數(shù)控刀片是做什么的呢？數(shù)控刀具是機械制造中用于切削加工的工具，又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具，還包括磨具；同時“數(shù)控刀具”除切削用的刀片外，還包括刀桿和刀柄等附件！根據(jù)刀具結構可分為：整體式：刀具為一體，由一個坯料制造而成，不分體；焊接式式：采用焊接方法連接，分刀頭和刀桿；夾式：機夾式又可分為不轉位和可轉位兩種；通常數(shù)控刀具采用機夾式！特殊型式：如復合式刀具，減震式刀具等。根據(jù)制造刀具所用的材料可分為：高速鋼刀具；硬質合金刀具；金剛石刀具；其他材料刀具，如立方氮化硼刀具，陶瓷刀具等。從切削工藝上可分為車削刀具，分外圓、內(nèi)孔、螺紋、切斷、切槽刀具等多種；鉆削刀具，包括鉆頭、鉸刀、絲錐等；鏜削刀具；銑削刀具等。數(shù)控外圓刀片哪種好用呢？廣州鏜孔數(shù)控刀片廠家批發(fā)價

    甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座DING尖對刀)。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的中心高出1％D左右(D表示被加工工件直徑)。工件裝夾不牢，工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時應把工件裝夾牢固，可使用尾座DING尖等，以增加工件剛性。車刀磨損過大，引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)啃刀。此時應對車刀加以修磨。二、亂扣故障分析及解決方法：原因是當絲杠轉一轉時，工件未轉過整數(shù)轉而造成的。當車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時。如果在退刀時，采用打開開合螺母，將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開合螺母時，就會發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。解決方法是采用正反車法來退刀，即在第1次行程結束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉，使車刀沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往復過程中。外圓數(shù)控刀片是什么數(shù)控螺紋刀片怎么看螺距?

    新型涂層技術Ti-Al-X-N新型涂層技術是利用氣相沉積方法在比較難的工具基體表面涂覆幾微米高硬度、高耐磨性難熔Ti-Al-X-N涂層，從而達到減少刀具磨損，延長壽命，提高切削速度的目的。它是數(shù)控機床與基礎制造裝備國家重大專項課題取得的重要成果。涂層的方法：生產(chǎn)上常用的涂層方法有兩種：物LIQI相沉積（PVD)法和化學氣相沉積（CVD)法。（CVD)法。前者沉積溫度為500℃，涂層厚度為2~5μm；后者的沉積溫度為900℃~1100℃，涂層厚度可達5~10μm，并且設備簡單，涂層均勻。因PVD法未超過高速鋼本身的回火溫度，故高速鋼刀具一般采用PVD法，硬質合金大多采用CVD法。硬質合金用CVD法涂層時，由于其沉積溫度高，故涂層與基體之間容易形成一層脆性的脫碳層（η相），導致刀片脆性破裂。近十幾年來，隨著涂覆技術的進步，硬質合金也可采用PVD法。國外還用PVD/CVD相結合的技術，開發(fā)了復合的涂層工藝，稱為PACVD法（等離子體化學氣相沉積法）。即利用等離子體來促進化學反應，可把涂覆溫度降至400℃以下（涂覆溫度已可降至180℃~200℃），使硬質合金基體與涂層材料之間不會產(chǎn)生擴散、相變或交換反應，可保持刀片原有的韌性。據(jù)報道，這種方法對涂覆金剛石和立方氮化硼。

    將純凈的H2、CH4、N2、TiCl4、AlCl3、CO2等氣體根據(jù)沉積物的成分，按一定配比均勻混和，依次涂到具備一定溫度（一般為1000~1050℃）的硬質合金刀片表面，即在刀片表面沉積TiC、TiN、TiCN、Al2O3或者它們的復合涂層。HTCVD仍是使用多的工藝方法，除HTCVD外，還有等離子體化學氣相沉積（PCVD）工藝，它是在硬質合金刀具（刀片）表面涂層的另一種方法，因這種涂層工藝溫度較低（700~800℃），故刀片的抗彎強度降低。因為TiC與基體材料的線膨脹系數(shù)接近，通常用TiC薄層先涂在基體表面上，外面再涂TiN、Al2O3，如TiC/TiN、TiC/Al2O3、TiC/TiCN/TiN等。后來，發(fā)展了各種不同組合的多層涂層。筆者在多次展覽會上調查和統(tǒng)計了瑞典、德國、美國、日本、韓國、以色列和中國各公司的CVD涂層硬質合金刀片產(chǎn)品，涂層材料有以下組合：TiCN/Al2O3、TiCN/TiC/TiN、TiCN/TiC/Al2O3、TiCN/Al2O3/TiN、TiCN/TiC/Al2O3/TiN、TiCN/Al2O3/TiCN、TiN、TiC/TiCN/TiN、TiN/TiCN/TiN等。可以看出，近年多用TiCN或TiN作底層，這是因為基體硬質合金有了改進，例如采用了梯度結構，才有可能用TiCN或TiN墊底。此外，TiN涂層不宜單獨使用，因為與硬質合金相比，TiN的硬度提高不多。數(shù)控陶瓷刀片的優(yōu)點及缺點？

    內(nèi)孔車刀桿：如何選擇車孔刀和外圓車刀！！！《一》、內(nèi)孔車刀與外圓車刀相比有如下特點：①，由于尺寸受到孔徑的限制，裝夾部分結構要求簡單、緊湊，夾緊件不外露會比較好，夾緊可靠。②，刀桿懸臂使用，剛性差，為增強刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿，減少刀桿長度。③，內(nèi)孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車刀更為重要，因而刀具頭部要留有足夠的排屑空間。《二》、品種規(guī)格的選用：①、常用的車刀有三種不同截面形狀的刀柄，即圓柄、矩形柄和正方形柄。普通型和模塊式的圓柄車刀多用于車削加工中心和數(shù)控車床上。矩形和方形柄多用于普通車床。②還有一些特殊用途的車孔刀，如柄部有切削液輸送孔的，柄部裝有減振機構的和用于重金屬做刀柄的等，但是不常用。《三》、如何選擇車孔刀和外圓車刀①，刀柄截面形狀的選用。優(yōu)先選用圓柄車刀。由于圓柄車刀的刀尖高度是刀柄高度的二分之一，且柄部為圓形，有利于排屑，故在加工相同直徑的孔時圓柄車刀的剛性明顯高于方柄車刀，所以在條件許可時應盡量采用圓柄車刀。在臥式車床上因受四方刀架限制，一般多采用正方形或矩形柄車刀。如用圓柄車刀，為使刀尖處于主軸中心線高度，當圓柄車刀頂部超過四方刀架的使用范圍時。切斷刀片平口好還是斜口好？外螺紋數(shù)控刀片型號

數(shù)控刀片的材質代碼是什么意思呢？廣州鏜孔數(shù)控刀片廠家批發(fā)價

    進入到開發(fā)厚膜、復合和多元涂層的新階段。新開發(fā)的TiCN、TiAlN、TiAlN多元、超薄、超多層涂層與TiC、TiN、Al2O3等涂層的復合，加上新型的抗塑性變形基體，在改善涂層的韌性、涂層與基體的結合強度、提高涂層耐磨性方面有了重大進展。又突破了在硬質合金基體上涂覆金剛石薄膜技術，全部提高了刀具的性能。工藝成熟和應用的硬質涂層材料是TiN，但TiN與基體結合強度不及TiC涂層，涂層易剝落，且硬度也不如TiC高，在切削溫度較高時膜層易氧化而被燒蝕。TiC涂層有較高的硬度與耐磨性，抗氧化性也好，但其性脆，不耐沖擊。TiCN兼有TiC和TiN兩種材料的優(yōu)點，它在涂覆過程中可通過連續(xù)改變C、N的成份控制TiCN性質，并形成不同成份的多層結構，可降低涂層的內(nèi)應力，提高韌性，增加涂層的厚度，阻止裂紋的擴展，減少崩刃。所以，生產(chǎn)的一些刀片，如瑞典Sandvik公司推薦用于加工鋼料的GC4000系列刀片、中國株洲硬質合金廠生產(chǎn)的CN系列刀片、日本東芝公司的T715X和T725X涂層刀片中均有TiCN涂層成份。TiCN基涂層適于加工普通鋼、合金鋼、不銹鋼和耐磨鑄鐵等材料，用它加工工件時的材料切除率可提高2~3倍。硬質涂層：TiAlN、CrN、TiAlCrN是開發(fā)的硬質涂層新材料。TiAlN涂層刀片已商品化。廣州鏜孔數(shù)控刀片廠家批發(fā)價

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