怎樣處理快干膠散發出的水蒸氣和氣味？

快干膠散發出的水蒸氣和氣味有刺激性，工人不要長時間暴露在他們面前。通常，“低揮發”或“低白化”的可以控制這種刺激性氣味。做好通風設施和讓工人戴上口罩是必須的。

使用快干膠時發現粘結區有白色的薄霧，它有害嗎？怎樣消除？

這種現象被通稱為“白化”或“結霜”，出現在用快干膠固化過程。白化通常出現在濕度比較高的夏季，它也會在使用了過量的加速器引起強烈的固化反應。某些情況下，用戶在封閉的區域裝配之前不完全固化產品就會防止水蒸氣揮發。 市場對耐溫膠粘劑的需求正在不斷的增長，因而這類膠粘劑有著廣闊的發展前景。重慶耐高溫膠水種類

結構膠可以直接接觸皮膚嗎？

不能，結構膠由系列化學物質構成，一旦接觸皮膚，不僅會對皮膚有刺激性，還不易青除。因此使用時要在通風良好的場所，并且穿戴好工作服，避免直接接觸皮膚。

結構膠如何儲存？

大家都知道膠粘劑一類的材料存儲都是有要求的，結構膠也不例外。一定要放在干燥通風的地方，超過保質期的結構膠一定要經過檢測后，確認符合要求在使用。

結構膠作為耐久性強、抗腐蝕性高的材料，深受建筑行業、土木工程行業的喜愛。再次提醒大家市面上品牌“李鬼”較多，一定要找專業膠粘劑提供商， 上海電子零件膠水特點耐溫性是無機膠粘劑的優良特性之一。

有機硅 按用途分類

密封膠粘劑

主要用于門、窗及裝配式房屋預制件的連接處。膏檔密封膠粘劑為有機硅及聚氨酯膠粘劑，中檔的為氯丁橡膠類膠粘劑、聚丙烯酸等。在我國，建筑用膠粘劑市場上，有機硅膠粘劑、聚氨酯密封膠粘劑應是今后發展的方向，目前其占據建筑密封膠粘劑的銷售量為30％左右。

建筑結構用膠粘劑

主要用于結構單元之間的聯接。如鋼筋混凝土結構外部修補，金屬補強固定以及建筑現場施工建，一般考慮采用環氧樹脂系列膠粘劑。

汽車用膠粘劑

分為4種，即車體用、車內裝飾用、擋風玻璃用以及車體底盤用膠粘劑。

目前我國汽車用膠粘劑年消耗量約為4萬噸，其中使用量比較大的是聚氯乙烯可塑膠粘劑、氯丁橡膠膠粘劑及瀝青系列膠粘劑。

膠粘劑種類很多，按成分、用途、物理形態就可以分成很多種

有機硅

按成分分類 

膠粘劑種類很多，比較普遍的有：脲醛樹脂膠粘劑、聚醋酸乙烯膠粘劑、聚丙烯酸樹脂膠粘劑,聚丙烯酸樹脂、聚氨酯膠粘劑、熱熔膠粘劑、環氧樹脂膠粘劑、合成膠粘劑等等。

有機硅膠粘劑

是一種密封膠粘劑，具有耐寒、耐熱、耐老化、防水、防潮、伸縮疲勞強度高、長久變形小、無毒等特點。近年來，此類膠粘劑在國內發展迅速，但目前我國有機硅膠粘劑的原料部分依靠進口。

聚氨酯膠粘劑

能粘接多種材料，粘接后在低溫或超滴溫時仍能保持材料理化性質，主要應用于制鞋、包裝、汽車、磁性記錄材料等領域。 導彈上使用的膠粘劑，要求在540°C下保持力學性能1min以上。這些都屬于特殊用途的磚用膠粘劑。

化學鍵理論

在界面間產生化學鍵，互相反應的化學基團牢牢結合在基材和膠粘劑上。這類連結罪強且耐久性比較好。

含反應性基團如羥基和羧基的膠粘劑傾向于和含有類似基團的基材有更強的附著力。光譜分析法可證實這一點。

擴散理論

當膠粘劑與基材接觸時，大分子的某些短鏈會向界面另一邊進行不同程度的擴散。即鏈段穿過界面后相互擴散形成交錯網狀結構。

由于長鏈性質不同及擴散系數較低，非相似聚合物通常不相容。完整的大分子穿過界面互相擴散是不可能的。實驗表明，局部鏈段擴散很容易發生，并在界面產生10-1000埃的擴散界面層。 無機高溫膠粘劑通常使用范圍在1500～1750℃ 而磷酸 氧化銅膠粘劑的耐溫范圍更廣 可在 180～1400℃范圍內使用。廣東汽車頂棚膠水哪家好

膠粘劑除了能應用于傳統的粘接以外還有一些新的、巧妙的應用。重慶耐高溫膠水種類

冷藏會延長粘合劑的保質期嗎？

在快干膠被打開之前，冷藏可以延長其保質期。延長厭氧膠保質期，冷藏的作用不明顯。具體情況請參考產品包裝標簽上的儲存條件。

粘合劑的保質期是什么？

是指產品由制造之日起至失效的時間。不同的產品和型號保質期長短不一致，欲知更多信息請聯系我們。

我需要多少粘合劑？

填完粘接區就夠了。多出的膠水將是浪費而且會溢出來，不易清掃。自動的施膠設備可以控制粘合劑在生產線上的連續使用。每管，每瓶，每公升，每磅有多少滴？視液體流動的速率而定。 重慶耐高溫膠水種類