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來源: 發布時間:2024-09-21

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某交通集團致力于前沿交通科技產品的研發與生產,產品涵蓋空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛等三大板塊。集團秉持“交通科技改變生活方式”的愿景,肩負“構建智慧城市、綠色交通的**基礎設施”的使命,為交通發展乃至整個社會發展帶來新的契機。該集團在中國現擁有長沙和九江兩個生產制造基地,其九江的生產制造基地位于**綜合保稅區,年產能五千公里。依托保稅區的便利條件,其每年向海外出口達一千公里以上。該客戶采用凌格風LSC系列空壓機,主要用于空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛生產供氣。LSC系列空壓機采用阿特拉斯.科普柯高壓主機,SKF重載軸承,超長使用壽命針對激光切割應用,三濾濾芯采用全進口材質,優化油氣分離系統,確保**含油量整機油分桶及管路按20bar運行工況設計,安全可靠,運行無憂智能控制系統集成多項保護功能,有效防止過熱、短路、過載等造成的故障,實現無人值守全系采用8000小時全合成潤滑油內蒙古變頻永磁空壓機哪個牌子好Linghein凌格風空壓機更讓您放心。

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你知道原廠潤滑油的清潔功能嗎?**近有一位凌格風經銷商反應,原先客戶用廉價的劣質油,后來聽我們介紹決定用原廠潤滑油,但奇怪的是為什么使用一段時間后反而出現了空壓機的運行溫度明顯上升的情況?這讓他很困惑,甚至被客戶質疑他的誠信。在凌格風技術人員仔細了解和檢查后,終于真相大白。原來是由于一段時間使用劣質的潤滑油后,螺桿主機內部已經形成積碳,而原廠潤滑油一般使用半合成油或者全合成油,使用壽命可以達到4000小時或8000小時,除了潤滑,冷卻,密封的作用外,其中所含的雙酯類物質也有較好的清潔的功效,在運行了一段時間后,原來聚集在軸承上、油道里、轉子表面的積碳會被逐步被清洗剝落下來,這些雜質就會順著管路進入冷卻器,一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質堵住,使空壓機患上了“血栓”病,高溫只是這個病的表象,用了原廠潤滑油是對系統進行了個大清洗,將隱藏在軸承處影響機組效率及穩定性的積碳都去除了。若再繼續使用劣質油,必然加速積碳的生成,造成機頭卡死等一連串的嚴重問題。

凌格風(上海)氣體技術有限公司為您提供不同種類的空壓機,可以滿足您的用氣需求。凌格風LS200D-8(內置軟啟動)系列空壓機采用阿特拉斯·科普柯SAP型線C190主機,穩定有效翅片式的鋁制的冷卻器和的大風扇分開,不受其振動影響,降低了泄露風險,冷卻器表面清理也更便捷四級主電機,轉速1485r/min,防護等級IP55非標定制:客戶定制品牌軟啟動器,選用更高冗余配置,更加穩定可靠。為您降低投資成本的同時,也助您實現節能生產,更好的降低鞥能耗。Linghein凌格風空壓機全國銷售。

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來自水冷壓縮機高達90°的冷卻水能補沖熱水加熱系統。如果用熱水不是用來洗滌、清潔或淋浴,仍然需要一個正常的基本負荷熱水鍋爐。壓縮空氣系統中回收的能量形成了一個補充熱源,從而減少了鍋爐負荷,節省了取暖燃料和可能會使用更小的鍋爐。從壓縮空氣壓縮機中回收能量的先決條件不同,這取決于壓縮機的類型。標準的無油壓縮機很容易被修改而實現能量回收。這種壓縮機類型非常適合于集成在熱水供暖系統,因為它為高效率的能量回收提供了需要的水溫度(90℃)。在油潤滑壓縮機中,潤滑油限制因素,它限制高冷卻水的溫度,這發生在壓縮過程中。空壓機應該如何選型。阿特拉斯空壓機螺桿

空壓機的工作原理你知道嗎?河北變頻空壓機口碑推薦

壓縮空氣管道系統是“生命線”。凌格風AIRnet捷能管道作為生產現場的“血管”系統,空氣管道系統在生產過程中扮演著至關重要的角色。大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、碳氫化合物等雜質,每立方米的空氣中大約混有1億4千萬個固體微粒,這些雜質中有80%以上的顆粒直徑小子2um,因此進入圧縮空氣系統中,對空壓機系統和管路系統有著極大的影響。很多用戶在壓縮機設備選型、運行、維護上投入了大量精力和資金,但是由于對壓縮空氣管路的疏忽導致了很大浪費。捷能管道能完全按照您的需求,在合適的壓力下,以盡可能低的成本帶來質量空氣,從而使您的壓縮空氣項目錦上添花。應用行業AIRnet應用行業管道特點AIRnet快捷、簡單、可靠。河北變頻空壓機口碑推薦