底涂要用在兩面嗎？

在多數情況下只需要涂粘接力較差的一面。如果要求非常快速的固化時間或者粘結區的縫隙要有大于0.15的縫隙時，通常需要雙面涂底。使用底涂時，比較好少一點。

使用粘合劑前需要在表面上做什么準備？

如果表面上有少量的油，不需要做表面處理就可使用螺紋鎖固膠和密封膠。要有充分的粘接效果需除掉潤滑脂厚膜和污染物質。對于建筑用粘合劑合和速溶性粘合劑，必須通過測試來決定加工表面的接受情況。通常來說，罪終用戶應用復雜程度比較低的加工表面。

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水性聚氨酯膠粘劑在汽車內飾的應用

水性聚氨酯膠粘劑可應用于汽車內飾門板、儀表板、頂棚、座椅、地毯、后置物板、行李箱蓋板、扶手包邊等部件的粘接

采用水性聚氨酯膠粘劑替代溶劑型膠粘劑可險著降低VOC的排放，同時能保證可靠的粘接質量，盡管水性聚氨酯膠粘劑價格較溶劑型高，但由于其固含量是溶劑型膠水的2~3倍，通過恰當的工藝，罪終部件的單位用膠成本可以與溶劑型相當。

由于真空吸塑采用噴涂施膠，因此要求膠粘劑的黏度不能太高，以免噴涂不均和堵qiang。同時黏度也不能太低而造成噴膠后膠液流淌無法形成均勻的膠膜。對溶劑型膠粘劑來說，為了降低黏度采用降低固含量的方式來配膠，使用大量的溶劑，罪終揮發到空氣中。

而水性膠固含高，施膠量可以控制在溶劑型膠水的三分之二或一半左右。因而罪終成本相當。 天津厭氧膠水多少錢膠粘劑的成份有很多，這里主要介紹環氧樹脂，聚氨脂及有機硅膠粘劑的特點。

附著力理論

靜電理論：

膠粘劑和基材表面都帶有殘余電子而形成帶電雙電層，這些電子的相互作用也能提高附著力。.

靜電力主要來源于色散力和由長久偶極子引起的相互作用力(一個分子的正電區和另一個分子的負電區)。誘導偶極子之間的吸引力稱為色散力或倫敦力，是范德華力(分子間力)的一種。..

當膠粘劑分子與基材分子之間的間距超過0.5納米(5埃)時，這些力的作用明顯降低。所以保證一定壓力用壓輥使膠粘劑與基材緊密接觸是非常重要的。.

機理描述

當不相似的兩種材料密切接觸時，在空氣中的兩個自由表面消失，形成新的界面。界面相互作用的性質決定了涂料和底材之間成鍵的強度，這種相互作用的程度基本由一相被另一相的潤濕性決定,使用液體涂料時，液相的流動性也有很大幫助，因此潤濕可被看作涂料和底材的密切接觸。為了保持涂層與底材的附著力，除了保證初步的潤濕外，在涂膜形成后的完全潤濕和固化后仍保持鍵合情況不變是很重要的。

成膜方式

(a)、冷卻到熔融溫度(玻璃化溫度Tg)以下

(b)、化學交聯反應

(c)、溶劑和稀釋劑的揮發

(d)、粘結料在干燥時也有交聯能力。因此涂料對底材的潤濕是形成附著鍵的關鍵。 世界上沒有萬能膠，不同的被粘物，比較好選用傳涌膠粘劑。

從粘接效果來看，對于PC/ABS材質，雙組分水性聚氨酯膠粘劑完全能達到和溶劑型聚氨酯膠粘劑同等的粘接效果，對于PP材質，在不做基材預處理的情況下，雖然溶劑型聚氨酯膠粘劑潤濕性優于水性聚氨酯膠粘劑，但溶劑型或水性聚氨酯都無法滿足強度要求；而基材做了預處理之后，水性聚氨酯膠粘劑和溶劑型聚氨酯膠粘劑均能滿足強度要求。

需要說明的是，微信公眾號：nonVOC。盡管水性體系和溶劑型體系在真空吸塑上工藝相似，粘接效果相當，成本可控，但對于膠水用戶來說，必須要意識到水性體系是有別于溶劑型體系的。因而在具體使用時應當考慮一下幾個方面：

1、膠水適用期的區別：雙組分溶劑型聚氨酯膠粘劑常根據黏度的變化來判斷適用期,而雙組分水性聚氨酯膠粘劑不能以黏度變化來判斷，通常為4~6h。

2、膠水儲存條件：水性聚氨酯膠粘劑比較好儲存溫度為5~30℃，注意防凍以免破壞膠液。

3、噴槍的選用和噴涂壓力：水性聚氨酯膠粘劑因黏度較低，應當選用低壓噴槍，口徑在1.3~2mm為宜，噴涂壓力1~2bar即可。對于現行使用溶劑型膠粘劑的用戶要切換成水性聚氨酯膠粘劑，不能簡單地只是更換膠水，而要權面考慮相關細節工藝參數的調整。 脆性較高的膠粘劑不宜粘軟質材料。天津海綿膠水供應商

后固化是為了改善粘接性能或因工藝過程的需要而對基本固化后的粘接件進行的處理。重慶金屬膠水批發

熱轉變型密封膠

用增塑劑分散的聚氯乙烯樹脂和含有瀝青的橡膠并用的密封膠是兩個不同類型的熱轉變體系。乙烯基樹脂增塑體在室溫下是液態懸浮體，通過加熱轉化為固體而硬化；而橡膠-瀝青并用密封膠則為熱熔性的。 

氧化硬化型密封膠 

表面干燥的嵌逢或安裝玻璃用密封膠主要以干性或半干性植物油或動物油為基料，這類油料可以是精制聚合的、吹制的或化學改性的。

溶劑揮發凝固型密封膠

這是以溶劑揮發后無粘性高聚物為基料的密封膠。這一類密封膠主要有丁基橡膠、高分子量聚異丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯、氯磺化聚乙烯以及氯丁橡膠等密封膠。

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