5碾壓：碾壓過程應遵守先輕后重、先慢后快的原則，按初壓、復壓、終壓三個階段進行，碾壓過程中的注意要點：及時碾壓，否則，水泥初凝以后。***不允許壓路機進行復壓，這樣會影響混合料的板結成型：碾壓時應慢起步緩剎車，不在未壓實的路面上轉向，而應后退至起點，開始下一步碾壓：直線段由兩側向中間碾壓，曲線段由內向外碾壓，以保證路基橫坡成型；一般需要碾壓5.6遍才能達到規范要求的壓實度．6養生合理的養生既是保證水穩強度的需要，又是減少和避免干縮裂縫的措施。可采取覆蓋養生或撒水養生，其中撒水養生不宜太早，防止養護用水沖走水泥漿。如氣溫過高，蒸發量過大，宜采用小水量快行的撤水辦法，盡量避免養護用水在水穩碎石表面流淌。同時，應封閉交通，除撒水車外，禁止其它車輛通行，養生期不少于7d水穩和混凝土的區別有哪些?虎丘區5%水泥穩定碎石大概價格

4應盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現場，混合料在運輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失。如運輸車輛中途出現故障，應盡**除，如車內混合料不能在初凝時間內運到工地，或預計混合料到碾壓**終完成的延遲時間超過水泥初凝時間，必須予以廢棄。5攤鋪前應***下臥層表面的浮土、積水等，并將作業面灑水濕潤。對于下基層表面，宜噴灑水泥凈漿，按水泥質量計，不少于1.0～1.5kg/m2。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為宜，灑布長度以不大于攤鋪機**0～40m為宜。6斜交結構物兩側等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪，應控制好操作時間、松鋪厚度和平整度。吳中區基層水泥穩定碎石攪拌水泥穩定碎石主要用于什么行業？

水泥穩定碎石基層要求：原材料的質量控制原材料是路面工程的物質基礎，嚴把材料質量關是保證工程質量的基礎和重要環節。混和料的配合比設計通過對工程實際應用的礦料分別進行篩分試驗和測定其相對密度，根據各種礦料的顆粒級配和計算用量比調配出合理的級配曲線。現場試驗段的施工根據公路路面基層施工技術規范及國內外實踐經驗，高等級公路路面基層（底基層）施工前采用計劃使用的機械設備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗段是不可缺少的步驟。混和料的運輸運輸混和料宜采用大噸位（15T以上）的自卸運輸車，在卸料和運輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確保混和料的延遲時間和混和料均不產生離析，此時，還要根據運輸距離和天氣情況，考慮混和料是否采用苫蓋，以防水分過分損失及表層散失過大。

水泥穩定碎石的材料選擇是保證其施工正常的一個重要方面。這種材料主要包含三種原料，即水泥、水和粗細集料。在選擇三種原材料時要按照一定的標準進行選擇。***、水泥。不同類型的水泥具體不同的干縮性，干縮性較小的水泥在固化過程中的收縮應力比較小，這樣就不易形成裂縫，因此在水泥穩定碎石施工中要選擇干縮性較小，標號比較低的水泥。而且水泥的初凝時間應該不超過3個小時，**終凝結時間應該超過6個小時，這樣能保證水泥穩定碎石施工的時間。另外，水泥的強度等級宜不小于32.5MPa，其他指標都要符合國家的具體規定。第二、水。水也是建筑中常用的原料之一，主要是用于石料、灰漿等材料的混合攪拌等，一般情況下，只要是適合人體飲用的水都可以直接用作水泥穩定碎石的拌合以及養護。如果在實際的施工過程中遇到無法確定某種水是否可用的情況，則可以進行抗壓強度的比較實驗來確定究竟采用何種水原料。水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙。

水泥：應選用初凝時間大于3h、終凝時間不小于6h的32.5級、42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥應有出廠合格證與生產日期，復驗合格方可使用;水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。碎石:采用質地優良，且各項技術指標均合相關規范要求的碎石，碎石的比較大粒徑應小于為37.5mm，級配應符合相應的要求。碎石中針片狀顆粒的總含量不超過159％，且不得夾帶黏土塊、植物等。碎石壓碎值不大于28％。小于0.6mm顆粒的液限小于28％，塑性指數小于9，砂當量不小于50，細料中0.075mm通過量不大于12％。不同粒級石料分倉堆放。水：符合國家現行標準規定。宜使用飲用水及不含油類等雜質的清潔中性水，pH值宜為6～8。水泥穩定碎石有什么特點？高新區廠拌水泥穩定碎石比例

水泥穩定碎石屬于什么基層？虎丘區5%水泥穩定碎石大概價格

水泥穩定碎石材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。水泥穩定碎石混合料組成設計采用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥穩定碎石基層。首先，實驗室通過經過一定數量的原材料試驗，進行配合比設計、擊實實驗，確定比較大干密度和比較好含水量。然后以此配比制成試件，試件在規定溫度條件下保濕養護6天，浸水1天后，進行無側限抗壓強度實驗。（蘇州川陽建筑材料有限公司）虎丘區5%水泥穩定碎石大概價格

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