標準停車場管理系統(tǒng)功能特點：   ●一車一桿：車過自動落桿，當?shù)篱l桿下落時有車輛強行通過，道閘桿會自動起桿，旭歐小區(qū)停車收費系統(tǒng)，優(yōu)先保護車輛達到保護效果；   ●自動取卡：無車不出卡，取卡自動讀卡，卡片可自動回收；   ●LED燈顯示屏：顯示歡迎光臨﹑中文時間﹑日期﹑收費金額﹑小區(qū)內(nèi)部信息提示等；   ●車牌圖像對比：車輛入場讀卡高速自動抓拍照片→出場時自動拍照→并在車輛出場時自動調(diào)取進場抓拍圖像進行人工對比，實現(xiàn)卡車對應(yīng)，防止丟車現(xiàn)象；   ●語音提示：提示歡迎光臨，停車收費系統(tǒng)提高廠區(qū)安全指數(shù)。上海樓宇停車收費系統(tǒng)專業(yè)廠家

智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)備的外觀影響整個停車場的形象，所以防掉漆測試是必要的。在這方面，噴漆采用噴粉，能抵御強烈紫外線照射，單位停車收費系統(tǒng)，長期保持不褪色。 四、安全性測試 主要是針對軟件以及收費安全性，避免數(shù)據(jù)泄露，防止病毒，讓客戶放心安全地使用安貝馳產(chǎn)品。 五、高低溫測試 我國南北溫度差異較大，為了保證設(shè)備正常運作，需要檢測設(shè)備在高低溫環(huán)境下的運行情況。停車場設(shè)備經(jīng)過高低溫測試，可以在-30℃~ 70℃的溫度下穩(wěn)定正常地運行。 六、鹽霧測試 測試檢測設(shè)備在大氣下的腐蝕狀況，主要是檢測設(shè)備會不會生銹，能用多久，在一些沿海地區(qū)，設(shè)備的抗腐蝕性相當重要。普陀區(qū)廠區(qū)停車收費系統(tǒng)停車收費系統(tǒng)方便，便捷。

高速公路的不同收費方式11.3課題研究的目的與意義21.4課題的主要研究內(nèi)容22 高速不停車電子收費系統(tǒng)ETC的研究與設(shè)計42.1設(shè)備工作條件42.2設(shè)計目標52.3車道設(shè)備設(shè)計參數(shù)52.4收費系統(tǒng)供電設(shè)計參數(shù)52.5系統(tǒng)指標62.6 ETC車道系統(tǒng)實現(xiàn)方式62.7本章小結(jié)63 電子不停車收費車道子系統(tǒng)和車載電路的設(shè)計73.1 不停車收費系統(tǒng)（ETC)構(gòu)成73.1.1 車道天線、路側(cè)讀寫控制器73.1.2 收費計算機系統(tǒng)73.1.3 車道外面設(shè)備83.2 不停車收費系統(tǒng)（ETC)功能83.3車載單元（OBU）93.3.1 MCU與射頻芯片的接口通訊93.3.2 電源電路的設(shè)計93.3.3車載喚醒電路的設(shè)計93.4 本章小結(jié)104 收費車道控制系統(tǒng)的設(shè)計與聯(lián)系114.1 ETC微波天線及處理器A/B114.2 ETC自動欄桿134.3 ETC車道信息屏134.4 ETC雨棚信號燈144.5車輛檢測器154.6各設(shè)備之間的聯(lián)系164.7本章小結(jié)175 ETC不停車系統(tǒng)軟件設(shè)計185.1 ETC車道系統(tǒng)控制方案185.2 RSU主程序的設(shè)計195.3 OBU中MCU和BK5822通信軟件設(shè)計206 現(xiàn)場軟硬件安裝調(diào)試及取照216.1 微波天線的安裝，立桿以及設(shè)備的接線216.2ETC收費島線圈的布置圖22結(jié) 論27參考文獻28附錄 ETC不停車系統(tǒng)部分程序代碼。

普通入口收費車道 : 平均服務(wù)時間6秒，平均等到車輛在6秒一輛車; 普通出口收費車道 : 平均服務(wù)時間18秒，平均服務(wù)水平為等待1.0輛車; ETC收費車道按平均車速20km/h計算。2.3車道設(shè)備設(shè)計參數(shù) 車輛通過檢測器的速度不大于60km/h； 收費員操作至控制室顯示的時間延誤為0.1秒（較大值）； 發(fā)出一張通行卡的時間為1秒（較大值）；（限于普通入口車道）； 處理一張通行卡的時間為1秒（較大值）；（限于普通出口車道）。 ETC收費車道按平均車速20km/h計算。2.4收費系統(tǒng)供電設(shè)計參數(shù) 收費設(shè)備用電均取自專門設(shè)置的大容量在線式UPS。 配電間（或者與后臺機房合設(shè)）內(nèi)應(yīng)安裝帶空氣開關(guān)及過流保護的配電箱，配電箱出線回路≥10路。停車收費系統(tǒng)于時代同進步。

停車收費系統(tǒng)應(yīng)用模塊 ，正常停車 （有受信卡如城市通、身份證、自行車卡的車主）   當駕車者駛?cè)氩窜囄粫r，車主在刷卡機上刷卡開始計時計費，車位鎖升起主控機將該車位的停車信息通過網(wǎng)絡(luò)傳給后臺中心，后臺管理中心將信息發(fā)送給誘導(dǎo)屏，刷卡扣費成功生成正常的停車收費記錄，同時刷卡機指示燈變綠； 車位鎖放下，車輛放行。 ● 非正常停車 （有受信卡如城市通、身份證、自行車卡的車主）   當車主在超過有時間內(nèi)停車未刷卡，地磁檢測到有車進入停車位，將該停車信息發(fā)送給主控機。停車收費系統(tǒng)為未來實現(xiàn)數(shù)字化提供主要支撐。公園停車收費系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

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高速不停車電子收費系統(tǒng)ETC的研究與設(shè)計2.1設(shè)備工作條件1、除非技術(shù)規(guī)范另有說明，設(shè)備的工作條件和測試條件為：溫度為-25℃～+60℃、相對濕度為30%～95%。本項目各收費站控制室、通信站機房、和設(shè)備間內(nèi)均裝有空調(diào)，空調(diào)設(shè)備工作時：室內(nèi)溫度為18℃～28℃、相對濕度為50%20%。室內(nèi)有地線，接地方式為聯(lián)合接地，接地電阻不大于1Ω（由房建承包人提供）。室內(nèi)提供的電源為單相50Hz、220V15%或三相380V10%交流電源，承包人應(yīng)有措施保證設(shè)備在此電壓下正常工作。機房設(shè)備將在上述環(huán)境條件下工作，但應(yīng)注意，空調(diào)設(shè)備不工作時，其室內(nèi)的溫度、濕度將隨外界天氣變化。2、在技術(shù)規(guī)范中可能要求某些設(shè)備在更嚴格的環(huán)境條件下工作。所有設(shè)備應(yīng)能在短時間出現(xiàn)的低溫度和高溫度下工作。3、在整個安裝工程中，可能會出現(xiàn)空氣濕度很大、大氣中含有酸霧和腐蝕物質(zhì)的情況。4、承包人在考慮應(yīng)該考慮以下因素在細節(jié)設(shè)計、設(shè)備安裝保護的同時。⑴ 水：設(shè)備應(yīng)能接受來自各個方向的濺水，通常是安裝在公路兩邊的路沿上。⑵ 塵埃：安裝在高速公路沿線的設(shè)備并且裸露在塵埃當中。⑶ 腐蝕性或污染性物質(zhì)：是指表面外殼安裝在外部并且容易受到各種污染，特別指出的是汽車的尾氣和大自然的酸雨。上海樓宇停車收費系統(tǒng)專業(yè)廠家