水性聚氨酯膠粘劑在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用

汽車內(nèi)飾膠是指汽車頂棚、地板、地毯、儀表板、門板等內(nèi)飾件的粘結(jié)，多采用聚氨酯、氯丁等膠粘劑。

汽車內(nèi)飾用泡沫背襯乙烯基塑料、織物與纖維板和其他硬質(zhì)基材的粘接，過去一直使用溶劑型膠粘劑，而溶劑型膠粘劑正是車內(nèi)VOC罪主要的來源之一，隨著環(huán)保法規(guī)的健全以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，溶劑型汽車膠粘劑將會(huì)逐漸被環(huán)保型膠粘劑所取代，尤其是水性汽車內(nèi)飾膠的推廣應(yīng)用勢(shì)在必行。

與溶劑型聚氨酯膠粘劑相比，水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點(diǎn)：

1、無溶劑，環(huán)保，能提供更安全的工作和使用環(huán)境。

2、黏度低，且不隨聚合物相對(duì)分子質(zhì)量的改變有明顯差異，因此，可通過提高水性聚氨酯的相對(duì)分子質(zhì)量以提高其內(nèi)聚強(qiáng)度和初粘強(qiáng)度；而溶劑型膠粘劑的黏度則隨聚合物相對(duì)分子質(zhì)量的增高呈指數(shù)關(guān)系上升，交聯(lián)時(shí)易產(chǎn)生凝膠。

3、固含量可高達(dá)50%，而大多溶劑型聚氨酯膠粘劑的固含在20%左右，且溶劑型的黏度隨固含量增大而急劇上升，相比之下水性聚氨酯更容易調(diào)整配方。

4、對(duì)各種基材如PC，ABS的粘著力與溶劑型相當(dāng)，但對(duì)PP等基材的粘接必須做表面處理。

5、干燥過程比溶劑型慢，耗能較大。

6、投資成本低，無需溶劑回收和防火防爆設(shè)施。

磷酸鹽類膠粘劑、齒科膠泥、α 氰基丙烯酸酯瞬干膠水、丙烯酸雙酯厭氧膠水等都屬于這一類。天津汽車內(nèi)飾膠水種類

丙烯酸樹脂

丙烯酸樹脂是由甲基丙烯酸酯、丙烯酸酯與烯類單體所組成的共聚物，相比于其他合成高分子樹脂材料，丙烯酸樹脂材料有著非常明顯的優(yōu)點(diǎn)，比如說耐光性、耐候性、耐久性、耐熱性等，230℃下不會(huì)發(fā)生變色，同時(shí)有著良好的耐酸堿腐蝕特性。在汽車、家電、建筑、塑料制品等方面應(yīng)用越來越廣范。結(jié)合不同的樹脂結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，丙烯酸數(shù)值涂料可以分為幾種不同類型。2.1 丙烯酸樹脂結(jié)構(gòu)與性能之間關(guān)系

一方面是穩(wěn)定性，包含UV性、耐酸堿性、耐化學(xué)腐蝕性等。丙烯酸酯類數(shù)值因?yàn)榇嬖谟衋-H，其耐氧化性和耐UV 性低于甲基丙烯酸酯類樹脂。丙烯酸樹脂以C-C 鍵為主鏈，有著非常好的耐氧化性、耐酸堿性和耐水解性。另一方面是機(jī)械性能，丙烯酸樹脂的機(jī)械性能包含有延伸性、硬度、韌性等，這些性質(zhì)很大程度上受到聚合物分子結(jié)構(gòu)密度因素影響。隨著側(cè)鏈的增長(zhǎng)，丙烯酸樹脂的拉伸強(qiáng)度和硬度會(huì)有明顯下降，延伸率和柔軟性明顯增大。聚甲基丙烯酸酯因?yàn)槠鋋-位存在甲基，對(duì)C-C主鏈旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)起到較大限制。聚丙烯酸酯中不存在a-甲基，每個(gè)鏈都能夠圍繞主鏈進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這也就是聚甲基丙烯酸酯硬度和拉伸強(qiáng)度好，柔軟性和延伸性較聚丙烯酸酯差的原因。 四川塑料膠水供應(yīng)商家聚乙烯甲醛膠粘劑（俗稱“107膠”）由于含有游離甲醛，危害人體健康。

為什么只裝半瓶厭氧膠？

防止厭氧膠因?yàn)槿毖醵獭?

固化厭氧膠，我要用底涂劑嗎？

絕大部分的金屬表面都不用底涂。底涂被推薦用在有厭氧膠的非金屬表面以加速固化。

要粘合部件起作用需等多長(zhǎng)時(shí)間？

要根據(jù)粘合劑和底材而定，固化螺紋鎖固膠需要15-20分鐘，能抗振一小時(shí)。速溶膠通常只需幾秒鐘。

我應(yīng)該在什么時(shí)候使用底涂或表面促進(jìn)劑？

處理低表面能活性底材，比如塑膠，通常要求增強(qiáng)粘附性以達(dá)到足夠的粘結(jié)力度。對(duì)底涂型號(hào)的選擇視具體應(yīng)用。

熱轉(zhuǎn)變型密封膠

用增塑劑分散的聚氯乙烯樹脂和含有瀝青的橡膠并用的密封膠是兩個(gè)不同類型的熱轉(zhuǎn)變體系。乙烯基樹脂增塑體在室溫下是液態(tài)懸浮體，通過加熱轉(zhuǎn)化為固體而硬化；而橡膠-瀝青并用密封膠則為熱熔性的。 

氧化硬化型密封膠 

表面干燥的嵌逢或安裝玻璃用密封膠主要以干性或半干性植物油或動(dòng)物油為基料，這類油料可以是精制聚合的、吹制的或化學(xué)改性的。

溶劑揮發(fā)凝固型密封膠

這是以溶劑揮發(fā)后無粘性高聚物為基料的密封膠。這一類密封膠主要有丁基橡膠、高分子量聚異丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯、氯磺化聚乙烯以及氯丁橡膠等密封膠。

基料是膠粘劑的主要成分、主劑或主體聚合物，起粘合作用。

機(jī)械連接理論

在亞微觀狀態(tài)下觀察，基材表面是粗糙的，充滿孔洞、凹陷。具有良好流動(dòng)性能的液態(tài)膠粘劑流入并填滿這些孔洞、凹陷，干燥固化后形成鉤錨、榫接、鉚合等機(jī)械連接力。基材的粗糙程度高、表面積大，附著力就大。只有當(dāng)膠粘劑完全滲透到粗糙表面的不規(guī)則界面處，才對(duì)附著力有利。

只要涂膜稍具流動(dòng)性，就很少會(huì)產(chǎn)生不可釋放應(yīng)力。但隨著涂膜粘度、剛性的增加和對(duì)基材附著力的形成，就會(huì)產(chǎn)生大量的應(yīng)力。膠粘劑在基材的凹凸處的厚度顯然不同，這種不同導(dǎo)致物理性質(zhì)不同。不均一的涂層會(huì)產(chǎn)生很大的內(nèi)部應(yīng)力，甚至?xí)?dǎo)致膜層的破裂。

膠粘劑原材料 你了解多少？硅膠膠水特點(diǎn)

免釘膠代替釘子的一種新型建筑膠粘材料。天津汽車內(nèi)飾膠水種類

硅酮膠的分類

單組份和雙組份。

單組份的硅酮膠，其固化是靠接觸空氣中的水分而產(chǎn)生物理性質(zhì)的改變；

雙組份則是指硅酮膠分成A、B兩組，任何一組單獨(dú)存在都不能形成固化，但兩組膠漿一旦混合就產(chǎn)生固化。

市場(chǎng)上常見的是單組份硅酮玻璃膠。單組份硅酮玻璃膠按性質(zhì)又分為酸性膠和中性膠兩種。酸性玻璃膠主要用于玻璃和其它建筑材料之間的一般性粘接。而中性膠克服了酸性膠腐蝕金屬材料和與堿性材料發(fā)生反應(yīng)的特點(diǎn)，因此適用范圍更廣，其市場(chǎng)價(jià)格比酸性膠稍高。市場(chǎng)上比較特殊的一類玻璃膠是硅酮結(jié)構(gòu)密封膠，因其直接用于玻璃幕墻的金屬和玻璃結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)性粘合裝配，故質(zhì)量要求和產(chǎn)品檔次是玻璃膠中比較高的，其市場(chǎng)價(jià)格也比較高。

1、首要用于玻璃幕墻的金屬和玻璃間結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)性粘合裝配。

2、它能將玻璃直接和金屬構(gòu)件表面連接構(gòu)成單一裝配組件，滿足全隱或半隱框的幕墻設(shè)計(jì)要求。

3、中空玻璃的結(jié)構(gòu)性粘接密封。

天津汽車內(nèi)飾膠水種類