獲得停車場地數據，形成全城停車場“一張網”格局，提供線上公益***，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。今年興起的NB-IoT技術和LoRa技術就是城市級的智慧停車所應用的技術。NB-IoT技術利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優勢，使停車設備直接聯網，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸到網絡平臺，這項技術由華為聯合多家通信運營商在研發及推廣。LoRa技術則在近年形成了行業規范和共同平臺，可以使小區聯網組成大網絡。場庫級場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側停車等。**主要技術是車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術是智慧停車道閘領域近年獲得迅速發展的重要技術。不過，近年明星級的“垂直循環型”立體停車庫，**技術仍是一種機械技術，智慧化控制仍采用傳統PLC控制。車位級停車位級別有三種技術，視頻樁技術、地磁技術和智能車位鎖技術。視頻樁技術，即視頻識別技術。地磁技術利用無線傳感器技術，通過識別大地磁場，一旦感應有車輛駛入，便開始計費。智能停車收費包括支持大型停車場慣用的集中收費模式和通行的出口收費模式。安徽購買智能停車收費誠信合作

    自動出卡機接口：TTL電平或RS-232LED顯示屏接口：RS-232輸出控制開閘、落閘：3組繼電器地感線圈輸入：TTL或開關信號語音輸出：5V音頻信息儲存量：無窮大黑名單數：無窮大自動出卡機余卡數量檢測（卡少或空）工業結構設計具有防雷擊保護智能停車場停車場入口機機箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側開門設計，維護及換卡都通過側開門進行，所有的側開門都經密封處理，型號：DAIC-TC-RC；臨時車自動出卡；LED顯示屏自帶中文字庫；輸出控制開閘、落閘開關信號；具有RS422、RS485、RS232通訊接口；可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；具有語音提示及對講功能；可脫機或聯網運行；工作電壓：AC220V±10%；功耗≤120W。智能停車場停車場出口機臨時車刷卡,型號：DAIC-TC-CC；LED顯示屏自帶中文字庫，可任意更改顯示信息；輸出控制開閘、落閘開關信號；具有RS422、RS485、RS232通訊接口；可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；具有語音提示及對講功能；可脫機或聯網運行；工作電壓：AC220V±10%，50Hz；功耗≤120W。智能停車場中距離讀卡器中距離讀卡器，應用于125k頻率，高性能,型號：DAIC-TC-YJL；讀卡距離：500-800mm；內置接收天線,工作頻率為標準125KHZ。北京質量智能停車收費誠信經營智能停車收費大停車場中嵌套小停車場，并支持對停車場卡進行嵌套通道。

    實現“放行”操作。在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實現對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時用戶”，其特點是：停車場內沒有固定車位，必要時駕車進出停車場客戶，實現臨時性停車。這類用戶在進出停車場時，必須停車刷卡，接收管理。總之，必須解決常規條件下，“停車刷卡通關”的問題。“停車刷卡通關”的問題已解決。通過無線技術，實現10米感覺固定用戶感應系統，道閘可做到自動升降。智能停車場系統功能編輯智能停車場復合管理停車場能同時適用業戶停車和臨時停車。1)對于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應距離在50-80CM。同時該卡還可應用于門禁系統中。2)對于臨時外來車輛，系統將通過自動出卡機發臨時卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據停車時間進行自動計費、收費并顯示。智能停車場剩余車位顯示在停車場入口處設置剩余車位顯示牌。

    共享停車，能分時段解決車輛停放問題[1-2]。智慧停車發展歷史編輯隨著“互聯網+停車”的發展，智慧停車[3]通過對停車大數據的掌握，依托其高頻、剛需的優勢，實現停車智慧化、管理可視化和運營高效化，能夠為車主提供電子支付、車位查詢、車位預訂、車位導航、周邊信息推送等價值體驗[4-5]。并運用互聯網技術和大數據、云計算打造的智慧停車憑借諸多優勢，成為快速解決這項難題的一項可行性方案，會對整個城市停車以及出行帶來改變[6-7]。智慧停車主要包括車位引導、停車場管理、反向尋車等主要功能，一些智慧停車場還新增了特殊車輛管理功能，利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術手段，為特殊車輛提供專屬權限，自動引導進入專屬車位[8]。2018年4月21日，上交會（第六屆中國（上海）國際技術進出**易會）期間，由國家技術轉移東部中心、工業***共同主辦，上海城市智慧停車產業***承辦的“2018停車產業論壇”在世博展館技術轉移專區同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車產業***”。[9]智慧停車實現途徑編輯智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。城市級停車設備數據通過物聯網方式上傳到城市平臺，**的城市級云平臺與停車企業的云平臺進行線上對接。智慧停車的“智慧”就體現在：“智能找車位+自動繳停車費”。

    第三種是智能車位鎖技術，申奧創辦的“丁丁停車”就采用這種技術，通過藍牙技術控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。[10]智慧停車實際運用編輯電子收費電子收費能保證停車收費透明、流向明確，不*防止停車亂收費，還能緩解城市交通擁堵、規范停車秩序。根據《北京市路側停車管理**方案》，2019年北京路側停車位將實現全部電子收費。如何實現停車電子收費？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術。地磁感應設置在車位中間，有車駛入車位即可進行監測，穩定性高、安裝便捷，缺點是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置，視頻監測車輛駛入駛出，拍照記錄下車輛軌跡和車牌號，全程無需停車管理員介入，能夠自動施行車輛停放、自助繳費，但單個造價高，施工較為復雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用，通過試點找到適合北京路側電子收費方式。“地磁、視頻樁技術可以識別車輛身份，所謂的停車費電子支付，就是通過車輛身份識別轉換到支付賬戶進行直接扣款。”主流的停車電子支付方式，一是掃碼支付，二是ETC支付。掃碼支付關鍵在于，車主綁定微信、支付寶或智慧停車平臺等支付賬號。智能停車收費在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。安徽現代化智能停車收費怎么設置

智能停車收費停車場空車位引導功能、空余車位顯示、可與城市級/區域級車位誘導系統聯網。安徽購買智能停車收費誠信合作

    2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。4、手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優勢，將會快速發展。安徽購買智能停車收費誠信合作

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