有效的使工作人員后續(xù)通過吊板扁擔(dān)13上的吊點(diǎn)14和拉繩對混凝土面板進(jìn)行安裝工作，同時吊板扁擔(dān)13可通過吊軸12在吊板架體9上進(jìn)行360°的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)工作。工作原理：根據(jù)圖1，首先將吊梁扁擔(dān)4通過拼裝好的鋼梁組合架設(shè)到橋墩上，接著將行車車架1上的起升機(jī)構(gòu)2接通外界電源后進(jìn)行啟動，使起升機(jī)構(gòu)2通過鋼絲繩3帶動吊梁扁擔(dān)4進(jìn)行升降工作；根據(jù)圖1-4，接著將驅(qū)動機(jī)構(gòu)10接通外界電源后續(xù)進(jìn)行啟動，使驅(qū)動機(jī)構(gòu)10帶動齒輪11進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而使齒輪11通過耳梁5上的齒條7進(jìn)行移動工作，然后驅(qū)動機(jī)構(gòu)10帶動吊板架體9通過走行輪組8在軌道板6上進(jìn)行移動，使該吊梁行車上的吊板機(jī)構(gòu)開到架橋機(jī)尾部；根據(jù)圖1-4，接著將通過拉繩和吊板扁擔(dān)13上的吊點(diǎn)14對混凝土面板進(jìn)行吊起的工作，然后該吊梁行車將混凝土面板前移到位后，通過吊板扁擔(dān)13可通過吊軸12在吊板架體9上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)工作，可人工對混凝土面板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)90°的工作，接著通過起升機(jī)構(gòu)2和鋼絲繩3將吊梁扁擔(dān)4落到低位后，對位后將混凝土面板落到鋼梁上，起升機(jī)構(gòu)2、走行輪組8和驅(qū)動機(jī)構(gòu)10為市場上已知的和現(xiàn)有的技術(shù)，在此不做詳細(xì)的描述，以上便是整個裝置的工作過程。南京吊梁售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢無錫港安。泰州電動 吊梁設(shè)計

同時驅(qū)動組件驅(qū)動傳送帶朝向靠近起重小車的方向轉(zhuǎn)動，減輕起重小車對桁車吊梁施加的拖動力，增加馱梁小車的使用率，延長設(shè)備的使用壽命。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動組件包括多個固定在所述傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)動軸和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動軸的驅(qū)動件，所述轉(zhuǎn)動軸的長度方向與所述傳送帶的寬度方向平行設(shè)置，所述驅(qū)動件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)。通過上述技術(shù)方案，在實際運(yùn)用中，通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動，帶動傳送帶運(yùn)動，驅(qū)動件用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸運(yùn)動。進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置成齒輪狀，所述傳送帶的內(nèi)表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動軸嚙合的齒牙部。通過上述技術(shù)方案，在實際運(yùn)用中，齒輪狀的轉(zhuǎn)動軸和傳送帶內(nèi)表面的齒牙部相互嚙合，使得轉(zhuǎn)動軸與傳送帶的連接更緊密，轉(zhuǎn)動軸更易帶動傳送帶運(yùn)動。進(jìn)一步的，所述傳送帶的兩側(cè)固定有用于支撐所述傳送帶的支撐板。通過上述技術(shù)方案，在實際運(yùn)用中，支撐板用于支撐傳送帶，使得傳送帶更易帶動桁車吊梁移動。進(jìn)一步的，所述馱梁架靠近所述傳送帶的一側(cè)垂直固定有多根支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離所述馱梁架的一端固定在所述支撐板上。通過上述技術(shù)方案，在實際運(yùn)用中，通過支撐桿將傳送帶固定在馱梁架上，使得傳送帶與馱梁架一起運(yùn)動。進(jìn)一步的。武漢盤圓吊梁質(zhì)量保證南京吊梁產(chǎn)品質(zhì)量哪家好，歡迎咨詢無錫港安。

使得傳送帶2更易帶動桁車吊梁移動。傳送帶2的外表側(cè)固定有多個平行設(shè)置的凸條22，凸條22的長度方向與傳送帶2的寬度方向平行設(shè)置。如圖1和圖2所示，驅(qū)動組件3包括多個呈線性陣列分布的轉(zhuǎn)動軸31，多個轉(zhuǎn)動軸31設(shè)置在傳送帶2內(nèi)，且轉(zhuǎn)動軸31的軸向與傳送帶2的寬度方向平行設(shè)置；轉(zhuǎn)動軸31設(shè)置成齒輪狀，傳送帶2的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有與轉(zhuǎn)動軸31的齒牙相互嚙合的齒牙部23（參見圖3）；轉(zhuǎn)動軸31的中心開設(shè)有呈棱柱狀的轉(zhuǎn)動孔311，轉(zhuǎn)動孔311貫穿轉(zhuǎn)動軸31。工作人員還可根據(jù)實際需求將相鄰的兩個轉(zhuǎn)動軸31相互嚙合設(shè)置，使得轉(zhuǎn)動軸31更易帶動傳送帶2運(yùn)動，同時增加傳送帶2的承重能力。驅(qū)動組件3還包括驅(qū)動件，驅(qū)動件為驅(qū)動電機(jī)32，驅(qū)動電機(jī)32設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸31的一端，驅(qū)動電機(jī)32的轉(zhuǎn)軸設(shè)置成與轉(zhuǎn)動孔311插接配合的棱柱狀，工作人員根據(jù)實際工況將驅(qū)動電機(jī)32的轉(zhuǎn)軸插接入其中一個轉(zhuǎn)動軸31的轉(zhuǎn)動孔311內(nèi)，這個轉(zhuǎn)動軸31在本次使用中作為主動轉(zhuǎn)動軸31，帶動其他轉(zhuǎn)動軸31和傳送帶2運(yùn)動。如圖1所示，驅(qū)動電機(jī)32靠近馱梁架1的一側(cè)固定有支撐架321，支撐架321遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)32的一側(cè)滑移連接在馱梁架1的側(cè)面，馱梁架1的側(cè)面開設(shè)有與支撐架321滑移配合的軌道13。

    吊梁的分類及需要注意的事項在起重吊運(yùn)作業(yè)中，常會遇到一些大型精密設(shè)備和超長構(gòu)件，這些設(shè)備和構(gòu)件在吊裝過程中既要保持平衡，又要不被起重吊索擦傷，并要在起重吊運(yùn)過程中使其變形較小。為了達(dá)到上述的要求，在起重作業(yè)中多采用吊梁進(jìn)行起吊。它的主要作用是增加起重機(jī)提升的有效高度，擴(kuò)大吊裝范圍，改變吊索的受力方向，避免物體受到大的水平壓力。根據(jù)多年的研制、生產(chǎn)、銷售、安裝維修經(jīng)驗，華中建機(jī)的技術(shù)人員對吊梁在制造、使用中為用戶提出幾點(diǎn)意見：吊梁又分為扁擔(dān)吊梁和支撐吊梁，扁擔(dān)吊梁主要用于機(jī)械設(shè)備的抬吊及起吊屋架、橋架、拱圈等細(xì)長而結(jié)構(gòu)單薄的構(gòu)件，另外，扁擔(dān)吊梁利用杠桿原理，可以加大起重機(jī)的吊裝范圍，即加大起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑。特別在受起吊高度限制時，如采用扁擔(dān)吊梁，可縮短吊索長度，滿足高度要求。 上海吊梁產(chǎn)品質(zhì)量哪家好，歡迎咨詢無錫港安。

    翻轉(zhuǎn)吊具在使用過程中，如出現(xiàn)旋鎖轉(zhuǎn)動不靈活或不到位，應(yīng)檢查調(diào)整調(diào)節(jié)螺母，再檢查以下部位:1.傳動機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)卡滯，如卡滯，屬潤滑不良的，則應(yīng)在傳動機(jī)構(gòu)的活動連接處加注潤滑油(或潤滑脂)。如屬導(dǎo)向銷過緊，應(yīng)適當(dāng)調(diào)松螺母。如屬連接松動、傳動管或其他桿件變形，則應(yīng)矯正;2.使用中應(yīng)防止翻轉(zhuǎn)吊具指示板上的指示標(biāo)識涂料脫落。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需及時補(bǔ)原指示標(biāo)識的涂料。3.對于翻轉(zhuǎn)吊具上的鋼絲繩，應(yīng)適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂，特別是鋼絲繩彎曲處。4.對于主要受力構(gòu)件、吊環(huán)、旋鎖、耳板及索具卸扣，在正常使用清況下，至少應(yīng)每3個月檢查一次，不得有裂紋和嚴(yán)重變形。5.所有油杯，包括棘輪機(jī)構(gòu)油杯、滑動軸承座上的油杯和旋鎖箱的油杯，主要活動連接處應(yīng)根據(jù)使用情況適時加注潤滑油。6.翻轉(zhuǎn)吊具不得超過額定起重量。7.在翻轉(zhuǎn)吊具吊運(yùn)作業(yè)過程中應(yīng)平穩(wěn)起吊，避免因吊具和其他設(shè)備等發(fā)生相互撞擊而變形。 卷鋼吊梁設(shè)計找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。武漢遙控吊梁質(zhì)量保證

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圖7為本實用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的滑移座的側(cè)視圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明，但下述實施例絕非對本實用新型有任何限制。如圖1和圖2所示，該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁包括上梁層1、下梁層2、設(shè)置在上梁層1和下梁層2之間的一臺轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、以及分別位于下梁層2上的兩個滑移機(jī)構(gòu)5。如圖2和圖3所示，上梁層1由中部支撐體和兩條自中部支撐體的一組對側(cè)側(cè)壁向外側(cè)延伸形成的短吊臂構(gòu)成；其中，中部支撐體為一徑向截面為正八邊形的架體結(jié)構(gòu)，且自中心沿軸向開設(shè)有圓形通孔。如圖2和圖4所示，下梁層2由第二中部支撐體和兩條自第二中部支撐體的一組對側(cè)側(cè)壁向外側(cè)延伸形成的長吊臂構(gòu)成；其中，第二中部支撐體同樣為一徑向截面為正八邊形的架體結(jié)構(gòu)，其尺寸略大于上梁層1的中部支撐體的尺寸，且其徑向截面也為正八邊形。如圖1所示，上梁層1與下梁層2同軸設(shè)置，且二者之間通過回轉(zhuǎn)裝置3形成轉(zhuǎn)動連接，使上梁層1與下梁層2之間能夠發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。其中，上梁層1的中部支撐體和下梁層2的第二中部支撐體均采用徑向截面為正八邊形的架體結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)其與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)之間的連接強(qiáng)度，同時在制作過程中，鋼板易于折彎成型，便于生產(chǎn)制造。泰州電動 吊梁設(shè)計

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