車主下了地庫后，東南西北都分不清，而且在下地下車庫時不知道還有沒有車位等，這些難題一直困擾著很多車主。但是有了車位引導系統(tǒng)就可以解決這一系列的問題。 之前停車場用的都是傳統(tǒng)的超聲波車位引導，車主們都大聲叫好。但如今已不能很好的滿足現(xiàn)在人們的停車需求了。在近幾年里，隨著視頻車位引導技術逐漸地成熟，在停車場系統(tǒng)領域中的應用也越來越多，同時視頻車位引導也將成為大型停車場中的一種應用趨勢。上海小區(qū)停車收費系統(tǒng)-恒瀝安防系統(tǒng)工程有限公司停車收費系統(tǒng)可以有效減少物力。奉賢區(qū)公園停車收費系統(tǒng)

前端設備進行數(shù)據(jù)分析，末端人員操作收費，很少一部分也會有計算機代替人進行流程操作，收費站可以通過一定程度上的計算機聯(lián)網(wǎng)進行部分區(qū)域地點的聯(lián)網(wǎng)收費。其特點就是這樣就能夠把不文明的違法行為降低到較小，但由于還是需要人員參與，因此效率還是很低，所以這種方式還是達不到理想效果。C. 電子不停車收費系統(tǒng)。ETC（Electronic Toll Collection），來其優(yōu)勢是:首先肯定是收費過程很快，其次就是彌補了前邊兩種所帶來的交通困擾，還可以有效地降低不文明行為;，收費的效率和準確性得到很大提高;可以縮減交通部門在建設收費站到投入所花的所有資金 ;由于車輛不需要因為收費而加減速停車等，因此可以有效地節(jié)能減排。1.3課題研究的目的與意義近幾年來交通部門對高速收費系統(tǒng)所帶來的一系列問題所出臺的解決的方法-電子不停車收費系統(tǒng)，來往車輛不用停車就能完成通行。往車輛不用停車就能完成通行。上海賓館停車收費系統(tǒng)施工停車收費系統(tǒng)提供工作效率。

收到客服端的 打開監(jiān)控（== 0x08,0x01,0x03==） 指令，開辟子視頻傳輸線程，開始進行視頻流（1張/秒）的傳輸。注意，這里的視頻傳輸線程采用了不同的端口來與客戶端連接，默認8081，方便區(qū)分連接的種類。 在子線程3中的操作： 開辟視頻傳輸線程。 在視頻傳輸線程中的操作： 建立與客服端的TCP鏈接，向客服端返回全局圖片緩存中的圖片。

②收到客服端的 關閉監(jiān)控（== 0x08,0x02,0x03==） 指令，停止圖片的傳輸。 在子線程3中的操作： 結(jié)束視頻傳輸線程，然后向客服端返回 視頻傳輸結(jié)束的信號。 在視頻傳輸線程的操作： 等待被子線程3終結(jié)。

上海小區(qū)出入口一進一出收費系統(tǒng)安裝找恒瀝安防， 產(chǎn)品類別 整套門 品牌 強牌門業(yè) 材質(zhì) 金屬 金屬材質(zhì) 不銹鋼 開關類型 自動 特殊用途 防盜 主營產(chǎn)品： 電動門 電動門維修 停車場系統(tǒng) 自動識別系統(tǒng) ， 藍牙停車場管理系統(tǒng)，小區(qū)出入口停車收費系統(tǒng) 加工定制 是 類型 全套設備 材質(zhì) 鋁型材 閘桿長度 6 閘桿升降時長 6 電源電壓 220，路障機破胎器 升降柱防撞墻 智能通道閘 智能停車場系統(tǒng)，小區(qū)停車車牌自動識別停車收費系統(tǒng)停車場車牌識別自動收費，食堂消費系 停車收費系統(tǒng) 一卡通收費系統(tǒng) 景區(qū)收費系統(tǒng)。停車收費系統(tǒng)可以節(jié)省人力。

客服端和服務器端還有不少問題的，只是時間緊迫，不能再弄了，不過按照步驟來操作的話，大體上能運行，傳輸監(jiān)控的圖片很卡頓，也能正常識別車牌，服務器也能記錄消費信息，但是有時候服務器端不知什么原因會卡掉?；蛘呖头艘矔苯涌ǖ簦。。。。∪绻写罄薪鉀Q了。

二.QT客戶端的開發(fā)難度對沒用過QT的新手有點大，主要問題如下：

1.線程的使用問題：QT中的線程和 C的線程 和 java的線程都有很大的區(qū)別，讓我體會到線程的退出問題的困難，QT線程創(chuàng)建容易，但安全釋放難度大，是簡單的 quit() 和 wait() 就好了的。為此，我總結(jié)了一條規(guī)律：誰創(chuàng)建線程，誰就管理線程。在子線程里不對自身的退出問題考慮，而交由父線程管理，這樣可方便的利用信號與槽的機制來執(zhí)行任務。

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普通入口收費車道 : 平均服務時間6秒，平均等到車輛在6秒一輛車; 普通出口收費車道 : 平均服務時間18秒，平均服務水平為等待1.0輛車; ETC收費車道按平均車速20km/h計算。2.3車道設備設計參數(shù) 車輛通過檢測器的速度不大于60km/h； 收費員操作至控制室顯示的時間延誤為0.1秒（較大值）； 發(fā)出一張通行卡的時間為1秒（較大值）；（限于普通入口車道）； 處理一張通行卡的時間為1秒（較大值）；（限于普通出口車道）。 ETC收費車道按平均車速20km/h計算。2.4收費系統(tǒng)供電設計參數(shù) 收費設備用電均取自專門設置的大容量在線式UPS。 配電間（或者與后臺機房合設）內(nèi)應安裝帶空氣開關及過流保護的配電箱，配電箱出線回路≥10路。奉賢區(qū)公園停車收費系統(tǒng)