內電極(3)為空心圓管，可減輕重量，其上端與引線座(5)過盈配合固定，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞，防止液體進入其內。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接，安裝螺母(2)的下部有外螺紋，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10)，起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內部，外殼對它起屏蔽和防護作用。

油和水的比重約為0.87∶1，差距不大，但其介電常數相差很大，油是2.2左右，水是80。這樣，通過對介電常數的測量就要比對比重的測量靈敏的多。油水混合物的介電常數，依賴于油中含水量的多少而定，在含水量較小時，其介電常數與含水量基本成線性關系。由此，電容量與油中的混水量成正比，通過測量電容的變化即可測出油中的混水量。當出現油積水時，介電常數變化相當大，電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質含水量的多少，因此通過對該電容量的測量就實現了油混水中含水量的測定。把電容量的變化轉變為電壓、電流或頻率等信號，經出線座(13)傳輸給監測儀表，則可完成含水量的指示和報警。

本實用新型的優點是結構簡單，性能穩定，動態響應好，靈敏度高和分辨力強的優點。 嚴重影響水輪機的正常工作，以及日常發電任務。坪山區OWI11油混水信號器

科威爾電氣說明 1.指示燈說明： AL1(LED1): 紅色，報警點1動作指示，報警點1動作時此燈亮； AL2(LED2): 紅色，報警點2動作指示，報警點2動作時此燈亮； POWER(LED3): 紅色，電源指示，電源正常時此燈亮； 2.跳線說明： (AL1)JP1: 報警點1報警方式設定 (AL2)JP2: 報警點2報警方式設定 跳線在1，2端時為上限報警，是指油中的含水量超過設定點時，繼電器動作，跳線在2，3時為下限報警，是指油中的含水量低于設定點時，繼電器動作。 湖州OWI11油混水信號器進原有調速器油壓裝置的自動控制系統改造。

如YSX-1型油積水信號裝置，其不足之處在于靈敏性低，只有當油中含有較多水份，油水分離，并聚集沉淀到油層底部時才能測定，而對多種形式的油混水狀態，如游離水、溶解水、結合水、乳化狀態等是無法測量的。而機組運行時，油箱中的油處于不斷運動狀態，是不會出現這種油水分離的狀態的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監測油含水的要求。

提供一種結構簡單，安全可靠監測油混水儀器的自動化元件是本發明的目的。

本發明的結構如

圖1，2。圖1為油混水傳感器剖視圖，圖2為油混水傳感器截面圖。其中1，外電極；2，安裝螺母；3，內電極；4，絕緣套管；5，引線座；6，圓孔；7，絕緣密封塊；6，絕緣支撐環；9，外殼；10密封圈；11，端蓋；12測量電路板；13，出線座。

造成控制閥的粘結或其他低壓部位產生氣蝕損害;④腐蝕、銹蝕金屬。因此必須要加強對油中水含量的監測,使用戶可以及時對油進行檢測和處理，確保系統正常運行。

  OMS油混水開關也稱油混水控制器或油混水信號器。OMS油混水開關采用**電路設計測量油中的含水量，可提供多個報警點輸出，多個報警點設定連續可調，還可根據需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，是一款性能極高的油混水控制器。OMS油混水開關可廣泛應用于石油、化工、電力、水處理、冶金、造紙、船舶和鍋爐等各行各業的液位測量。 主用泵長期工作，備用泵長期待機，設備利用不平衡，備用泵得不到檢驗。

在工業應用中，由于使用方式的差別和習慣等原因，油混水變送器也稱為油混水信號器、油混水開關油混水監測器等。由于OMS油混水變送器不同于普通的油混水控制器，它具有兩個報警點，所以也稱雙接點油混水變送器、雙接點油混水信號器、雙接點油混水開關、雙接點油混水監測器等。OMS油混水開關

采用活動接頭安裝方式，適用于空間狹小、拆卸過程不易的監測位置。湖州OWI11油混水信號器

充分滿足調速器系統及設備的監測與配套要求。坪山區OWI11油混水信號器

（4） 完善系統保護

a.輸出量準確、穩定，避免長時間使用后出現拒動、誤動；

設定***油壓報警點，為調速器系統實現自動保護控制, 提供可靠監測；

b.提供反接保護，過壓保護，防止由于產品故障，造成調速器系統故障、損壞；

c.與現場其他機械式壓力開關配合使用，實現雙冗余保護，避免系統及設備部件損壞。

（5） 優化安裝使用

a.多種安裝方式，適應不同的需求；

b.采用活動接頭安裝方式，適用于空間狹小、拆卸過程不易的監測位置；

c.采用可拆卸端子，方便電氣連接；

d.配備端子保護罩或防水接頭，起到防塵、防短路功能 坪山區OWI11油混水信號器

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