高速公路的不同收費方式11.3課題研究的目的與意義21.4課題的主要研究內容22 高速不停車電子收費系統ETC的研究與設計42.1設備工作條件42.2設計目標52.3車道設備設計參數52.4收費系統供電設計參數52.5系統指標62.6 ETC車道系統實現方式62.7本章小結63 電子不停車收費車道子系統和車載電路的設計73.1 不停車收費系統（ETC)構成73.1.1 車道天線、路側讀寫控制器73.1.2 收費計算機系統73.1.3 車道外面設備83.2 不停車收費系統（ETC)功能83.3車載單元（OBU）93.3.1 MCU與射頻芯片的接口通訊93.3.2 電源電路的設計93.3.3車載喚醒電路的設計93.4 本章小結104 收費車道控制系統的設計與聯系114.1 ETC微波天線及處理器A/B114.2 ETC自動欄桿134.3 ETC車道信息屏134.4 ETC雨棚信號燈144.5車輛檢測器154.6各設備之間的聯系164.7本章小結175 ETC不停車系統軟件設計185.1 ETC車道系統控制方案185.2 RSU主程序的設計195.3 OBU中MCU和BK5822通信軟件設計206 現場軟硬件安裝調試及取照216.1 微波天線的安裝，立桿以及設備的接線216.2ETC收費島線圈的布置圖22結 論27參考文獻28附錄 ETC不停車系統部分程序代碼。停車收費系統對辦公樓人員進行管控。青浦區小區停車收費系統
停車收費系統讀卡模式 ，車主可到主控機或是刷卡器是讀卡，開始停車計時，離開時將再次在主控機或是刷卡器是讀卡，算出停車費用。可以通過受信卡（城市通、身份證、自發行卡）和電子錢包付款。 停車收費系統自助模式 編輯 車主如果忘記在主控機或是刷卡器上讀卡，地磁過2分鐘后，自動開始停車計時，離開時將再次在主控機或是刷卡器是讀卡，算出停車費用。可以通過現金、銀聯卡、受信卡（城市通、身份證、自發行卡）和電子錢包付款青浦區小區停車收費系統停車收費系統安裝專業高效。
停車收費系統應用模塊 ，正常停車 （有受信卡如城市通、身份證、自行車卡的車主） 當駕車者駛入泊車位時，車主在刷卡機上刷卡開始計時計費，車位鎖升起主控機將該車位的停車信息通過網絡傳給后臺中心，后臺管理中心將信息發送給誘導屏，刷卡扣費成功生成正常的停車收費記錄，同時刷卡機指示燈變綠； 車位鎖放下，車輛放行。 ● 非正常停車 （有受信卡如城市通、身份證、自行車卡的車主） 當車主在超過有時間內停車未刷卡，地磁檢測到有車進入停車位，將該停車信息發送給主控機。
小區停車收費系統，停車時間﹑收費金額﹑祝您一路順風等語音信息； ●對講功能：用于無人值守的出入口，車主與值班室保安通話，彌勒縣小區停車收費系統，求助，可節省人力資源； 標準停車場管理系統卡片選型方式： ●采用MIFARE-1IC為月卡﹑臨時卡； ●采用藍牙卡為月卡，IC為臨時卡； ●采用中距離ID卡為月卡，IC為臨時卡； 標準停車場管理系統讀卡距離： 8—10cm 標準停車場管理系統應用環境： ●適用于以收費管理為主，車輛出入頻繁，車行種類多； ●滿足出入車輛日流量超千次的停車場； ●功能強大：集特色功能于一身，適用于停車場所，以體現時尚﹑前衛﹑尊貴的業主身份； ●適用于大量臨時車出入，高峰期車輛集中出入的停車場； ●一塊控制主板可在雙層機箱安裝兩套讀寫裝置，以方便不同高度車輛的司機刷卡； ●可與外置藍牙控制系統或中距離控制系統配合使用，實現固定（月租）車輛出入場不停車刷卡開閘功能。停車收費系統可以實現數據采集。
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收到客服端的 打開監控（== 0x08,0x01,0x03==） 指令，開辟子視頻傳輸線程，開始進行視頻流（1張/秒）的傳輸。注意，這里的視頻傳輸線程采用了不同的端口來與客戶端連接，默認8081，方便區分連接的種類。 在子線程3中的操作： 開辟視頻傳輸線程。 在視頻傳輸線程中的操作： 建立與客服端的TCP鏈接，向客服端返回全局圖片緩存中的圖片。
②收到客服端的 關閉監控（== 0x08,0x02,0x03==） 指令，停止圖片的傳輸。 在子線程3中的操作： 結束視頻傳輸線程，然后向客服端返回 視頻傳輸結束的信號。 在視頻傳輸線程的操作： 等待被子線程3終結。 青浦區小區停車收費系統