取的車輛特征信息中的車輛年檢標(biāo)識信息為“年檢”,駕車人員面部信息和乘車人員面部信息,并分別用獲取的車輛年檢標(biāo)識信息為“年檢”與該車輛預(yù)儲存的車輛年檢標(biāo)識信息進(jìn)行對比;用獲取的駕車人員面部信息與預(yù)儲存的可駕駛車輛的人員面部信息進(jìn)行對比,用乘車人員面部信息與預(yù)儲存的危險人員面部信息進(jìn)行對比,若獲取的車輛年檢標(biāo)識信息與該車輛預(yù)儲存的車輛年檢標(biāo)識信息不符合;和/或,駕車人員面部信息與預(yù)儲存的可駕駛車輛的人員面部信息不符合;和/或,乘車人員面部信息符合預(yù)儲存的危險人員面部信息,則該車輛為異常車輛,其中,確定該車輛為異常車輛的條件包括:種情形:獲取的車輛年檢標(biāo)識信息與該車輛預(yù)儲存的車輛年檢標(biāo)識信息進(jìn)行對比,若對比結(jié)果為不符合。深圳剩余車位引導(dǎo)屏供應(yīng)停車場車位引導(dǎo)屏又稱為三級交通誘導(dǎo)屏,安裝在停車場入口附近,引導(dǎo)車主進(jìn)入有空位的停車場停車。

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    如今的車牌識別系統(tǒng)能在極短時間內(nèi)捕1捉識別車牌的號碼,廣泛應(yīng)用在監(jiān)測報警、超1速違1章處罰、車輛出入管理中。號碼識別為了進(jìn)行車牌識別,需要以下幾個基本的步驟:1)牌照定位,定位圖片中的牌照位置;2)牌照字符分割,把牌照中的字符分割出來;3)牌照字符識別,自動車輛識別系統(tǒng),把分割好的字符進(jìn)行識別,終組成牌照號碼。車牌識別過程中,牌照顏色的識別依據(jù)算法不同,可能在上述不同步驟實現(xiàn),通常與車牌識別互相配合、互相驗證。車牌識別系統(tǒng)全1面啟動,讓業(yè)主更方便、更高效1快速進(jìn)入,無需等待入口位置的攝像頭采用智能感應(yīng)技術(shù),快速記錄、識別車牌號碼,自動通行,為業(yè)主節(jié)省寶貴的時間。2減少噪音,居住舒適在等待是一件讓人特別容易煩躁的事情。下班高峰期回到小區(qū)門口卻遇上長長的車龍,喇叭聲四起,難免能夠成為“路1怒族”!而車輛識別系統(tǒng),合肥車輛識別系統(tǒng),拒絕小區(qū)門外的長長車龍,減少喇叭噪音。3安全保障、貼心呵護(hù)這識別速度快、準(zhǔn)確。有效實現(xiàn)自動比對報警,為防盜搶車,套1牌等犯1罪破案提供可靠信息。智能區(qū)分業(yè)主車輛和外來車輛,加強(qiáng)對外來車輛的管控,增強(qiáng)苑區(qū)的安全保障。3線上支付。

    將符合條件的車輛加入可信任列表中,若判定車輛為合法車輛之后,對該車輛為合法車輛的次數(shù)進(jìn)行計數(shù),若判斷該車輛為合法車輛的次數(shù)大于預(yù)設(shè)的閥值時,則將該車輛加入可信任列表中,但是。若可信任列表中的車輛有一次被判定為異常車輛,或者非法車輛,將該車輛從可信車輛列表中去除,并對該車輛進(jìn)行重點監(jiān)測,對合法車輛的次數(shù)超過的預(yù)設(shè)閥值根據(jù)實際需要設(shè)置在此不作具體限定。舉例說明:建立可信車輛列表。若車牌信息為陜A,次被檢測均為合法車輛,則將陜A加入可信車輛列表中,或者,檢測一次車輛為合法車輛記為分,檢測一次車輛為異常車輛或者非法車輛扣全部分?jǐn)?shù),若一輛車輛積分達(dá)到,則可以對該車輛只進(jìn)行采集車輛特征信息,將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比,可信車輛的具體判斷方式根據(jù)實際情況和具體需求而定,在此不做限制。可選的。深圳市威視智能科技有限公司專注于LED顯示屏的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造,集市場銷售、服務(wù)為一體的綜合型技術(shù)企業(yè)。公司擁有一支專業(yè)的開發(fā)團(tuán)隊,具有多年豐富的智能化顯示屏二次開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)經(jīng)驗。深圳市威視智能科技有限公司為您提供全套車位引導(dǎo)屏方案。

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    具有多年豐富的智能化顯示屏二次開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)經(jīng)驗。產(chǎn)品涵蓋:車位引導(dǎo)顯示屏、車牌識別顯示屏、交通誘導(dǎo)屏、總位屏、電子看板、動態(tài)二維碼顯費屏、戶外單雙色LED顯示屏、車位引導(dǎo)屏控制系統(tǒng)、LED顯示屏控制軟件等智能停車相關(guān)產(chǎn)品。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)關(guān)單位、企事業(yè)單位、機(jī)場、車站、高速公路、學(xué)校、醫(yī)院、大型文化廣場、購物中心、大型體育館、CBD商圈等各種場所。深圳市威視智能科技有限公司,擁有多年智能LED顯示屏設(shè)計、制作經(jīng)驗。若駕車人員面部信息與預(yù)儲存的可駕駛車輛的人員面部信息一致則表示該車輛為合法車輛。可選的,將所述車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息中的駕車人員面部信息和乘車人員面部信息進(jìn)行對比的步驟,還包括:所述乘車人員面部信息與危險人物面部信息庫進(jìn)行對比,若對比結(jié)果為符合,則所述車輛為異常車輛。具體的,在車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息完全符合的基礎(chǔ)上,獲取車輛的圖像信息,從車輛的圖像信息中提取出乘車人員面部信息,再將乘車人員面部信息與預(yù)儲存的危險人員面部信息進(jìn)行比較,若乘車人員面部信息與預(yù)儲存的危險人員面部信息不一致,則表示該車輛為異常車輛。車位引導(dǎo)屏使用場所很多,可用于公園、醫(yī)院、小區(qū)、商場、工業(yè)園、體育館、景區(qū)等地方。深圳剩余車位引導(dǎo)屏供應(yīng)

地下車庫車位引導(dǎo)屏一般采用吊裝,安裝位置在車庫路口的交叉處,箭頭可根據(jù)現(xiàn)場狀況修改,涵蓋所有方向。深圳剩余車位引導(dǎo)屏供應(yīng)

    設(shè)置該存儲模塊有利于減少該車輛識別系統(tǒng)在檢測到車輛時,需要對每一個車輛均需要完全檢測,從而減少了車輛識別系統(tǒng)數(shù)據(jù)運算壓力,增加了車輛識別系統(tǒng)運轉(zhuǎn)速度,從而更快速準(zhǔn)確的區(qū)分出異常車輛和違法車輛。提供一種車輛識別系統(tǒng)的有益效果:車輛識別系統(tǒng)包括:獲取模塊、特征提取模塊、對比模塊、特征提取模塊和對比模塊,獲取模塊用于獲取車輛的圖像信息;特征提取模塊用于提取圖像信息的車輛特征信息。對比模塊對對比模塊用于將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比,若車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息相符,則表示該車輛通過次篩選,然后特征提取模塊提取圖像信息的車輛特征信息,對比模塊對車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比,即通過次篩選篩選出該車輛是否為異常車輛;通過上述方法即次篩選,并且通過對車輛車牌號、車輛品牌型號、車輛車身顏色、車輛年檢標(biāo)識信息、駕車人員面部信息和乘車人員面部信息進(jìn)行對比。深圳市威視智能科技有限公司專注于LED顯示屏的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造,集市場銷售、服務(wù)為一體的綜合型技術(shù)企業(yè)。公司擁有一支專業(yè)的開發(fā)團(tuán)隊,具有多年豐富的智能化顯示屏二次開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)經(jīng)驗。深圳剩余車位引導(dǎo)屏供應(yīng)