結構膠深度解析，如何辨別

很多人包括一些新入行的行業人對于高溫膠、導熱膠、密封膠、發泡膠等有點傻傻分不清楚。咱們今tian要講到的結構膠，顧名思義是針對建筑材料中的結構件粘接而發明的膠粘劑。結構膠和其它膏端材料一樣有自己的優勢和用途。

什么是結構膠？

結構膠指強度高（壓縮強度>65MPa,鋼-鋼正拉粘接強度>30MPa，抗剪強度>18MPa）,能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預期壽命內性能穩定，適用于承受強力的結構件粘接的膠粘劑。一般建筑工程對粘膠劑的強度、耐久性、防腐蝕性等要求非常的高，而且大家都知道大多數的建筑的施工條件都是很艱苦的，因此更需要能夠應對施工環境、施工工藝等的要求，還要物美價廉。 聚氨酯膠粘劑是一種中膏當膠粘劑，具有優良的柔韌性、耐沖擊性河南半透明膠水

膠粘劑種類很多，按成分、用途、物理形態就可以分成很多種

有機硅

按成分分類 

膠粘劑種類很多，比較普遍的有：脲醛樹脂膠粘劑、聚醋酸乙烯膠粘劑、聚丙烯酸樹脂膠粘劑,聚丙烯酸樹脂、聚氨酯膠粘劑、熱熔膠粘劑、環氧樹脂膠粘劑、合成膠粘劑等等。

有機硅膠粘劑

是一種密封膠粘劑，具有耐寒、耐熱、耐老化、防水、防潮、伸縮疲勞強度高、長久變形小、無毒等特點。近年來，此類膠粘劑在國內發展迅速，但目前我國有機硅膠粘劑的原料部分依靠進口。

聚氨酯膠粘劑

能粘接多種材料，粘接后在低溫或超滴溫時仍能保持材料理化性質，主要應用于制鞋、包裝、汽車、磁性記錄材料等領域。 北京電子零件膠水的用途上海岸雄化工科技有限公司是一家專業提供 膠水的公司，有想法的可以來電咨詢！

結構膠配制時可以添加其它物質嗎？

不可以，因為結構膠重在完全反應，在此原有配比的基礎上無論是添加溶劑、稀釋劑、其它成分的膠粘劑等等都有可能會對結構膠的強度、耐久性等產生副作用。如果有需要添加，盡量先咨詢賣家再做決定。

當你遇到這類原料粘接和技術問題，特別是那些對粘接的要求比較專業，比較個性的，建議找那些專業的代理商更可靠，如七樂建材，專注膠粘劑代理批發，可以提供膠粘劑一體化的應用解決方案，得到行業的高度認可。

水性聚氨酯膠粘劑在汽車內飾中的應用

汽車內飾膠是指汽車頂棚、地板、地毯、儀表板、門板等內飾件的粘結，多采用聚氨酯、氯丁等膠粘劑。

汽車內飾用泡沫背襯乙烯基塑料、織物與纖維板和其他硬質基材的粘接，過去一直使用溶劑型膠粘劑，而溶劑型膠粘劑正是車內VOC罪主要的來源之一，隨著環保法規的健全以及人們環保意識的增強，溶劑型汽車膠粘劑將會逐漸被環保型膠粘劑所取代，尤其是水性汽車內飾膠的推廣應用勢在必行。

與溶劑型聚氨酯膠粘劑相比，水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點：

1、無溶劑，環保，能提供更安全的工作和使用環境。

2、黏度低，且不隨聚合物相對分子質量的改變有明顯差異，因此，可通過提高水性聚氨酯的相對分子質量以提高其內聚強度和初粘強度；而溶劑型膠粘劑的黏度則隨聚合物相對分子質量的增高呈指數關系上升，交聯時易產生凝膠。

3、固含量可高達50%，而大多溶劑型聚氨酯膠粘劑的固含在20%左右，且溶劑型的黏度隨固含量增大而急劇上升，相比之下水性聚氨酯更容易調整配方。

4、對各種基材如PC，ABS的粘著力與溶劑型相當，但對PP等基材的粘接必須做表面處理。

5、干燥過程比溶劑型慢，耗能較大。

6、投資成本低，無需溶劑回收和防火防爆設施。

增加航速;同時使粘接件表面光滑平整，有利于航行;還具有密封、防腐蝕等性能。

底涂要用在兩面嗎？

在多數情況下只需要涂粘接力較差的一面。如果要求非常快速的固化時間或者粘結區的縫隙要有大于0.15的縫隙時，通常需要雙面涂底。使用底涂時，比較好少一點。

使用粘合劑前需要在表面上做什么準備？

如果表面上有少量的油，不需要做表面處理就可使用螺紋鎖固膠和密封膠。要有充分的粘接效果需除掉潤滑脂厚膜和污染物質。對于建筑用粘合劑合和速溶性粘合劑，必須通過測試來決定加工表面的接受情況。通常來說，罪終用戶應用復雜程度比較低的加工表面。

絕緣片其實它是一種功能非常強大的絕緣產品，它具有絕緣,抗高溫，所以它已被普遍應用于電器。湖南柔性膠水怎么去除

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做膠粘保護膜行業的朋友在向客戶介紹產品時，可能都會被問到這樣一個問題：你們的粘力有多大啊？能提出具體的問題，說明客戶對所需產品的要求是十分明確的，別指望拿什么“都是符合標準的”之類言辭來蒙混過關，只有拿真實的數據來說話才具有說服力。

所以，當客戶質疑您的產品某方面的品質時，廢話少說，直接“剝”給他看。邀請客戶當場對產品進行測試，或者錄制測試視頻和保存完整的測試數據發給客戶看，讓客戶看的心服口服。

剝離強度是指以一定的角度和速率將單位寬度的膠粘帶從特定粘接面上剝離所需要的力。而剝離測試的方法有兩種，第一種是180°剝離，第二種是90°剝離。

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