那么什么物品不能寄國際快遞小包？跨境電商在郵寄物品時經常會遇到包裹被退回，或者無法清關，或者一些敏感物品也會退回。各個國際快遞渠道對于郵寄包裹的規定也有所不同。國際E郵寶：國際E郵寶嚴禁涉及敏感物品，如粉末，液體，帶電物品等。對于出口時安檢或海關退回郵件，將退回寄件人。目前退運貨件不收費。中國郵政小包：禁止郵寄帶有危險性、性、放射性、易燃性的物品，鮮活的動植物以及易腐爛的產品不能郵寄。如果查出，郵局可能會直接扣貨或者退貨并不退運費。新加坡小包：禁止郵寄易燃性、腐蝕性等危險物品，以及其它不適合郵遞條件的物品，包括液體，粉末，食品，茶葉，藥物等。不退貨且不退運費及掛號費。瑞士小包：不能走帶粉末、液體、純電池等違禁危險品，可以走少量的有配套電池的包裹。但要注意報關單上不可出現電池（BATTERY）的字樣，如果出現查出，客戶需要付退回運費。商品出口日本需要辦理什么樣的手續？南京中間體日本專線快遞服務

日本專線注意事項：1.日本專線運費不包含貨物到達目的地海關可能產生的關稅，海關罰款，倉儲費等費用，因貨物原因無法完成目的地海關清關手續或收件人不配合清關，導致貨物被退回發件地（此時無法銷毀），所產生一切費用如收件人拒付，則需由發件人承擔。2.日本專線包裹重量大小限制：單件包裹長度超過120CM或實際重量超70KG，需提前通知我司后再發貨，發貨需增收每票200元操作費。3.如果收件公司地址錯誤，或者派送不成功，退回中國會有費用，可在日本當地選擇銷毀，銷毀也需要費用，具體費用要視具體物品而定。4.保險：根據發票價值的CIF價值*千分之四買保險，較低收費RMB200一票。5.日本專線可走電池產品，配套電池產品內置電池產品純電池產品均可發。如貨物為純電池，單個包裹不能超過2塊純電池或超過，超過可分一票多件。6.一票多件重量計費方式：計算所有包裹的實重之和和體積重之和，取其大者。7.日本專線不接受仿牌，承運商查到運費和貨物均不退！浙江危險品日本專線快遞怎么寄一般來說，所寄貨物的貨值不超過規定的費用，則不需要繳納關稅。

日本出口快件服務詳情如下：日本一日達區域：東京、大阪。日本隔日達區域：一日達區域以外的所有區域。特別說明：東北、九州部份地區及北海道在送達時效上將增加一至兩個工作日，沖繩屬超區范圍。航班配載靈活：與多家航空公司合作，每天有多班次航班飛抵日本東京成田機場（NRT）和大阪關西機場（KIX）。物流的成本無疑是賣家較關注的問題之一。運價不是越低越好，而是要可控。如果只有一票貨件，那成本好算，但如果一個月有幾千票貨件，供應商給的報價里又含十幾套價格外加十幾種限制條款，一年下來價格再變動若干次，那么較終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應商是否提供透明、合理、穩定的報價很重要。

日本專線服務優勢：1、速度快捷，清關后，貨物當天即可直飛，快遞處理中心收到包裹后無需二次處理，直接安排派送，末端派送物流商為日本本土快遞公司。2、渠道線路——當天包裹處理完畢，保證每晚都有飛往日本的航班寄出。因為固定簽約合作，旺季期間空運艙位已提前預定，無需擔心爆倉問題。日本專線包裝要求：1、貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失。2、包裝的形狀應適合貨物的性質、狀態和重量，并且便于搬運、裝卸和碼放。日本專線快遞貨物通過3-7個工作日便可送達日本大部分區域。

日本專線就是以專一的航線從事上海到日本，或日本到上海門到門的快遞服務，日本專線有時效快，清關順利的優點。日本專線具有價格便宜、清關順利、時效快捷等方面的優勢。日本專線出口說明：1.1.計費：不足1KG以1KG計費，例如0.1kg按1KG計費。1.2.時效：航班正常，清關順利，日本全境次日派送完畢，今發后至。較晚三天時間派送客戶手上。1.3.清關時間：清關時效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時間發現問題，及時回復客戶，順利解決問題。1.5.派送范圍：日本全境無偏遠，不收取偏遠附加費，不會像其他的一樣在超偏遠區收取偏遠派送費。日本專線快遞禁運物品：妨害公共衛生的物品。寧波藥品日本專線快遞

日本專線快遞禁運物品：包裝不妥，可能危害人身安全、污染或損毀其它郵件設備的物品。南京中間體日本專線快遞服務

日本專線優勢：1）價格優勢——運費低，無偏遠附加費用，包派送2）速度優勢——分撥中轉少，東京、大阪今發明至，橫濱、名古屋、神戶三四天即可送達3）貨物追蹤——每個包裹對應單獨的單號，可查詢包裹更新狀態，一直到顯示客戶簽收完成4）增值服務——可提供貨物保險、報關退稅等增值服務。貨物到達我司倉庫錄系統，客戶可以在我司網站查詢貨物信息。日本專線包裹的體積限制在120cm*100cm*80cm以內正常派送服務。日本專線包裹體積重量計算公式為：長cmX寬cmX高cm/6000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，二者取較大者。南京中間體日本專線快遞服務