通過觀測、分析不同配比的灰土基層板體性較差,干縮、溫縮系數大,這樣的基層表層受水浸泡后強度降低,在行車荷載反復作用下,輕易被面層材料啃噬成粉末狀,極易被滲進的水混合成泥漿流走,逐漸使面層脫空,造成油面沉陷、龜裂、脫落,這就是瀝青路面病害產生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等組成的水穩基層,具有強度高、面層薄、板體性、水穩定性、抗凍性好等特性,正好彌補了灰土基層的缺陷,從而很大提高瀝青混凝土道路的使用壽命。水泥穩定碎石有什么特點?高新區低劑量水泥穩定碎石商家
推鋪前應將底基層下承層適當酒水濕潤;推鋪前應檢查各部分運轉情況,而且每天堅持重復此項工作;調整好傳感器臂與導向控制線的系;嚴格控制基層厚度和高程,保證路拱橫坡度滿足設計要求;攤鋪機宜連續攤如拌和機生產能力偏慢,在用攤鋪機攤鋪混合料時,應采用比較低速度攤鋪,禁止鋪機停機待料。根據經驗,攤鋪機的推鋪速度一般宜為1~3mmin:混合料攤采用兩臺攤鋪機梯隊作業,一前一后應保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數致、路拱坡度攤鋪平整度一致、振動頻率一致等,兩機攤鋪接縫平整;攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中:在攤鋪機后面應設專人消除細集料離析現象,特別應該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補。高新區廠拌水泥穩定碎石廠家1立方水泥穩定碎石等于多少噸?
接縫的處理水泥穩定類混合料攤鋪時,必須連續作業不中斷,如因故中斷時間超過2h,則應設橫縫:每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫;每當通過橋活特別是明涵、明溝,在其兩邊需要設置橫縫,基層的橫縫比較好與橋頭搭板尾端吻合要特別注意橋頭搭板前水泥穩定碎石混合料的碾壓。03養護和交通管制對于已施工完成的路段,終壓完成并經檢驗壓實度合格,立即進行養護,養護時間不少于7天,采用灑水養護,保持面層濕潤。養護期間,除灑水車外,禁止一切車輛通行,防止底基層收到破壞。灑水車在其行駛時速不得超過5km/h。
4應盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現場,混合料在運輸過程中必須覆蓋,以減少水分損失。如運輸車輛中途出現故障,應盡**除,如車內混合料不能在初凝時間內運到工地,或預計混合料到碾壓**終完成的延遲時間超過水泥初凝時間,必須予以廢棄。5攤鋪前應***下臥層表面的浮土、積水等,并將作業面灑水濕潤。對于下基層表面,宜噴灑水泥凈漿,按水泥質量計,不少于1.0~1.5kg/m2。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為宜,灑布長度以不大于攤鋪機**0~40m為宜。6斜交結構物兩側等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪,應控制好操作時間、松鋪厚度和平整度。水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱,即采用水泥固結級配碎石,通過壓實完成。
施工工藝方面在施工中,針對水泥穩定碎石采用的技術方法主要有集中拌和、機械攤鋪。這些施工的工藝相比其他的建設方式而言比較簡單,而且具有較強的生產能力,在施工中對機械化的利用率很好,常常是在一條規范化的流水線上將工作完成。效率高、質量穩定、工期短等。4、特定因素方面由于水泥穩定碎石中含有水泥等膠凝原材料,這些材料的特性導致施工過程有一個必要的時間限制,因此要求水泥穩定碎石的施工要在水泥**終凝結完成前一次性成功達到質量的標準,否則會因為碾壓的不密實導致水泥穩定碎石的整體穩定性變差,進而影響其強度。水泥穩定粒料和水泥穩定碎石的區別?吳中區雙層水泥穩定碎石供應商
粒料為級配碎石,灰漿體積包括水和膠凝材料,膠凝材料由水泥和混合材料組成。高新區低劑量水泥穩定碎石商家
水泥穩定碎石施工的步驟1、設計水泥穩定碎石的組成。根據相關的規定,在設計水泥穩定碎石時要進行配合比擊實試驗以及7天的無測限抗壓強度試驗,試驗的結果滿足規定的要求之后才能投入使用。具體的標準是試驗結果中R=(1-ZaCa)應該大于或者等于設計標準(3.5~4.0Mpa),以這個標準來確定水泥穩定碎石的比較好配合比。2、將原材料拌合。各種組成的原材料按照一定比例進行配置之后,要進行攪拌使得材料混合均勻,攪拌之后再經過皮帶輸送機、儲料斗裝車將混合的材料運到施工現場進行施工。進行材料拌合時要嚴格地控制水泥的含量以及含水量,以保證拌合成品的可利用性。一般可以根據天氣以及季節的變化適當調整含水量比例,比如夏天時由于揮發比較嚴重可以稍微提高含水比例。高新區低劑量水泥穩定碎石商家
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