前端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，末端人員操作收費(fèi)，很少一部分也會(huì)有計(jì)算機(jī)代替人進(jìn)行流程操作，收費(fèi)站可以通過一定程度上的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行部分區(qū)域地點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。其特點(diǎn)就是這樣就能夠把不文明的違法行為降低到較小，但由于還是需要人員參與，因此效率還是很低，所以這種方式還是達(dá)不到理想效果。C. 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。ETC（Electronic Toll Collection），來其優(yōu)勢是:首先肯定是收費(fèi)過程很快，其次就是彌補(bǔ)了前邊兩種所帶來的交通困擾，還可以有效地降低不文明行為;，收費(fèi)的效率和準(zhǔn)確性得到很大提高;可以縮減交通部門在建設(shè)收費(fèi)站到投入所花的所有資金 ;由于車輛不需要因?yàn)槭召M(fèi)而加減速停車等，因此可以有效地節(jié)能減排。1.3課題研究的目的與意義近幾年來交通部門對高速收費(fèi)系統(tǒng)所帶來的一系列問題所出臺(tái)的解決的方法-電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，來往車輛不用停車就能完成通行。往車輛不用停車就能完成通行。停車收費(fèi)系統(tǒng)讓生活更美好。黃浦區(qū)公司停車收費(fèi)系統(tǒng)

開始計(jì)費(fèi)： 功能概述：獲取當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T0，獲取當(dāng)前收費(fèi)價(jià)格P。 在UI主線程中的操作 ： UI主線程通過按鈕的信號(hào)識(shí)別到是 開始計(jì)費(fèi) 后，得到停車價(jià)格欄的價(jià)格并以信號(hào)的方式發(fā)送給線程1。

==在線程中1的操作：==讀取并記錄當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T0，同時(shí)得到停車價(jià)格。

⑥停止計(jì)費(fèi)： 功能概述：獲取當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T1，由收費(fèi)價(jià)格和總時(shí)長計(jì)算此次停車費(fèi)用，并上傳到服務(wù)器。接收當(dāng)前車輛的信息，并在車輛信息一覽表里刷新。 ==在線程中1的操作：==線程1通過信號(hào)識(shí)別到是 停止計(jì)費(fèi) 后，讀取并記錄當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間T1，將前后時(shí)間相減，得到停車費(fèi)用為 P*(T1-T0) 。然后將此次扣費(fèi)信息上傳至服務(wù)器。待接收到服務(wù)器的返回消息后，提取車輛信息（當(dāng)然包括服務(wù)器的出錯(cuò)消息），然后將信息刷新在UI線程里。 嘉定區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)哪家好停車收費(fèi)系統(tǒng)能改變生活。

在線程中1的操作： 線程1通過按鈕的信號(hào)識(shí)別到是 車輛截圖 后，獲取當(dāng)前圖片幀，保存為新圖片，然后開辟子線程3，發(fā)射帶圖片路徑的信號(hào)到線程3，隨后刷新UI界面，準(zhǔn)備接收子線程的回調(diào)信號(hào)和用戶的UI線程操作。接收到子線程3的回調(diào)信號(hào)后，提取信號(hào)中車牌信息，然后同步在UI上。

在子線程3中的操作：子線程3創(chuàng)建之后，得到圖片路徑，以路經(jīng)創(chuàng)建一個(gè)圖片對象，接著對圖片進(jìn)行Base64編碼，并調(diào)用百度API上傳圖片，等待百度服務(wù)器的返回報(bào)文，然后解析報(bào)文，提取車牌信息并寫入在要發(fā)射到線程1的信號(hào)里傳遞信息。由線程1刷新當(dāng)前保存的車輛信息并通知UI線程顯示。

高速所安裝以及改造的高速公路，主要也針對RSU以實(shí)際的道路作解釋，RSU通常由以下部分組成：(1) 路邊設(shè)備db27911b-5f62-44d6-a209-af8：是一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備，通常與天線及其db27911b-5f62-44d6-a209af8、抓拍系統(tǒng)、車輛檢測器互聯(lián)，對于具有收費(fèi)島的單車道ETC系統(tǒng)，與之互聯(lián)的還有通行信號(hào)燈、電動(dòng)欄桿等外設(shè)。路邊設(shè)備db27911b-5f62-44d6-a209-af8完成對所連接設(shè)備的各種控制功能、通信功能和處理功能。(2) 天線及其db27911b-5f62-44d6-a209-af8：實(shí)現(xiàn)與車載OBU之間的通信。 (3) 抓拍系統(tǒng)：抓拍系統(tǒng)是針對違章車輛以及無電子標(biāo)簽車輛的電子記錄系統(tǒng)，用于事后對這些車輛進(jìn)行通行費(fèi)追繳和違章處罰。(4) 車輛檢測器：對車輛的到來進(jìn)行檢測，以及對來車車型進(jìn)行分類。 (5)其他的輔助設(shè)備，如電源、照明等。停車收費(fèi)系統(tǒng)方便，便捷。

高速公路收費(fèi)站ETC通道：電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（Electronic Toll Collection），指的是車輛在通過收費(fèi)站的時(shí)候，通過車上安裝的設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息讀寫（入口）并自動(dòng)從之前就已經(jīng)綁定好的IC卡或銀行帳戶上扣掉相應(yīng)資金（出口），是當(dāng)今交通部門以及大學(xué)研究所一直努力研究開發(fā)并推廣在道路橋的一種電子收費(fèi)系統(tǒng)。在使用電子不停車道的時(shí)候，車主只需要在車窗上安裝電子標(biāo)簽并充值，到達(dá)收費(fèi)站時(shí)可不用人工繳費(fèi)，也不用停車，高速費(fèi)將自動(dòng)從卡片扣除。這種收費(fèi)系統(tǒng)每個(gè)車收費(fèi)過程不到兩秒鐘，其收費(fèi)道的通行能力是人工收費(fèi)通道的4-11倍。ETC指的是智能化交通系統(tǒng)里邊的一個(gè)重要應(yīng)用環(huán)節(jié)。它是由安裝在汽車前擋玻璃上的一種電子標(biāo)簽。停車收費(fèi)系統(tǒng)是未來數(shù)字基礎(chǔ)。嘉定區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)哪家好

停車收費(fèi)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)人體分析。黃浦區(qū)公司停車收費(fèi)系統(tǒng)

小區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)，停車時(shí)間﹑收費(fèi)金額﹑祝您一路順風(fēng)等語音信息；   ●對講功能：用于無人值守的出入口，車主與值班室保安通話，彌勒縣小區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)，求助，可節(jié)省人力資源；    標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)卡片選型方式：   ●采用MIFARE-1IC為月卡﹑臨時(shí)卡；   ●采用藍(lán)牙卡為月卡，IC為臨時(shí)卡；   ●采用中距離ID卡為月卡，IC為臨時(shí)卡；   標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)讀卡距離：   8—10cm   標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境：   ●適用于以收費(fèi)管理為主，車輛出入頻繁，車行種類多；   ●滿足出入車輛日流量超千次的停車場；   ●功能強(qiáng)大：集特色功能于一身，適用于停車場所，以體現(xiàn)時(shí)尚﹑前衛(wèi)﹑尊貴的業(yè)主身份；   ●適用于大量臨時(shí)車出入，高峰期車輛集中出入的停車場；   ●一塊控制主板可在雙層機(jī)箱安裝兩套讀寫裝置，以方便不同高度車輛的司機(jī)刷卡；   ●可與外置藍(lán)牙控制系統(tǒng)或中距離控制系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)固定（月租）車輛出入場不停車刷卡開閘功能。黃浦區(qū)公司停車收費(fèi)系統(tǒng)

上海恒瀝安防系統(tǒng)工程有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有監(jiān)控?cái)z像頭 主機(jī) 服務(wù)器，門禁系統(tǒng) 周界報(bào)警系統(tǒng)，車輛道閘 智能車庫管理系，智慧家居 智能充電樁等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。恒瀝安防系統(tǒng)工程將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！