3、共享經濟改變了傳統產業的運行環境，形成了一種新的供給模式和交易關系。傳統生產方式是企業家組織生產要素提供產品，在生產環節的組織化程度很高，消費者主要是分散的散客。而網絡平臺提高了消費者的組織化程度，將每一個顧客的消費需求變得更加精確，“柔性生產”和“準時供給”成為普遍性的生產方式，預示著精細生活時代的到來。從整個社會供給來看，共享經濟減少了社會供給總量，推動了綠色**，有可能開啟下一輪產業**，將成為過度消費的終結者。4、共享經濟改變了勞資關系。共享經濟改變了企業的雇傭模式和勞動力的全職就業模式，給那些富有創造力的個人提供一種全新的在家謀生方式，人們可以自由選擇自己感興趣和擅長的任務、工作時間和工資。事實上，大多數參與分享業務的人，都擁有自己的本職工作，只是將這些分享服務看成是額外的收入。從公司的角度看，這種模式能夠保證公司自身靈活地調整規模，免去了裁員和招聘的痛苦，也不用考慮職工獎金、保險、退休金以及工會之類的繁瑣事務。這種工作模式，對于個人和公司都是非常有利的，從而使社會成員成為自由職業者和兼職人員的混合體，使全社會成為一個全合約型社會。5、共享經濟有助于解決**城市管理難題。企業與勞動者建立上述相對正式的、標準的勞動關系被稱為正式工。四川企業靈活用工

    要求各企業自查整改，逐步縮減派遣人數和比例。由于該法規的落地，13年后又出現了大量的業務外包方式，企業在尋找其他彈性用工的替代方案。2015年后，隨著技術的發展，特別是移動互聯技術的廣泛應用和商業模式創新，共享經濟平臺大發展。網絡出行、眾包、兼職平臺、網紅、微商等平臺不斷涌現，出現了大量的企業與個人的業務合作模式、勞動者個人的自雇模式。3靈活用工的興起不是巧合！從組織維度看，在商業模式創新不斷顛覆傳統領域的時候，企業變革需求強烈，需要能更加快速靈活地組織人力配置。業務發展需求：快速集中優勢資源、適應業務的變化需要。成本控制需求：在薪酬、五險一金及各類稅費成本偏高的情形下，取得人力組織/招聘/激勵/留用，**佳性價比的方式。風險管控需求：確保各類人力資源組織形式的合規性，有效控制勞動用工及員工關系風險。組織創新需求：打破以往工業化時代，企業龐大的組織、僵化的管理、復雜的流程、固化的職能與崗位等，影響組織創新，個人創造力的傳統模式，搭建合伙人制、阿米巴基礎上的大平臺+小組織等新組織形態。在個人維度，年輕一代受益于中國經濟發展和移動互聯技術，在進入職場之時就擁抱了新經濟。特別是共享經濟形態。稅收優化服務哪家好對于供給方來說，通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，來獲得一定的金錢回報；

    原標題：企業要給“臨時工”買社保嗎？有朋友在后臺留言：“臨時工”可不可以參加社保？這個問題很好，稍有疏忽，你的企業可就麻煩了！臨時工可不可以參加社保？根據《勞動法》、《勞動合同法》的規定，我國目前沒有臨時工的稱呼，凡是與用人單位建立勞動關系都必須簽訂勞動合同，依法參加社會保險。因此“臨時工”也要參加社保。所謂臨時工應該說指的是短期合同工、非全日制合同工或者以完成某項任務為期限的合同工。《勞動合同法》的修訂案針對的是勞務派遣工，勞務派遣工是與勞務派遣公司簽訂了合同，由勞務派遣公司派到用工單位是指的這樣一種。勞務派遣工跟所謂的我們習慣稱的臨時工還不完全一樣，因為他跟用工單位沒有勞動關系，他的在勞務派遣公司。而所謂的臨時工的勞動關系在他自己所在的單位，這兩者是不一樣的。臨時招聘的工人，與正式工相對。臨時工就是暫時在單位工作的人員，臨時工指單位使用期限不超過一年的臨時性、季節性用工。也有至期延續可能，但要有雙方達成共識的前提。《勞動法》第二條中“勞動者”其范圍是很***的，既也包括了正式職工，也包括了臨時工。因此，正式工也好，臨時工也罷，只要一旦與用人單位形成了勞動關系。

    這一模式通過互聯網搭建平臺，縮短了消費者和服務提供商之間的距離，實現了消費者和服務提供方的交易，那么服務提供方和平臺之間的關系應該如何界定――勞動關系、中介關系、還是承攬關系？如代駕司機在代駕過程中造成交通事故或自我損害，那么這種自我損害在向代駕平臺索賠的時候，首先要確定是何種法律關系，根據不同法律關系應用不同法律來進行調整。目前在我國這一關系的界定還是相對比較明朗的，一般的司法的實踐大部分認為還是一種中介關系，并不是勞動關系。?合規性的潛在問題：部分企業看到“互聯網+”的模式可以避開勞動關系的認定、社保的繳納以及由于勞動法約束產生的成本，便出現了用工的不規范。如：某企業和員工管理和被管理的關系非常明顯，是屬于勞動關系，但因為用人單位使用了互聯網平臺，再加上司法實踐有“不是勞動關系”這種主流觀點，企業就認為這不是勞動關系，這種理解是錯誤的。法律關系的認定是看實質，而不是看表象。?勞動關系的本質：勞動關系的本質不以平臺的有無作為判斷標準，而是說員工個體與平臺、企業之間有沒有管理和被管理的關系，這里管理和被管理的關系就是員工對工作任務的選擇權。所以勞動關系中。相同崗位、相同等級的員工，應該執行同等工資待遇標準。

    從微信、支付寶掃一掃都能用車，并不需要非得裝APP，而且無需押金，這就讓用戶擁有了很多替代選擇。簡單來說，萬一哪天來個土豪，在某個小城市投個幾萬輛單車**騎，馬上就能把小黃和小紅門清場趕出去。所以單車的***和Uber、滴滴完全不同，不容易建立壁壘。因為大部分人都只在特定的城市騎行，只要一個公司預算充裕，很容易在特定市場對ofo和摩拜們發起狙擊。共享經濟：C2C的雙邊網絡效應是非常明顯的。不論Airbnb的房東和房客，還是Uber的司機和乘客，都是越多的“供給端”使得“需求端”的體驗更好，越多的“需求端”又刺激了“供給端”的銷售。兩個C端的相互促進，會促進平臺像滾雪球一樣的成長。[編輯]市場趨勢租賃經濟：沒有網絡效應，難以形成壟斷優勢，市場趨勢各自割據一方，多個平臺并存的局面。共享經濟：由于網絡效應的存在，居**地位的平臺規模收益（ReturntoScale）會***遞增，**終會利用更豐厚的資本優勢清盤對手，很容易形成贏家通吃的局面。正如Airbnb現下規模就已很難被追趕，滴滴統一了國內市場，Uber雖然在全球多個國家還在大戰之中，但每個市場也*剩一兩家競爭者。[編輯]參考條目分享經濟租賃經濟[編輯]參考文獻↑劉建軍。物流服務平臺是信息技術而建立的網上物流公共信息服務平臺。成都核定征收服務公司推薦

稅收服務是由稅務機關向稅務行政相對人提供的一種法定服務。四川企業靈活用工

    [編輯]共享經濟的起源共享經濟這個術語**早由美國得克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜（MarcusFelson）和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思（）于1978年發表的論文（CommunityStructureandCollaborativeConsumption:ARoutineActivityApproach）中提出。共享經濟現象卻是在**近幾年流行的，其主要特點是，包括一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平臺。這個第三方可以是商業機構、組織或者**。個體借助這些平臺，交換閑置物品，分享自己的知識、經驗，或者向企業、某個創新項目籌集資金。[編輯]共享經濟的驅動力關于共享經濟的驅動力，科恩給出了三個理由。***，消費者感覺有更大的主動權和透明度。現在人們經常會遭遇到四個問題，即波動性、不確定性、復雜性和模糊性。共享經濟能使消費者在消費過程中充分發揮自我掌控能力。第二，當今世界范圍內正出現信任危機。來自不同年齡階段的人群，尤其是年輕消費者對目前的商業和其他大規模組織的信任度越來越低。不少人對大商家的印象并不佳。為此，當他們發現賣家與自己產生共鳴時，感覺更可信，這類消費更具吸引力。第三，消費者和供應者都在交換過程中更受益。消費者通過合理的價格滿足了自己的需求。四川企業靈活用工

成都壹易眾創科技有限公司是一家一般項目：軟件開發；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；數據處理和存儲支持服務；信息系統集成服務；廣告設計、代理；廣告發布（非廣播電臺、電視臺、報刊出版單位）；計算機軟硬件及輔助設備零售；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；裝卸搬運；信息咨詢服務（不含許可類信息咨詢服務）；企業管理；家政服務；住宅室內裝飾裝修；專業設計服務；工程管理服務；企業形象策劃（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。壹易眾創擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供靈活用工服務平臺，四川本地稅源靈活用工平臺，財稅服務，企業薪酬結算。壹易眾創致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。壹易眾創創始人黃亞非，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。