能夠避免扇形段后半部整體壓下，解決扇形段框架加持力猛增的問(wèn)題，減小拉矯機(jī)轉(zhuǎn)矩，易于拉動(dòng)板坯，能夠達(dá)到連續(xù)生產(chǎn)的目的。通過(guò)本發(fā)明的轉(zhuǎn)換方法能夠在連鑄機(jī)不停機(jī)的情況下完成轉(zhuǎn)換，保持生產(chǎn)的連續(xù)性，提高板坯質(zhì)量，從而滿足了生產(chǎn)的需求，減少由于斷澆后再生產(chǎn)而帶來(lái)的人力和物力的消耗，降低噸鋼的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。需要說(shuō)明的是，連鑄機(jī)的15個(gè)扇形段、1個(gè)0段、一臺(tái)結(jié)晶器共同用于將鋼水按一定尺寸規(guī)格冷卻凝固生產(chǎn)出板坯，而通常扇形段長(zhǎng)度為2米、0段長(zhǎng)度為4米、結(jié)晶器長(zhǎng)度為1米，按照結(jié)晶器、0段、1-15號(hào)扇形段順序安裝，形成的固有長(zhǎng)度即為連鑄機(jī)的機(jī)械長(zhǎng)度。進(jìn)一步地，***的連鑄機(jī)快換啟動(dòng)信號(hào)包括在連鑄機(jī)快換期間利用兩臺(tái)中間包車位置互換自動(dòng)識(shí)別連鑄機(jī)快換啟動(dòng)信號(hào)。通過(guò)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)中間包車的位置，實(shí)現(xiàn)中間包車在快換行走中自動(dòng)確認(rèn)連鑄機(jī)快換啟動(dòng)信號(hào)。進(jìn)一步地，接近開(kāi)關(guān)安裝在中間包車的軌道上方，共有2個(gè)中間包車，4個(gè)接近開(kāi)關(guān)，4個(gè)接近開(kāi)關(guān)分別對(duì)應(yīng)1號(hào)中間包車預(yù)備位、1號(hào)中間包車澆鑄位、2號(hào)中間包車預(yù)備位和2號(hào)中間包車澆鑄位，當(dāng)中間包車在各個(gè)位置時(shí)對(duì)應(yīng)接近開(kāi)關(guān)會(huì)識(shí)別到發(fā)出24伏信號(hào)送給控制系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)算控制快換啟動(dòng)信號(hào)。中頻爐廠家中頻電爐設(shè)備廠家。中頻感應(yīng)電爐

    從而使水冷伺服缸輸出量接近期望值的器件。位移傳感器，是安裝在水冷伺服缸活塞桿用來(lái)檢測(cè)水冷伺服缸活塞桿運(yùn)動(dòng)位移的器件。a/d轉(zhuǎn)化模塊，是把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)的模塊，d/a轉(zhuǎn)化模塊，是把數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)化成模似信號(hào)的模塊，比例調(diào)節(jié)器，也就是比例放大器，伺服閥，是液壓控制的元件，液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。從圖6中能清楚看出，位移傳感器25把信號(hào)傳給反饋控制器，并控制伺服閥20，其中還有一路是從反饋控制器與期望值的比較，從圖上箭頭指示是看不出的，但是一般都是這么畫(huà)。下面舉例說(shuō)明：本發(fā)明以十二機(jī)十二流為例說(shuō)明實(shí)施的方案，以其中前列為例說(shuō)明末端電磁攪拌位置實(shí)時(shí)伺服控制方法，一種多流連鑄機(jī)末端電磁攪拌位置實(shí)時(shí)伺服控制裝置包括設(shè)置在工控機(jī)中的pid迭代學(xué)習(xí)控制器，a/d轉(zhuǎn)化模塊，d/a轉(zhuǎn)化模塊，比例調(diào)節(jié)器、反饋控制器、位移傳感器25、伺服液壓系統(tǒng)、末端電磁攪拌調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。pid迭代學(xué)習(xí)控制器包括pd處理單元、pid迭代學(xué)習(xí)單元和兩個(gè)控制量存儲(chǔ)器，它能夠?qū)崿F(xiàn)pid迭代學(xué)習(xí)算法、pd算法、控制量存儲(chǔ)功能，連鑄機(jī)拉鋼生產(chǎn)是具有重復(fù)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，每一個(gè)不同連鑄工藝參數(shù)下的運(yùn)行條件是相似的，并且控制目標(biāo)的要求也是相同的。河南真空爐費(fèi)用中頻電爐多少錢中頻電爐設(shè)備。

    蝶閥在管路中的壓力損失比較**約是閘閥的三倍，因此在選擇蝶閥時(shí)應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)壓力損失的影響。圖3蝶閥在結(jié)晶器銅板冷卻回路的應(yīng)用管路中閥門(mén)所造成的壓強(qiáng)損失可表示為：式中ΔP為管路中閥門(mén)造成的壓強(qiáng)損失，MPa；K為閥門(mén)的壓強(qiáng)損失系數(shù)；K1為閥門(mén)部分開(kāi)啟時(shí)造成的壓力損失系數(shù)，閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，K1=1；v為水流平均速度，m/s；ρ為水的密度，kg/m3。蝶閥的壓力損失系數(shù)K根據(jù)閥板的厚度約為～。圖4為蝶閥K1的近似結(jié)果。2、球閥選用球閥由旋塞閥演變而來(lái)，它的啟閉件為一個(gè)球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉(zhuǎn)90°實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和關(guān)閉的目的。水系統(tǒng)中常選用浮動(dòng)球球閥和V形開(kāi)口的球閥，用在管路不大于DN125的管路上。浮動(dòng)球球閥主要起開(kāi)、閉作用;V形開(kāi)口的球閥用于流量調(diào)節(jié)。圖5為浮動(dòng)球球閥，圖6為法蘭連接的V形開(kāi)口調(diào)節(jié)球閥。具有良好的密封性。水系統(tǒng)常用密封材料為聚四氟乙烯，摩擦系數(shù)小、性能穩(wěn)定、不易老化等。與蝶閥相比，V形開(kāi)口球閥更具良好的流量調(diào)節(jié)特性。渦輪傳動(dòng)V形開(kāi)口球閥具有精確調(diào)節(jié)并可靠定位的功能，流量特性近似等百分比，可調(diào)范圍大，比較大可調(diào)比為100:1，圖7為V形開(kāi)口球閥的調(diào)節(jié)特性曲線。此類球閥適用于二次冷卻系統(tǒng)的支路。

    pid迭代學(xué)習(xí)處理后的數(shù)據(jù)與設(shè)置在工控機(jī)內(nèi)的***控制量?jī)?chǔ)存器中的期望軌跡數(shù)據(jù)疊加在一起作為伺服缸下一次的控制量，從而將伺服缸活塞桿的位置調(diào)節(jié)到理想位置，**終使得伺服缸活塞桿伸出位移l與期望軌跡位移m的誤差調(diào)整為零。本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：通過(guò)多流連鑄機(jī)末端電磁攪拌位置的實(shí)時(shí)精細(xì)伺服控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)上述方法，多流連鑄機(jī)末端電磁攪拌位置的實(shí)時(shí)精細(xì)伺服控制裝置包括模擬量處理裝置、數(shù)字量處理裝置、a/d轉(zhuǎn)化模塊、d/a轉(zhuǎn)化模塊、與模擬量處理裝置連接并與伺服缸的活塞對(duì)應(yīng)配合的伺服液壓系統(tǒng)、與末端電磁攪拌對(duì)應(yīng)配合的末端電磁攪拌調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；模擬量處理裝置包括用于存儲(chǔ)期望軌跡的期望軌跡存儲(chǔ)器、位移傳感器、反饋控制器和比例調(diào)節(jié)器，位移傳感器設(shè)置在伺服缸活塞桿上用于采集伺服缸活塞桿的實(shí)際伸出量，位移傳感器獲得的采樣結(jié)果和期望軌跡存儲(chǔ)器內(nèi)的對(duì)應(yīng)期望值進(jìn)行比較后的差值分別連接反饋控制器和比例調(diào)節(jié)器，反饋控制器和比例調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)連接伺服閥的輸入信號(hào)；數(shù)字量處理裝置包括工控機(jī)，以及設(shè)置在工控機(jī)內(nèi)的pd處理單元、pid迭代學(xué)習(xí)單元、控制量?jī)?chǔ)存器，控制量?jī)?chǔ)存器與pd處理單元和pid迭代學(xué)習(xí)單元均信息連接。連鑄連軋 和連鑄直接軋制有什么區(qū)別?

    圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的線性收縮輥縫控制模式轉(zhuǎn)換軟壓下輥縫控制模式中設(shè)備位置的示意圖。如圖4所示，顯示連鑄機(jī)正在由進(jìn)行線性收縮輥縫控制模式轉(zhuǎn)換軟壓下輥縫控制模式，其中s06-s07扇形段突然壓力增大的原因是，基于快換后新拉出板坯位于連鑄機(jī)的機(jī)械長(zhǎng)度上的位置，判斷板坯移動(dòng)至相應(yīng)扇形段時(shí)，解除扇形段鎖定信號(hào)，按照軟壓下輥縫控制模式的目標(biāo)位置進(jìn)行壓下控制，扇形段輥縫加大壓下量，板坯對(duì)扇形段油缸的反作用力造成。快換前0段、1段、2段板坯已經(jīng)進(jìn)入s08-s09-s10-s11扇形段內(nèi)，而后面的就是新快換后新拉出板坯進(jìn)入到s04-s05-s06扇形段，這時(shí)plc控制系統(tǒng)計(jì)算出的輥縫目標(biāo)位置在這s04-s05-s06扇形段進(jìn)行軟壓下，實(shí)現(xiàn)軟壓下輥縫控制模式。圖5示出了示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的線性收縮輥縫控制模式轉(zhuǎn)換軟壓下輥縫控制模式的操作窗口示意圖。由于軟壓下輥縫控制模式**是3個(gè)扇形段進(jìn)行壓下，執(zhí)行壓下的扇形段對(duì)應(yīng)的板坯為液芯半凝固狀態(tài)，**幾米長(zhǎng)度。其他扇形段還是按照安照固態(tài)鋼坯冷熱收縮比例進(jìn)行輥縫控制。如圖5所示，連鑄機(jī)快換完成后，工作人員觀察手動(dòng)快換hmi啟動(dòng)按鈕和停止按鈕3，當(dāng)啟動(dòng)按鈕為綠色時(shí)，連鑄機(jī)快換啟動(dòng)信號(hào)被***。中頻電爐費(fèi)用中頻電爐生產(chǎn)廠家。江蘇中頻熔硅電爐品牌

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    本發(fā)明涉及一種冶煉方法，確切地屬于一種生產(chǎn)**碳鋼可澆性的方法，特別適宜碳含量在100ppm以下且鑄坯尺寸在200mm以下的**碳鋼的冶煉方法。背景技術(shù)：：目前，方坯連鑄機(jī)生產(chǎn)**碳鋼主要有電纜鋼和工業(yè)純鐵兩大類鋼種，其中電纜鋼盤(pán)條是近幾年發(fā)展起來(lái)的新鋼種。用電纜鋼盤(pán)條制作的銅包鋼絲，來(lái)替代純銅銅絲，**碳電纜鋼屬于軟態(tài)銅包鋼絲。**品種對(duì)鋼中主要元素成分要求如下：元素csimnpsalt含量≤≤≤≤≤≤：鐵水預(yù)處理--轉(zhuǎn)爐--lf爐--rh--連鑄，其中l(wèi)f爐為非必須工序。該鋼種必須經(jīng)過(guò)rh深脫碳，脫碳前鋼和渣保證一定的氧化性以利于脫碳氧化反應(yīng)，rh采用鋁進(jìn)行終脫氧，熔渣氧化性較高，喂入鈣線后一是加劇鋼渣中氧的傳遞，形成更多的氧化物，二是鈣氣化后與鋼中氧反應(yīng)，損耗大，鋼中的[ca]極低，起不到夾雜物改性的作用，因此，不采取鈣處理工藝來(lái)提高可澆性。在連鑄過(guò)程連澆至第2-3爐時(shí)，即開(kāi)始發(fā)生水口結(jié)瘤現(xiàn)象，主要為al2o3結(jié)瘤。國(guó)內(nèi)外目前解決此類問(wèn)題的方法主要有兩種：一是提高rh終脫氧后的氧含量，減少澆注過(guò)程的二次氧化，可緩解水口結(jié)瘤速度，但這樣會(huì)導(dǎo)致鑄坯中全氧含量增加；二是采取潔凈鋼工藝，在精煉過(guò)程鋼包渣改質(zhì)，rh破真空后，控制渣中feo小于。中頻感應(yīng)電爐

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